fuite durite frein ATE

J'ai changé les durites métalliques des étriers de ma 90S. Petit problème, sur le raccord de l'étrier d'un disque, il y a un suintement au niveau du filetage. je l'ai démonté nettoyé au nettoyant frein, resserré un peu fort mais pas trop, toujours cette petite fuite.
Peut on mettre du joint sur les filets ?

brunob a écrit:J'ai changé les durites métalliques des étriers de ma 90S. Petit problème, sur le raccord de l'étrier d'un disque, il y a un suintement au niveau du filetage. je l'ai démonté nettoyé au nettoyant frein, resserré un peu fort mais pas trop, toujours cette petite fuite.
Peut on mettre du joint sur les filets ?

l’étanchéité se fait sur le bourrelet de métal du tube en bout.
le filetage n'est pas étanche,

essaye de nettoyer le fond du taraudage et le bout du tube...

moi, je mettrais du neuf sans chercher à comprendre, quand ça commence à fuir là...

La durite est neuve. l'ancienne ne fuyait pas mais elle était bien piquée. je vais nettoyer à nouveau.

on parle bien du tube métallique , pas de la durite souple...

oui le tube métallique qui suit le fourreau de fourche jusqu'à l'étrier

Phil... a écrit:
l’étanchéité se fait sur le bourrelet de métal du tube en bout.
le filetage n'est pas étanche,

Salut Phil 
Avec toi à 100%
Combien croient qu'un filetage une fois serré donne de l'étanchéité ?
Pleins.
Pratiquement bon nombre de mécanicien  ; néophytes, du dimanche, d'inspiration divine etc. (rayez la mention inutile) 
Dans le cas qui nous occupe, je dirais merdouille sur la portée de joint.