Comment rechemiser un cylindre?

claude-25 a écrit:Me voici de retour, bonjour à tous
 
J’explique le souci
 
C’est toujours pour l’autre ! j’ai repeint les cylindres (Restom KPM 6000 avec cuisson), ça donne un bon coup de jeune, mais j’ai remarqué après refroidissement que la chemise du cylindre arrière dépassait le plan de joint d’au moins 2mm. Ca m’étonne que le problème soit antérieur au démontage je penserais plutôt à la dilatation de l’alu pendant la cuisson, le cylindre en appui sur la chemise serait descendu. Bref, le mal étant fait, comment y remédier ?
Le concessionnaire Yam me prête sa presse mais n’est pas chaud pour engager sa responsabilité si ça se passe mal donc je dois
faire la manip
La question est : comment ? je pensais re-chauffer le cylindre mais est-ce la bonne façon de procéder, l’alu se dilate t-il plus que la fonte ?
 
J’attends vos avis autorisés

Tout d’abord, il s’agit de cylindres BM… de quel diamètre..
Ta cuisson, au four, ( pour info ) as tu idée de la température que tu leur as infligés.
Il me semble que tu peux résoudre ( toi même) l’incident chez ton concessionnaire. Enfin, avec sa presse.
avec des cales planes disposées sous la semelle du cylindre et une rondelle sur le bord haut de la chemise, tu chauffes le cylindre avec un décapeur thermique tout en exerçant une pression dessus, ça doit reprendre sa place.
Une fois terminé tu ranges le décapeur et tu laisses refroidir avec la pression dessus.
une image de cette aventure serait la bienvenue.
Tu nous tiens informé..

claude-25 a écrit:
Il y a encore 3/10° de différence, c'est bien revenu mais je vais tenter une deuxième chauffe après refroidissement

ffrd a écrit:N'étant pas doué pour les devinettes, je me retire.