Re: Flats en or massif.........

**PizzaRoller** Mer 30 Mar 2022 - 13:45

Je suis un ignare, je n'ai jamais compris ce qu'un Vincent a d'exceptionnel.
Un bouzin archaïque plein de boulons même pas métriques, une architecture dépassée.

Je bave devant un flat de Rennsport mais là, ce vieux V me laisse indifférent saispas

Probablement une allergie aux bicylindres en V de tous poils tirelangue

jacques Mer 30 Mar 2022 - 14:09

Pour pouvoir émettre une telle affirmation il faudrait avoir testé, ce que malheureusement je n'ai pas pu faire.
En revanche, j'ai eu l'occasion de rouler de conserve avec une ''vraie'', c'est à dire pas une reproduction Godet.
Et bien si on songe que c'est une machine des années 40/50 question mécanique, ça fonctionne plutôt fort. Rien à envier à une machine de 30 ans plus jeune.
Exceptionnelle déjà par la cote de ces machines (ce que je trouve disproportionné en effet), mais exceptionnelle par ses performances à l'époque de sa commercialisation.
Après, les goûts et les couleurs ne se discutent pas.

Francesco Jeu 31 Mar 2022 - 11:02

Je me suis permis de la poster ici parce-que c'est assez exceptionnel de voir cette bécane en annonce.
On l'avait vue en vrai, elle est superbe, après je serais bien emmerdé si je la possédais (entretien, peur qu'on me la vole, et je ne sais même pas si elle serait plus agréable à piloter qu'une Buell bien moins chère....)

Flats en or massif......... - Page 6 P1020618

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Flats en or massif......... - Page 6 P1020617

A une époque, on les voyait encore tourner en côte....Au départ, elles faisaient des traces de gomme en pointillé sur la route, vu le gros couple.

Flats en or massif......... - Page 6 Nni_0012

rodesch Jeu 31 Mar 2022 - 11:42

Bonjour
En 1975, je voyais un vieux (d'au moins cinquante ans !!) Venir chercher le pain le dimanche avec une Vincent.
Il la bequillait à côté de nos 125, et on bavait devant...
Puis un jour,il est venu avec une 900 kawa, il l'avait échangé parceque la jap était plus facile à démarrer...

ffrd Jeu 31 Mar 2022 - 12:03

Dans mon département, j'ai recensé 3 Vincent ; une série B drunken

, une égli-Vincent-Godet des années 90' drunken

et un bitza copie Vincent habillée "Raptor" lang

.
Je connais les proprios, dans le genre sympa, mais "PAS de PHOTOS !" pige pas

On ne les voit jamais, confinées dans un box façon Fichet ou alanguies sur une carpettes d'Iran. dormeur

Alors à quoi ça sert ? saispas

Un véhicule c'est fait pour rouler. faché

(selon ma philosophie)

Mais bon sang, que c'est beau cette cathédrale mécanique...

Flats en or massif......... - Page 6 20200144

Rien que pour le plaisir des yeux...

BernardP Jeu 31 Mar 2022 - 13:05

ffrd a écrit:
Alors à quoi ça sert ?
Un véhicule c'est fait pour rouler.

Tout est dit.
Ca ne porte plus le nom de "moto", c'est un placement.

Et puis, à rouler, franchement, j'aurais tellement peur de la casser !

jacques Jeu 31 Mar 2022 - 13:19

Flats en or massif......... - Page 6 Captur29

Pour ceux qui doutent des capacités pour rouler d'une Vincent, il y a celle du célèbre Raspoutine, grand habitué des réunions d'anciennes, Trophées Jumeaux, etc.... qui roule sans aucune retenue et n'hésite même pas à se rendre aux manifestations au guidon de sa machine. Faite pour rouler.

beaujolais racer Jeu 31 Mar 2022 - 13:30

jacques a écrit:

C'est une pub pour Olhins ?

**Palica Gringo** Jeu 31 Mar 2022 - 13:42

beaujolais racer a écrit:C'est une pub pour Olhins ?

Non, pour Weight Watchers souris

jacques Jeu 31 Mar 2022 - 16:18

beaujolais racer a écrit:C'est une pub pour Olhins ?

J'ai beau écarquiller mes yeux je ne vois pas trop d'Olhins sur la photo.

BernardP Jeu 31 Mar 2022 - 17:26

Palica a écrit:
beaujolais racer a écrit:C'est une pub pour Olhins ?
Non, pour Weight Watchers

Non. Parce que chez WW, y a toujours la photo avant/après.

**Palica Gringo** Jeu 31 Mar 2022 - 17:32

BernardP a écrit:
Palica a écrit:
beaujolais racer a écrit:C'est une pub pour Olhins ?
Non, pour Weight Watchers

Non. Parce que chez WW, y a toujours la photo avant/après.

C’est vrai que là, c’est une photo après/aprés confus

brunob Jeu 31 Mar 2022 - 17:40

La verte était au salon de Lyon, un peu plus chère. Mais a regarder de près, c'est quand même beau. Rien à voir avec un bis-cylindre Harley.
tout est dans les détails et la qualité de finition.

rémi 83 Jeu 31 Mar 2022 - 18:45

beaujolais racer a écrit:
jacques a écrit:
C'est une pub pour Olhins ?

ffrd Ven 1 Avr 2022 - 6:45

Si on revenait à la base : des flats hors de prix ?

Sur le LVM de cette semaine résultats de la vente du salon de Lyon :
la 80GS à 4050€* et 4900€* pour la 100GS "le soufflet se dégonfle", nous sommes loin des tarifs délirants du coin-coin.
Mais quand même ces bécanes -même- moches, restent de bonnes brêles pour se véhiculer mais restent des machines diffusées en grand nombre.

* hors frais.

Jucmoto Ven 1 Avr 2022 - 11:07

On les retrouvera peut-être sur le coin coin à des prix délirants non ? hii

gunthar Ven 1 Avr 2022 - 16:51

ffrd a écrit:Si on revenait à la base : des flats hors de prix ?

Sur le LVM de cette semaine résultats de la vente du salon de Lyon :
la 80GS à 4050€* et 4900€* pour la 100GS "le soufflet se dégonfle", nous sommes loin des tarifs délirants du coin-coin.
Mais quand même ces bécanes -même- moches, restent de bonnes brêles pour se véhiculer mais restent des machines diffusées en grand nombre.

* hors frais.

Si le soufflet de fourche ne tient pas la pression, c'est même un peu cher, non ?

Gastair Ven 1 Avr 2022 - 18:18

Je précise que la 80G/S vendue à 4050€ hors frais est qualifiée par l'expert de "sortie de grange, base de restauration avec moteur non bloqué"... et sa valeur d'estimation était de 3500-4000€ max.
Ca permet de relativiser la bonne affaire.

brico Sam 2 Avr 2022 - 13:51

pour un pOvre dans le besoin BMW BMW R 80 RT occasion - Le Parking (leparking-moto.fr) il y a, a l intérieur , un coucou (suisse) et un cactus (offert) a l extérieur , afin de comprendre pourquoi tu dit : ouille !
a votre bon coeur ....

Seven Sam 2 Avr 2022 - 14:49

Pas assez cher, mon fils hahaha

Olympia Sam 2 Avr 2022 - 15:14

Ben 4050 € hors frais ça nous fait du 5100 frais compris en gros. Ben c'est pas un peu cher pour une sortie de grange ?

Olympia Lun 4 Avr 2022 - 16:01

200 exemplaires ? C'est pas une blague ? Combien en est-il sorti ?

Click ici

Flats en or massif......... - Page 6 Captur30

Dom Lun 4 Avr 2022 - 17:58

Olympia a écrit:200 exemplaires ? C'est pas une blague ? Combien en est-il sorti ?

En effectuant une recherche en bonne et due forme, on trouve la réponse à ta question. drunken

jbt a écrit:Il n'y a aucun chiffrage disponible pour ces séries, qui n'étaient rien d'autre qu'une déco particulière.
Le livre de Ian Faloon, la bible en ce qui concerne ces motos, précise:
«Aucune donnée officielle n'existe sur le nombre de modèles Motorsport produits , mais ils étaient disponibles dans les séries américaines et non américaines. Les R100S Motorsports étaient aux alentours des numéros 6163000-6163870 et non américains 6067500-6067700. Les numéros R100RS Motorsport étaient d'environ 6183000-6183592 pour les États-Unis et 608800-6092865 pour les spécifications non américaines. "
il faut donc se baser sur les traces d'époque:
200 semble un chiffre faible...150 exemplaires ont été vendus en Grande Bretagne déjà en 78...(page 10 : http://archives.bmw-club.org.uk/Journal%20PDFs/1970s/1978/1978%20July.pdf)
Le BMW MOA évoque 200 autres exemplaires produits pour les USA, chiffre souvent confondu avec la production totale.
Il en resterait 300 pour les autres marchés européens, Allemagne, France, Italie, Belgique, Hollande...ça fait peu.
Pour compliquer les choses, on a des traces de commandes de cette série pour l'Australie...mais qui, invendues, ont été réexportées.
Et pour compliquer un peu plus, il y a une trace de commande de Butler&Smith, gros concessionnaire US, de 75 R100RS Motorsport...mais une série spéciale de la série spéciale, sans carénage mais avec la tete de fourche de R90S. Simple, non?

D'autres sources mentionnent 700 exemplaires produits, ce qui est beaucoup plus probable...De toutes façons, le service des archives de BMW n'en ayant aucune trace, on ne saura jamais le fin mot de l'histoire.

En fait, cette "série spéciale" n'était qu'une déco particulière proposée aux concessionnaires pour tenter de vendre désepérément une R100RS qui n'attirait pas grand monde face à la concurrence japonaise et italienne de l'époque.
Et le support de l'usine en termes d'engagement sportif qui aurait pu soutenir les ventes se résumait en 1978 à...rien.

Est ce qu'elle est rare? Mouais...un peu rare à l'époque. Aujourd'hui, n'importe quelle R100RS en état d'origine est rare, mais moins qu'une R65LS, par exemple.

Olympia Lun 4 Avr 2022 - 22:50

Et bien merci à jbt et ~~un peu~~ à Dom pour avoir retrouvé son post Flats en or massif......... - Page 6 145644

Seven Lun 4 Avr 2022 - 23:05

Elle est très belle et peu de km, c'est un plus ... et ça vaut le coup de dépenser plus ... mais p'têt pas 10 K €, tout de même lit

Olympia Lun 4 Avr 2022 - 23:13

Ca donne envie vu l'état saispas

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