Batteries !!!!!le casse tête !!

   super !! c'est vrai que les batteries premier prix  dépannent bien dans l'urgence !!mais 

Le plus marrant dans cette histoire !! c'est que j'ai acheté une boite à kick de 1000  sur le BC que  j'ai monté sur un de mes 100 pensant que ça pourrait m'aider dans les cas de batteries faibles !!!!!    ben !!!!!!   

Le démarrage au kick sur un 1000 est assez sportif.

C'est bien la peine d'avoir comme pseudo "Rotor".

Dom a écrit:Le démarrage au kick sur un 1000 est assez sportif.

Tout à fait !

rotor83 a écrit: Au sujet des mini chargeurs , vous avez une marque de prédilection

J'utilise un Ctek que je préfère a un optimate .

https://www.ctek.com/fr/chargeur-de-batteries-12v-24v/mxs-5-0-eu

Les lidll fonctionne très bien pour un prix imbattable !

jpd a écrit:Les lidll fonctionne très bien pour un prix imbattable !

 Oui mais  LIDL fait des campagnes de vente suivant la saison  !! en hiver c'est les chargeurs , au printemps c'est les trucs de jardin   !! en été c'est barbecue !!! donc c'est plié pour maintenant 

En plus sur les deux batteries des 100 , une  batterie très récente refuse toute recharge ! le chargeur passe du rouge  au vert   dans la demi heure  !!   et toujours rien au bout  !!

les chargeurs électroniques ont besoin d'un minimum ... C'est bien d'avoir un vieux chargeur basique des années 80, le truc que tu trouve a 5€ dans les vide greniers.
 Tu mets une demie journée de charge avec le basique, et ensuite tu remets ton électronique ?

jpd a écrit:Les lidll fonctionne très bien pour un prix imbattable !

Lidl n'est pas une marque de fabricant de chargeurs, mais une enseigne de "hard discount": en fonction des saisons et de leurs opportunités commerciales ils proposent des produits à prix promotionnels dont la qualité peut varier.

Mick13 a écrit:les chargeurs électroniques ont besoin d'un minimum ... C'est bien d'avoir un vieux chargeur basique des années 80, le truc que tu trouve a 5€ dans les vide greniers.
 Tu mets une demie journée de charge avec le basique, et ensuite tu remets ton électronique ?

+1 

jpd a écrit:Les lidll fonctionne très bien pour un prix imbattable !

Oui ,j'en ai deux et j'ai aussi celui de chez Aldi .

Mais j'ai préféré mettre 85 euros dans un bon .

Quitte à mettre 85€ dans un bon, autant pousser le budget d'une 20e d'€ en plus pour le top et se payer un Fronius, un 1206 fera motos et autos......

J'ai un optimate 4 qui ne passe jamais au vert, voir qui ne reste que dans la phase desulfatage, donc le miracle qu'on m'a vanté n'a jamais eu lieu, le débranché mes batteries au moins, c'est très pratique avec un coupé circuit, après je dois me faire des cosses de charge autres
Que l'inutile optimate pour le chargeur lidl. J'arrive à bien conserver celles des 3 motos et 4 autos.

Wiltouterrain a écrit:J'ai un optimate 4 qui ne passe jamais au vert, voir qui ne reste que dans la phase desulfatage, donc le miracle qu'on m'a vanté n'a jamais eu lieu,
le débranché mes batteries au moins, c'est très pratique avec un coupé circuit, après je dois me faire des cosses de charge autres
Que l'inutile optimate pour le chargeur lidl. J'arrive à bien conserver celles des 3 motos et 4 autos.

j'ai du mal à tout comprendre....

https://www.amazon.fr/gp/product/B0196RPTCG/ref=ppx_yo_dt_b_asin_image_o02_s00?ie=UTF8&psc=1

J'ai un Ctek, certaines machines n'ont pas besoin d'être branchées mais j'ai mis la petite prise sur toutes et je le fais tourner en mode charge ou hivernage.

Dr.X a écrit:Quitte à mettre 85€ dans un bon, autant pousser le budget d'une 20e d'€ en plus pour le top et se payer un Fronius, un 1206 fera motos et autos......

J'ai un Fronius, effectivement,  en mode B (comme le permis), il m'a déjà sauvé une batterie de bagnole mais un copain "kissikoné" m'a dit qu'en mode A (comme le permis...) c'était trop puissant pour une batterie de moto, trop d'ampères ou de de chais plus quoi. 

De fait, Olivier qui les commercialise m'a dit que ce n'était pas adapté aux batteries plomb liquide, mais parfait pour une Odyssey.

Du coup, j'ose pas trop m'en servir pour autre chose que l'odyssey de ma RT...

J'ai le chargeur "" BMW PLUS "" depuis 6 mois , qui fait pour acide gel et lithium  . Je l'ai acheté suite au conseil d'un ami qui l’avais déjà . Je ne regrette pas du tout . Il me sert aussi pour les véhicules de collection . Il est parfait . J'ai aussi le modèle d'avant de chez BM , qui fonctionne encore très bien .
Je reste fidèle a mon choix tant que je ne suis pas déçu .
Ah le prix ?  Jamais vu un cercueil suivre le convoi funéraire .

pascal69 a écrit:

Wiltouterrain a écrit:J'ai un optimate 4 qui ne passe jamais au vert, voir qui ne reste que dans la phase desulfatage, donc le miracle qu'on m'a vanté n'a jamais eu lieu,
le débranché mes batteries au moins, c'est très pratique avec un coupé circuit, après je dois me faire des cosses de charge autres
Que l'inutile optimate pour le chargeur lidl. J'arrive à bien conserver celles des 3 motos et 4 autos.

j'ai du mal à tout comprendre....

C'est du touterrain, rédactionnel. 

jpd a écrit:Les lidll fonctionne très bien pour un prix imbattable !

Du coup j'ai acheté un optimate chez  dafy  !! et ça m'a changé la vie  !! je les branche chacune  leur tour une heure ou deux par semaine   le top !!!!  et pour info , je viens de voir que lidl vend cette semaine  un mini chargeur à 14euros 80 

Avec mon Optimate 3+ je fais tout. Batteries à entretien, batteries STD, ALL, AGM, GEL... Motos-autos

Aucun problème depuis 8 ans

J'ai un chargeur Fronius Easy 1202
je le branche regulierement sur les differents vehicules (batterie jusqu'a 80Ah)
il est un peu lent sur les batteries de voiture (une Easy 1206 serait plus adapté)

j'ai aussi un lidl en depanage, pour preter aux copains

popov1100 a écrit:J'ai un chargeur Fronius Easy 1202
je le branche regulierement sur les differents vehicules (batterie jusqu'a 80Ah)
il est un peu lent sur les batteries de voiture (une Easy 1206 serait plus adapté)

La charge la plus lente est la meilleure    le mien fait 35Ah.
24h à 36 h pour une voiture ça me va.

Olympia a écrit:

popov1100 a écrit:J'ai un chargeur Fronius Easy 1202
je le branche regulierement sur les differents vehicules (batterie jusqu'a 80Ah)
il est un peu lent sur les batteries de voiture (une Easy 1206 serait plus adapté)

La charge la plus lente est la meilleure    le mien fait 35Ah.
24h à 36 h pour une voiture ça me va.

Bah ça dépend. En charge d'entretien, oui, mais si ta batterie de voiture a été déchargée et que tu veux lui mettre un coup de fouet pour repartir vite, il vaut mieux que ça débite des ampères pour ne pas attendre 24 ou 48H00. Certains chargeurs ont les 2 modes: charge rapide (7 ou 8 amperes sur le mien de mémoire), et charge d'entretien (1 amp ou moins).