Batteries !!!!!le casse tête !!

Je ne dois pas être le seul dans ce cas  !!! on commence par avoir un flatt ! puis deux  ! puis trois ! puis quatre !!! et ensuite on s'arrache les cheveux  , car si on n'en  n'oublie  une plusieurs jours !! la batterie devient  trop faible  !!  comment vous faites  pour conserver vos batteries en état  avec plusieurs machines     merci et bonne route

J'ai deux chargeurs Optimate mais une prise sur toutes mes bécanes. 
Je les laisse une heure ou deux branchés par semaine, jamais en continu.

Tout pareil pour moi.
Quand je branche j'ai la diode orange allumée et quand elle vire au vert je branche sur une autre bécane qui ont toutes leur cordon d'alimentation.

Francesco a écrit:J'ai deux chargeurs Optimate mais une prise sur toutes mes bécanes. 
Je les laisse une heure ou deux branchés par semaine, jamais en continu.

cool !! merci  !! tu peux acheter plusieurs prises seules

Je débranche systématiquement le moins, grâce à la cosse magique (fendue à son extrémité) du fil de masse, fixée sur la vis de fixation du câble du compteur de vitesse.

BernardP a écrit:Tout pareil pour moi.
Quand je branche j'ai la diode orange allumée et quand elle vire au vert je branche sur une autre bécane qui ont toutes leur cordon d'alimentation.

super merci  , moi je débranchais simplement la masse !!! mais les gros 1000 !! quand ils n'ont pas envie !!! il n'y a rien à faire   ça va me changer la vie !!

BernardP a écrit:Tout pareil pour moi.
Quand je branche j'ai la diode orange allumée et quand elle vire au vert je branche sur une autre bécane qui ont toutes leur cordon d'alimentation.

Idem, avec 1 Optimate, je fais plusieurs motos + voitures et dès que ça vire au vert, je ne fais pas le maintien de charge afin que chaque véhicule ait sa dose et ne soit pas jaloux. Moi je fais avec les pinces croco... Ca m'occupe
Sauf sur la nouvelle équipée de prises 12v.

Dom a écrit:Je débranche systématiquement le moins, grâce à la cosse magique (fendue à son extrémité) du fil de masse, fixée sur la vis de fixation du câble du compteur de vitesse.

Oui , je le faisais aussi mais j'ai l'impression que les batteries que j'achète sont de qualité médiocre  !! je ne compte pas le nombre  de batteries achetées !!
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Souvent le pas cher ne dure pas longtemps, surtout pour ce qui est des batteries.

Olympia a écrit:Souvent le pas cher ne dure pas longtemps, surtout pour ce qui est des batteries.

Tu as raison !! mais quand tu changes souvent  , tu fais l'inverse de ce que  tu devrais faire !! si j'avais acheté dés le départ des batteries  de qualité !! je suis sûr que  j'aurais moins dépensé et en plus  j'aurais préservé la planète   En plus quelle galère à chaque fois de sortir les batteries !! ils auraient pu mettre un centimètre de plus au niveau du cadre 

 



 Au sujet des mini chargeurs , vous avez une marque de prédilection

rotor83 a écrit:
Oui , je le faisais aussi mais j'ai l'impression que les batteries que j'achète sont de qualité médiocre  !! je ne compte pas le nombre  de batteries achetées !!
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Non seulement "c'était mieux avant" (si, si) mais c'est aussi la loterie.
Le hasard a fait que j'ai acheté à un mois d'intervalle 2 Yuasa identiques et chez le même fournisseur (Midi-Batteries) pour mes deux 90S.
Ben, l'une a toujours parfaitement répondu présent, l'autre me filait systématiquement des crampes d'estomac au moment d'appuyer sur le démarreur, c'était toujours "entre deux": Dom doit se rappeler de mes démarrages hésitants le matin quand on était chez Bula.

rotor83 a écrit:
 Au sujet des mini chargeurs , vous avez une marque de prédilection

J'ai de l'Optimate mais Le Basque dit que les chargeurs Lidl sont biens aussi.

rotor83 a écrit: ils auraient pu mettre un centimètre de plus au niveau du cadre 

 



 Au sujet des mini chargeurs , vous avez une marque de prédilection

Plutôt un cm de moins à la batterie Oui c'est bien vrai sur les G/S. Je ne peux même pas la sortir. Elle ne passe pas entre le cadre.
Pour les chargeurs intelligents, Optimate. C'est le TOP.

Moi je monte des batteries Gel de chez bmw ; ce sont a la base de la batterie exide . Je prend des 19 ampères avec une puissance de 180 au démarrage . Donc même batterie pour la r100r , la r60/5 et la 90s .
Je vois arriver la question : même pour la 90s .... etc . Oui , et avec le démarreur d'origine , a partir du moment ou il est en état . (mise en état du démarreur 10 euros ), juste 2 petites pièces essentielles à remplacer . Les septiques peuvent monter un démarreur démultiplié de ..... japonais .
Et si une batterie me lache " compter 7 à 8 ans " , je me dépanne rapidement en prélevant sur une bécane .
 Le reste du temps , un petit coup de charge d'entretien avec le chargeur prévu à cet effet .Les motos roulent peut et je débranche la batterie .
J'ai fabriqué un petit équerre en inox fixé sur la vis compteur ; sur l'autre partie de cette pièce un papillon pour brancher le fil de masse . Ça m’évite de dévisser chaque foi la vis du câble de compteur et cela préserve le filetage sur la BV .
 Je ne joins pas de photos , je ne sais pas faire .

rotor83 a écrit:

Dom a écrit:Je débranche systématiquement le moins, grâce à la cosse magique (fendue à son extrémité) du fil de masse, fixée sur la vis de fixation du câble du compteur de vitesse.

Oui , je le faisais aussi mais j'ai l'impression que les batteries que j'achète sont de qualité médiocre  !! je ne compte pas le nombre  de batteries achetées !!
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Pour ma part, avec cette méthode de débrancher le câble de masse, les batteries durent en moyenne 6/7 ans.
70/80 € tous les 6/7 ans, ça me va très bien.

Chez BM, ils ne montent pas de batteries GEL sur les motos neuves. Ca ferait encore davantage monter le tarif des bécanes.

Sur la G/S j'ai bien une EXIDE GEL.

Ah bon ?? ma dernière moto neuve était une 1200rt de 2007 , livrée au gel . ; remarque déjà 15 ans , le temps passe , les façons changent . Pourtant ma dernière batterie pour ma 100r de chez beheme il y as 2 ans était au gel .

1250 RT neuve, nouveau modèle. Batterie AGM

rotor83 a écrit: Au sujet des mini chargeurs , vous avez une marque de prédilection

Oui, on en a déjà souvent parlé et Gastair a pris la peine de faire des tests comparstifs. Tout est sur le forum.

Et oui , de l'AGM , ils tirent les prix  ; Bon ne  relançons pas le débat ; chacun son truc ; celui qui préfère un blonde ne choisira pas une brune  ""quoi que "

Palica a écrit:

rotor83 a écrit: Au sujet des mini chargeurs , vous avez une marque de prédilection

Oui, on en a déjà souvent parlé et Gastair a pris la peine de faire des tests comparstifs. Tout est sur le forum.

j'y vais de ce pas !!

Les batteries Optima aussi c'est cher mais fiable ! 
ça plus un régulateur "administration" et ça dure des années
en batteries classiques, j'ai tout essayé, origine a l'acide, gel etc, puis finalement Optima et régulateur administration

Palica a écrit:

rotor83 a écrit: Au sujet des mini chargeurs , vous avez une marque de prédilection

Oui, on en a déjà souvent parlé et Gastair a pris la peine de faire des tests comparstifs. Tout est sur le forum.

Pas trouvé  

rotor83 a écrit: mais j'ai l'impression que les batteries que j'achète sont de qualité médiocre  !! je ne compte pas le nombre  de batteries achetées !!
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Un bon rapport qualité prix et de la bonne dimension :

https://www.power-manutention.fr/batterie-demarrage-pas-cher/batterie-moto-power-gel-y60-n30l-a-53030-12v-21ah-300a-9536.html

   super !! c'est vrai que les batteries premier prix  dépannent bien dans l'urgence !!mais