Re: J'en rêvais depuis longtemps !

BernardP Mar 8 Mar 2022 - 21:07

Jeff85 a écrit:... faudrai pas vieillir...

P'tain, t'as bien raison.

Il n'en reste pas moins que cette bécane est une véritable icône (bien plus qu'une 75/6) d'une période bénie.
Et en plus la tienne semble magnifique !

BASQMW Mar 8 Mar 2022 - 21:10

J'ai eu la même sensation en essayant un 500 XT, moto mythique s'il en est. Mais alors quel oignon !

whitecap Mar 8 Mar 2022 - 21:55

BASQMW a écrit:J'ai eu la même sensation en essayant un 500 XT, moto mythique s'il en est. Mais alors quel oignon !

C‘est quoi un oignon à deux roues saispas

?

**Palica Gringo** Mar 8 Mar 2022 - 22:26

whitecap a écrit:
BASQMW a écrit:J'ai eu la même sensation en essayant un 500 XT, moto mythique s'il en est. Mais alors quel oignon !
C‘est quoi un oignon à deux roues ?

J'en rêvais depuis longtemps ! - Page 2 6ffbde10

BASQMW Mer 9 Mar 2022 - 6:52

Excellent

**PizzaRoller** Mer 9 Mar 2022 - 9:25

Un vélo refroidi par aulx ? moque

Doit pas y avoir de vampires aux alentours.

piegux Mer 9 Mar 2022 - 10:20

Ta moto est très belle. Belle restauration en effet, surtout si celle de la mécanique est au niveau de l'esthétique.
J'ai eu une K1 après une CB 450. Forcément on les trouvait performantes, surtout en les comparant à nos bécanes précédentes, mais je l'ai vite revendue car elle ne correspondait pas à ce que recherchais. J'ai eu l'occasion d'essayer souvent par la suite une 750F2 d'un ami que j'ai trouvée pataude et peu démonstrative. Dans ce créneau j'ai préféré par exemple la Kawa 650 Z.
Finalement les 4 pattes ne m'ont jamais vraiment séduit.
Cependant, il faut reconnaître que c'est une bien belle moto (au niveau sur ce plan des Anglaises classiques) et que ce modèle particulièrement a marqué son époque.
Bonne route.

Jeff85 Mer 9 Mar 2022 - 11:08

Merci,

bien sur que cette acquision n'a rien de rationnel en terme de performances comparative avec d'autres modèles dès la fin des années 70..
il y a eu plus puissant, tenant mieux la route, freinant mieux, plus confortable, etc... et tant mieux.

reste la moto qui m'a fais fantasmer dès que j'ai vu un mec de ma cité avec sa K1 flambant neuve alors que j'avais à peine 14 ans clin

ensuite, des bourres mémorables, pour aller à Rungis ou autour de la place de Bastille, contre ma GT500 kitée Roca souris

... etc

pas mal de nostalgie, en effet !

Francesco Mer 9 Mar 2022 - 11:17

Elle est magnifique, c'est indéniable.
Reste que je n'ai jamais été attiré par cette moto. Quand j'étais gosse, une 125 K5 me paraissait déjà un aboutissement ultime que peut-être un jour j'oserai enfourcher.
Ensuite j'ai toujours préféré la CB500 à la 750, visuellement je la trouvais plus élancée. J'en ai essayé une superbe, avec l'impression de piloter une MV4, au niveau sonorité.
Mais tout ça, on s'en fout, ce qui compte c'est qu'elle comble un vieux rêve !

(La 500 XT " mythique", m'a beaucoup déçu dans sa version d'origine. J'ai gardé la première, neuve, 3 semaines. Une fois kitée ça commençait à ressembler à un vrai gromono.)

Olympia Jeu 10 Mar 2022 - 12:10

Seven a écrit:Cool, j'ai une 90 S, j'ai eu une Le Mans 1 ... me reste plus qu'à dégoter une 750 K1, ma préférée et la boucle sera bouclée

Y a une red candy entièrement refaite à neuf à vendre en ce moment mais c'est une K2.

Click here

rémi 83 Jeu 10 Mar 2022 - 13:22

Olympia a écrit:
Y a une red candy entièrement refaite à neuf à vendre en ce moment mais c'est une K2.

https://www.leboncoin.fr/motos/2128380760.htm

J'en rêvais depuis longtemps ! - Page 2 Honda_10

Olympia Jeu 10 Mar 2022 - 13:34

OK, merci , lien rajouté bien

Jeff85 Jeu 10 Mar 2022 - 14:22

rémi 83 a écrit:
Olympia a écrit:
Y a une red candy entièrement refaite à neuf à vendre en ce moment mais c'est une K2.
https://www.leboncoin.fr/motos/2128380760.htm

j'ai pas mal communiqué avec le vendeur de cette moto, c'est une personne de confiance et sa moto est saine (recommandée par des connaisseurs de CB Four).

Olympia Jeu 10 Mar 2022 - 15:09

Un double disque cette K2 ? J'en rêvais depuis longtemps ! - Page 2 569134

Jeff85 Jeu 10 Mar 2022 - 15:32

Olympia a écrit:Un double disque cette K2 ?

Oui, d'origine le fourreau de fourche droit possède les trous de fixation pour un deuxième support d'étrier de frein.
A l'époque l'adaptation d'un deuxième disque avant était assez courante clin

**Palica Gringo** Jeu 10 Mar 2022 - 16:32

Les pattes de phare chromées sont un peu trop clinquantes à mon gout. Il y a déjà beaucoup de chrome et d’alu poli.

Seven Jeu 10 Mar 2022 - 18:44

Palica a écrit:Les pattes de phare chromées sont un peu trop clinquantes à mon gout. Il y a déjà beaucoup de chrome et d’alu poli.

C'est pour cela que je préfère la K1 moque

@ Olympia : merci, elle top, j'avais vu l'annonce

Olympia Jeu 10 Mar 2022 - 19:54

Jeff85 a écrit:
Olympia a écrit:Un double disque cette K2 ?

Oui, d'origine le fourreau de fourche droit possède les trous de fixation pour un deuxième support d'étrier de frein.
A l'époque l'adaptation d'un deuxième disque avant était assez courante

Ah OK, merci pour la réponse. Sur la K0 ce devait être également possible sans doute.

Seven a écrit:
Palica a écrit:Les pattes de phare chromées sont un peu trop clinquantes à mon gout. Il y a déjà beaucoup de chrome et d’alu poli.
C'est pour cela que je préfère la K1
@ Olympia : merci, elle top, j'avais vu l'annonce

Avec plaisir. Et la K0 elle ne te plaît pas ?

Seven Jeu 10 Mar 2022 - 20:53

Why not, mais seulement une "sandcast" lit

les 7414 premières fabriquées clin

Olympia Jeu 10 Mar 2022 - 21:26

+1

Je crois qu'ils ont refait 282 moteurs "sandcast" livrés en France avec des numéros de série commençant par 17 ..... Donc 7696 apparemment. Pour palier à la demande très forte et inattendue.

Jeff85 Jeu 10 Mar 2022 - 21:30

rémi 83 a écrit:
Olympia a écrit:
Y a une red candy entièrement refaite à neuf à vendre en ce moment mais c'est une K2.
https://www.leboncoin.fr/motos/2128380760.htm

Moto vendue !

goeland_ Ven 11 Mar 2022 - 5:42

Seven a écrit:Why not, mais seulement une "sandcast" les 7414 premières fabriquées

De mémoire, la synchro des carbus d'une K0 étaient ... amusante Suspect

, Les K1 avec le palonnier de commande était beaucoup plus aisée.

Histoire de réveiller les diptères, une fonderie au sable donne des carters plus lourds qu'une fonderie coquille.

**PizzaRoller** Ven 11 Mar 2022 - 8:08

Les carbus étaient commandés par 4 câbles regroupés dans un relais de tirage pour n'avoir qu'un seul câble à la poignée.
La synchro se faisait par les tendeurs de câble au dessus de chaque carbus.

J'en ai réglé une avec mon mécano préféré, sans dépressiomètre, même pas la peine d'y penser et avec, c'était pas la joie Evil or Very Mad

Lequel mécano à inventé un palonnier pour régler plus facilement.

Honda à suivi avec un palonnier à double câble pour assurer l'ouverture et la fermeture, un réel progrès.

Jeff85 Ven 11 Mar 2022 - 11:40

goeland_ a écrit:
Seven a écrit:Why not, mais seulement une "sandcast" les 7414 premières fabriquées

De mémoire, la synchro des carbus d'une K0 étaient ... amusante , Les K1 avec le palonnier de commande était beaucoup plus aisée.

Histoire de réveiller les diptères, une fonderie au sable donne des carters plus lourds qu'une fonderie coquille.

je rajouterai que les carters moulés au sable vieillissent beaucoup moins bien que les carters moulés sous pression (ceux des K0 ont plus de 50 ans), que la fonderie était plus fragile sur ces modèles, et ces carters moteurs ont été rapidement renfonçée à certains endroits sur les autres K0, et ensuite sur les K1, K2, etc..

la CB750 K0 à carters moulés au sable est un mythe et une valeur sure en collection, mais il n'est pas raisonnable du tout de l'utiliser au quotidien, c'est une " vraie " moto de collection.

la K2 que je viens d'acheter va me servir le plus souvent possible (en plus de ma moderne), pour des trajets balade, urbains ou pas, et dans les conditions météo qui vont bien... faut les respecter ces mamies .. souris

Seven Ven 11 Mar 2022 - 18:49

Je suis d'accord avec vous tous, une K0 sandcast, c'était juste pour taquiner lang

après, si j'avais une K0, j'installerai un palonnier avec câble A/R siffle

Et si je préfère la K1, c'est pour les pattes de phare peintes, mais si j'avais une K2, je ferais peindre les pattes de phare yess

Olympia Ven 11 Mar 2022 - 19:52

Seven a écrit: mais si j'avais une K2, je ferais peindre les pattes de phare

Oui mais alors ça te ferait 2 Bitza moque

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