J'en rêvais depuis longtemps !

Bon, çà y est, j'ai craqué hier pour la " 4 pattes " de mes rèves !

Recherche depuis quelques mois, histoire aussi de connaitres les différentes versions/millésimes, et prendre la température du marché en fonction de mon budget...

J'en voulais une impeccable (ou presque), d'origine, prète à rouler. J'en ai vu et essayé plusieurs, souvent moins belles que sur les photos, et j'ai pas mal roulé pour trouver car par chez moi en y avais pas bezef !!

Bref, hier j'ai trouvé et craqué, la voilà en photo, elle est neuve, en rodage, c'est une K2 de 1972.
Elle sera à la maison la semaine prochaine.... youpie !!! 

Très belle !!! tu as de la chance

Pictoche a écrit:Très belle !!! tu as de la chance

et des choux

C'est à cause d'elle que les Anglaises ont périclité ....
Une machine qui démarre tous les jours, ne perd pas d'huile et permet d'aligner des kils sans tomber en panne .
Une honte que je vous dis .... 



Belle meule, félicitations 

  Ma gni fique   elle a l'air parfaite ... si j'suis pas indiscret, tu l'as acheté combien 
En MP, si tu veux 

Belle machine !

Version américaine ?

J'ai roulé avec la mème à l'époque,celle d'un copain,j'ai même changé son joint de culasse fuyard,ce qui nécessite de sortir le moteur du cadre ...

Ce n'était pas le cas sur la 500, mieux conçu à ce niveau.

Version française, toute refaite, neuve à 95%

Seven a écrit:  Ma gni fique   elle a l'air parfaite ... si j'suis pas indiscret, tu l'as acheté combien 
En MP, si tu veux 

25 000 €. La KO c'est plus cher. En vendant la Seven tu devrais pouvoir t'en acheter une

Seven a écrit:  Ma gni fique   elle a l'air parfaite ... si j'suis pas indiscret, tu l'as acheté combien 
En MP, si tu veux 

12000 avec un dossier de restauration, et une liasse de factures qui dépasse 10000 euros

c'est impressionnant de voir une moto restaurée comme çà, quand je l'ai essayé j'ai cru que je sortais d'un concessionnaire en 1972 (pas plus que 4000 tr/mns a cause du rodage, attention les K81 sont neufs, ...).

j'en suis resté baba, elle a enterré d'un coup toutes les " belles bécanes " que j'avais vu avant à 13 14000 euros..

2000 € non restaurée c'est cadeau !  
Tu l'as pas payée très chère

Belle bécane.
J'ai un souvenir ému de ma F1 mais quand je suis allé, moi aussi essayer une K2, je me suis précipiter pour acheter une 75/6 et m'inscrire ici.

Jeff85 a écrit:

Seven a écrit:  Ma gni fique   elle a l'air parfaite ... si j'suis pas indiscret, tu l'as acheté combien 
En MP, si tu veux 

12000 avec un dossier de restauration, et une liasse de factures qui dépasse 10000 euros
j'en suis resté baba, elle a enterré d'un coup toutes les " belles bécanes " que j'avais vu avant à 13 14000 euros..   ... Tu m'étonnes 

J'ai un peu la même histoire avec mon Bitza, acheté à un ami d'ici, restauration sans aucune économie, gros dossier de factures et acheté sous le prix de revient

Seven a écrit:J'ai un peu la même histoire avec mon Bitza, acheté à un ami d'ici, restauration sans aucune économie, gros dossier de factures et acheté sous le prix de revient

Pour le même prix, tu aurais pu avoir un CB 750 K2. Tu te rends compte ? C'est malin... Un bitza c'est pas très recherché, si ? Ca décote pas par rapport à une d'origine ?

Le monsieur qui à restauré cette moto n'en n'est pas à son coup d'essai, il a dans son garage un cheptel impresionnant : 900Z1, Z1R, 750 H2, 500 H1, Japauto 1000 VX, 750 four K0, K1, K2, K7, la plupart refaites à neuf par ses soins... c'est environ 4 à 6 mois par motos.. pour son plaisir de retraité.
Il vend rarement, juste parce qu'il ne peux pas rouler avec toutes, faut etre là au bon moment 
Il n'économise pas son temps ni les moyens, c'est très propre comme travail...encore une fois j'ai été bluffé, par l'accueil, la compétence, et la modestie du gars.
Aucun professionnel ne peux vendre cette qualité à ce prix là, c'est sùr !

Félicitations , belle moto . Il faut se faire plaisir dans la vie. Je rêvais de ma harley, ça m'a couté pas mal, mais quand j'ai le cul dessus je suis heureux .
Une petite photo que je trouve jolie , qui aurait sa place dans le post sur les carénages 

Effectivement... elle est très bien carénée...devant, derrière, la totale quoi 

flatmanu a écrit:

Sacoches "enduro" souvent montées sur les /2
J'adore ce carénage

carénage " poubelle " qu'on disais dans le temps...quel vilain nom pour cette beauté aérodynamique !

BernardP a écrit:Belle bécane.
J'ai un souvenir ému de ma F1 mais quand je suis allé, moi aussi essayer une K2, je me suis précipiter pour acheter une 75/6 et m'inscrire ici.

La 750 four "première génération" c'est une fabrique de rêves, c'est la moto qu'on a pas pu s'acheter lorsque l'on était jeunes et qu'on avait en poster sur le mur de la chambre.
Mais comme beaucoup d'autres motos mythiques, (90 S, Lemans I etc...), leurs descendantes étaient plus abouties.
C'est la cas de la F1, beaucoup plus agréable à conduire que la K2 ......... mais beaucoup moins prestigieuse.

sky.fred a écrit:

BernardP a écrit:Belle bécane.
J'ai un souvenir ému de ma F1 mais quand je suis allé, moi aussi essayer une K2, je me suis précipiter pour acheter une 75/6 et m'inscrire ici.

La 750 four "première génération" c'est une fabrique de rêves, c'est la moto qu'on a pas pu s'acheter lorsque l'on était jeunes et qu'on avait en poster sur le mur de la chambre.
Mais comme beaucoup d'autres motos mythiques, (90 S, Lemans I etc...), leurs descendantes étaient plus abouties.
C'est la cas de la F1, beaucoup plus agréable à conduire que la K2 ......... mais beaucoup moins prestigieuse.

entièrement d'accord avec toi !
les motos de nos rèves de jeunesse sont bourrées de défauts, et l'histoire n'a fais que les améliorer pour rouler aujourd'hui avec des ABS, des anti patinages, des tubless, l'injection, 190 chevaux, la carte bleue, et j'en passe...

mais quel pied de rouler avec une moto pleine de défauts !! 

sky.fred a écrit:La 750 four "première génération" c'est une fabrique de rêves, c'est la moto qu'on a pas pu s'acheter lorsque l'on était jeunes et qu'on avait en poster sur le mur de la chambre.
Mais comme beaucoup d'autres motos mythiques, (90 S, Lemans I etc...), leurs descendantes étaient plus abouties.
C'est la cas de la F1, beaucoup plus agréable à conduire que la K2 ......... mais beaucoup moins prestigieuse.

Cool, j'ai une 90 S, j'ai eu une Le Mans 1 ... me reste plus qu'à dégoter une 750 K1, ma préférée   et la boucle sera bouclée 

Jeff85 a écrit:Le monsieur qui à restauré cette moto n'en n'est pas à son coup d'essai, il a dans son garage un cheptel impresionnant : 900Z1, Z1R, 750 H2, 500 H1, Japauto 1000 VX, 750 four K0, K1, K2, K7, la plupart refaites à neuf par ses soins... c'est environ 4 à 6 mois par motos.. pour son plaisir de retraité.
Il vend rarement, juste parce qu'il ne peux pas rouler avec toutes, faut etre là au bon moment 
Il n'économise pas son temps ni les moyens, c'est très propre comme travail...encore une fois j'ai été bluffé, par l'accueil, la compétence, et la modestie du gars.
Aucun professionnel ne peux vendre cette qualité à ce prix là, c'est sùr !

Ben tu as frappé à la bonne porte en effet. Quelle chance, super et profite bien

sky.fred a écrit:

BernardP a écrit:Belle bécane.
J'ai un souvenir ému de ma F1 mais quand je suis allé, moi aussi essayer une K2, je me suis précipiter pour acheter une 75/6 et m'inscrire ici.

La 750 four "première génération" c'est une fabrique de rêves, c'est la moto qu'on a pas pu s'acheter lorsque l'on était jeunes et qu'on avait en poster sur le mur de la chambre.
Mais comme beaucoup d'autres motos mythiques, (90 S, Lemans I etc...), leurs descendantes étaient plus abouties.
C'est la cas de la F1, beaucoup plus agréable à conduire que la K2 ......... mais beaucoup moins prestigieuse.

Vers mes 50 ans, quand l'envie de me dégoter une ancienne m'a pris (comme sûrement beaucoup ici), je me suis d'abord tourné vers les Four, d'autant plus que je gardais un bon souvenir de ma F1.
Je suis allé essayer une K2 et malheur, en tous points elle marchait moins bien que la XJ6 de ma douce. Ca m'a donné à réfléchir sur le temps qui passe ...
Une 75/6 ne marchait pas mieux ( ) mais avec beaucoup plus de caractère et là, j'ai plongé ! Et la suite vous la connaissez !

... faudrai pas vieillir...

Jeff85 a écrit:... faudrai pas vieillir...

P'tain, t'as bien raison.

Il n'en reste pas moins que cette bécane est une véritable icône (bien plus qu'une 75/6) d'une période bénie.
Et en plus la tienne semble magnifique !