ZFE de Toulouse : des dérogations pour 3 ans ...

Les véhicules diesel et le chauffage au fioul sont les 2 principaux vecteurs de la création des ZFE.

Pas ou peu de ZFE là où on roule au SP, à commencer par la Suisse.

Olympia a écrit:Sans aller chercher midi à 14h et sans se faire des nœuds dans la tête, une p'tite synthèse toute bête...

Le 4ème point mélange comme d'habitude polluants globaux (CO2 essentiellement) et polluants locaux (pas bons pour la santé : NOx, particules).
En fait, le diesel est meilleur pour la planète et l'essence meilleure pour la santé.

En tous cas, c’est grâce (ou à cause) du diesel que la plupart des motos sont interdites dans les ZFE. 

Cherchez l’erreur !

Olympia a écrit:Sans aller chercher midi à 14h et sans se faire des nœuds dans la tête, une p'tite synthèse toute bête...

Toute bête et surtout désormais controversée: ce qui valait "hier" ne vaut plus aujourd'hui.
La remontée du prix du gazole (dont le tarif a vocation à dépasser l'E10, pour ceux qui n'auraient pas suivi...) retarde d'autant la "rentabilité" financière due à la consommation moindre, la fiabilité chute avec les derniers Diesel à dépollution très sophistiquée alors que leurs particules fines sont tombés à des niveaux très faibles, mais de l'autre côté, les modèles à essence Euro6 à mélange hyper appauvri dégagent à leur tour des particules fines! Pas facile de se faire une religion, quand les évangiles changent tant au fil du temps!

Monsieur a écrit:En tous cas, c’est grâce (ou à cause) du diesel que la plupart des motos sont interdites dans les ZFE. 

Cherchez l’erreur !

l'erreur se trouve dans le cerveau de nos politiques .
ils ne savent rien et expliquent tout . et pire , décident de tout .

Dr.X a écrit:

Olympia a écrit:Sans aller chercher midi à 14h et sans se faire des nœuds dans la tête, une p'tite synthèse toute bête...

Toute bête et surtout désormais controversée: ce qui valait "hier" ne vaut plus aujourd'hui.
La remontée du prix du gazole (dont le tarif  a vocation à dépasser l'E10, pour ceux qui n'auraient pas suivi...) retarde d'autant la "rentabilité" financière due à la consommation moindre, la fiabilité chute avec les derniers Diesel à dépollution très sophistiquée alors que leurs particules fines sont tombés à des niveaux très faibles, mais de l'autre côté, les modèles à essence Euro6 à mélange hyper appauvri dégagent à leur tour des particules fines! Pas facile de se faire une religion, quand les évangiles changent tant au fil du temps!

Et ton anti synthèse date elle aussi. Les diesels Euro 6, quasiment tous passés à la dépollution Dénox par SCR (adblue) sont bien plus fiables (surtout au niveau de la vanne EGR, moins sollicitée) que les Euro 5 dont les pires avaient un système NoxTrap (comme les Renault). En usage routier, ils ne posent plus de problème d'encrassement ou de casse et ils ont encore gagné en conso car on peut appauvrir le mélange sans faire de NOx. 
Financièrement, sur un gros SUV, le différentiel de conso essence/diesel à modèle équivalent atteint voire dépasse les 2 l/100. Et plus de 3 l en usage sévère (tracter, montagne...) 
Et les essence Euro 6 (à 90% injection directe) après en avoir été exemptés pendant 7 ou 8 ans, sont tous (sauf Mazda de mémoire) désormais obligés d'avoir un FAP. 

Mais tout ça ne sera peut-être plus vrai après la prochaine enquête ou le prochain scandale....

Citoyens, le sénat vous consulte sur les ZFE-m : donnez votre avis !

Fait .

Idem...

Idem 

Bien que le questionnaire soit mal foutu et ignore les motos.

Monsieur a écrit:Idem 

Bien que le questionnaire soit mal foutu et ignore les motos.

Ah oui, tu as trouvé le questionnaire mal fichu aussi....?
Comme c'est bizarre !
On croirait un questionnaire pondu par un stagiaire de BTS ou d'IUT de commerce.

Mais non, l'assistant parlementaire l'a fait nickel. Mais le sénateur l'a montré aux gars de son camp. Et ils l'ont modifié. Puis ils ont demandé à ceux du camp d'en face. Et là, c'est à la hache que les modifs ont eu lieu.
Mais le consensus a permis de le mettre en ligne... Donc, c'est positif.

Le but du questionnaire n'est pas de savoir si vous êtes d'accord ou pas avec les ZFE, mais de savoir si vous savez bien ce que c'est.

Comme toujours, si les citoyens sont contre un truc, c'est parce qu'on a manqué de "pédagogie"...

Pas du tout, rédigé par un énarque.

Je serais très surpris qu'un énarque soit capable de concevoir un questionnaire...il sort d'une formation où on apprend à répondre, pas à questionner.