En live............!!!

Une belle bécane ? 
Ou ça ? ou ça...

Here it is, Bro ! 

Bon, on reste dans la Moto Verte, même si les champs sont secs....

Francesco a écrit:

THIERRY67 a écrit:Bein oui la moto verte en 1976 ,pour moi ,  il y a eu 2 facteurs déclenchants Moto verte et le film Challenge One ça a été ma drogue.. 

J’étais totalement dépendant .

C'est une Guzzi 125 ? 

Mon frangin avait une 125 TS que je lui piquais régulièrement.....A l'époque, je ne savais pas que je faisais du rodéo urbain. 

Oui 125 GUZZI mais pas très solide , revendue après 2 mois et 7.000 kms , 

La TS 125 dans l’eau est celle de mon pote , était bien mieux .

En 76 j'étais gamin et vivais la passion du TT par le vélo pliant de ma mère. Quand j'ai constaté que la garde au sol s'était réduite, j'ai compris que j'avais atteint la limite de ruptures de l'engin et de la patience de ma mère... le vélo ne s'était pas plié comme prévu. Alors j'ai rêvé avenir en feuilletant Moto Verte... Une révélation ! c'était bien plus profond que la simple passion de la moto verte, c'était le sentiment de la découverte d'un tout. 13 ans, pas d'assurance, ma première "moto" fut un presque scrambler une Peugeot TSA.

Le film Challenge One était un peu daté pour ma génération (qui d'ailleurs ne le connaissait pas) mais il était un film fondateur qui a popularisé le TT sous toutes ses formes et ouvert une voie royale au trail. D'ailleurs la conclusion de ce film est très "Trailesque"... et le chien avec son maitre sur la moto d'enduro était impayable.
Ma génération n'étais pas à la genèse de l'histoire, mais ses rêves étaient nés de ce mouvement libertaire. Ma génération était historiquement placée dans les secondes qui suivent le bigbang, au moment où les solutions techniques classiques étaient à leur apogée. Et alors, toujours tirée vers le haut par la compétition, vint une nouvelle phase qui dura 8-10 ans : l'époque technologique....  l'histoire était écrite, la recherche de liberté s'est estompé, remplacée par celle d'aventure toujours portée par la compétions.  
Nous ne sommes aujourd'hui plus que des modestes étoiles nées de la concrétion de cet ancien monde de la moto... place à la poussière artificielle, aux équipements badgés et au commerce de la liberté.

Et aux fractales  

Vous en avez eu de la chance, car tout ça chez moi c'était interdit, ni vélo, ni mob, ni revues subversives...

Oui 1976 on a été gâté , les nouveautés technologiques , cantilever, frein à disque en tt , refroidissement liquide , amortisseurs à gaz , 
1er rallye Abidjan Nice , 1er rallye Côte d’Ivoire Côte d’Azur , etc.. on n’avait pas internet , mais l’effervescence un bouillonnement d’idées de voyages et de découvertes , les voyages aventuriers aussi Paris persépolis , les premiers raids au Maroc etc.. ça faisait beaucoup de neuf..

Flatman a écrit:Vous en avez eu de la chance, car tout ça chez moi c'était interdit, ni vélo, ni mob, ni revues subversives...

Sérieux ?
Si oui , compassion .

Flatman a écrit:Vous en avez eu de la chance, car tout ça chez moi c'était interdit, ni vélo, ni mob, ni revues subversives...

Tout n’étais pas rose , je cagnottais de l’argent pour m’acheter une 125 depuis 3 ans quand mon père m’a vider le compte et m’a acheter un … 
Appareil photo Nikon.. j’étais .. assommé .. alors mon coté rebel , j’avais trouvé un job d’été payé 2X  le smic , laver le corps des morts à la morgue .
Ma mère m’a interdit d’y aller , en remplacement elle m’a trouvé un job aux DNA ( dernières nouvelles d’Alsace ) de nuit pas mal payé alors j’ai fais un trimestre aux DNA ce qui m’a permis d’acheter la GUzzi 125 .. le travail de nuit était bien (nettoyeur de Linotype ) mais le jour je ne dormais pas assez.
Pour me motiver aux études il m’a promis la moto pour le bac mais quand je l’ai eu c’était reporté pour la licence en droit etc.. en gros il n’a jamais rien payé.

Flatman a écrit:Vous en avez eu de la chance, car tout ça chez moi c'était interdit, ni vélo, ni mob, ni revues subversives...

La frustration est aussi un formidable moteur...

Gastair a écrit:

Flatman a écrit:Vous en avez eu de la chance, car tout ça chez moi c'était interdit, ni vélo, ni mob, ni revues subversives...

La frustration est aussi un formidable moteur...

+1 

Tout mes potes qui ont « reçu » la moto sous le sapin ou pour l’anniversaire ne font plus de moto ..
J’ai du être sacrément frustré pour acheter par la suite une centaine de motos..

100 motos ! 

nortonton a écrit:

Flatman a écrit:Vous en avez eu de la chance, car tout ça chez moi c'était interdit, ni vélo, ni mob, ni revues subversives...

Sérieux ?
Si oui , compassion .

Bien sûr.
Autre époque,  surtout avec un père très autoritaire ... Fouille dans les chambres et micro planqué derrière les rideaux... Deep  purple interdit , mais les fiancés d'Auvergne en boucle sur l'electrophone. ..

Fin de la parenthèse.

Motos et cyclos confondus oui pas loin , j’ai acheté absolument toutes les motos qui m’ont fait rêver

Hello



https://fb.watch/my8kaDcKwC/

 Elle fait pas trop rêver celle là ..

Désolé, doublon

valérian a écrit:Hello



https://fb.watch/my8kaDcKwC/

chez moi je n'ai pas de son , dommage ça semble croustillant !!!

THIERRY67 a écrit:

La frustration est aussi un formidable moteur...

+1 

Tout mes potes qui ont « reçu » la moto sous le sapin ou pour l’anniversaire ne font plus de moto ..
J’ai du être sacrément frustré pour acheter par la suite une centaine de motos..

Mon père m'a offert mon 1er cyclo à vitesses et m'a bien aidé pour les bécanes suivantes ( je lui dois encore 5000 francs sur une Bonnie neuve).
C'est pour ça que je n'en suis qu'à la 74ème. 

Francesco a écrit:

THIERRY67 a écrit:

La frustration est aussi un formidable moteur...

+1 

Tout mes potes qui ont « reçu » la moto sous le sapin ou pour l’anniversaire ne font plus de moto ..
J’ai du être sacrément frustré pour acheter par la suite une centaine de motos..

Mon père m'a offert mon 1er cyclo à vitesses et m'a bien aidé pour les bécanes suivantes ( je lui dois encore 5000 francs sur une Bonnie neuve).
C'est pour ça que je n'en suis qu'à la 74ème. 

Un de nous 2 est l’exception qui confirme la règle ?

Ou alors on peut dire , si ton père avait été plus généreux , tu aurais eu plus que moi… 

Bienvenue au prise de tête festivalistan
Vivement la fin de la canicule. 

Prise de tête ? 

On part du décès de Gilles Mallet pour arriver aux méthodes éducatives et à leurs effets. Ici, quoi de plus normal ? 
Pour revenir en arrière, une pub dans un Moto Verte de 1977.

En pleine ascension paradisiaque en mode cyclotourisme, j'entends le bruit d'un moteur ronronner dans ma roue, pas pris seulement le temps de me retourner par dédain mais aussi parce que je contemple le paysage et parfois la route surtout. Quand le gars à mis le pied sur la pédale à plaine charge, c'est le bruit d'un V8 u V12 qui est sorti, ne sachant pas les différencier. Parce que ça grimpé fort, j'ai eu le temps de reconnaitre une Aston DB7 cabriolet! La classe, on en voit pas tous les jours. Immatriculée en UK, volant à droite, un puriste, suivi de près par une 125O GS immatriculée elle aussi en UK.

Un peu plus loin c'était le tour d'une Morgan super 3!

Un vrai dimanche sur les routes de France.

Underthesky911 a écrit:En pleine ascension paradisiaque en mode cyclotourisme, j'entends le bruit d'un moteur ronronner dans ma roue, pas pris seulement le temps de me retourner par dédain mais aussi parce que je contemple le paysage et parfois la route surtout. Quand le gars à mis le pied sur la pédale à plaine charge, c'est le bruit d'un V8 u V12 qui est sorti, ne sachant pas les différencier. Parce que ça grimpé fort, j'ai eu le temps de reconnaitre une Aston DB7 cabriolet! La classe, on en voit pas tous les jours. Immatriculée en UK, volant à droite, un puriste, suivi de près par une 125O GS immatriculée elle aussi en UK.

Un peu plus loin c'était le tour d'une Morgan super 3!

Un vrai dimanche sur les routes de France.

Heureux celui qui peut encore voir, entendre et apprécier ces belles machines ailleurs que dans un musée ou les enverront peut être les tenants de la décarbonation.

Vu sur fesse bouk
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