Re: En live............!!!

Francesco Ven 17 Fév - 10:12

Les miens étaient transgenre.

jbt Ven 17 Fév - 11:01

Tout ça ne répond pas à la question de ffrd!

ffrd a écrit:Je viens de faire l'addition et je trouve 16761.

Alors je propose: 16761, c'est la côte en euros de la R80G/S ce matin à l'ouverture de la Bourse de Montpellier. En live............!!! - Page 21 145644

Francesco Ven 17 Fév - 11:03

J'avais pas osé..... moque

C'est tellement triste de voir sa valeur chuter ainsi.

tcherpeti Ven 17 Fév - 11:21

jbt a écrit:Tout ça ne répond pas à la question de ffrd!

ffrd a écrit:Je viens de faire l'addition et je trouve 16761.

Alors je propose: 16761, c'est la côte en euros de la R80G/S ce matin à l'ouverture de la Bourse de Montpellier.

Non c’est le nombre de lettres d’admiratrices à qui il doit répondre après l’article qui lui est consacré dans le boxer’mag no108. bien

jbt Ven 17 Fév - 11:25

ffrd a écrit:Je viens de faire l'addition et je trouve 16761.

Le nombre de motos que Francesco a déclaré "meilleure moto du monde que j'aime d'un amour éternel sans divorce et ne vendra jamais" en 2022.

(Il tend à devenir raisonnable avec l'âge, ça doit être sa retraite modeste qui le met dans la gêne.)

Francesco Ven 17 Fév - 11:40

16761 ? Le nombre d'études de dessins industriels testés avant de choisir celui qui a abouti au tupperware de la R80 G/S.
On comprend mieux, si les précédents étaient pires.

ffrd Ven 17 Fév - 16:06

16761.
C'est le nombre de moto BMW vendues en France l'an dernier.
6136 1250 GS les deux versions confondues, 1000 de moins que l'an passé -effet 1300GS-
2444 1250 RT
1356 F900R
1153 XR900
977 S1000XR
680 G310 (jamais croisée dans ma région)
665 S1000R
549 F850GS + ADV
544 750GS
463 NineT
443 S1000RR
416 1250RS
414 16000 GT
327 1250R
284 R18 (celle qui devait cartonner)

Incroyable !
Et en avant première la 1250 GS Adventure Ultima

En live............!!! - Page 21 1_gag-10

Mrci à JF Vivant clin

BernardP Ven 17 Fév - 16:17

Et si dans le score de la R18 tu enlèves les motos de démo (qui sont actuellement sur le Bonk) et les motos de loc...

flatmanu Ven 17 Fév - 16:21

c'est peut-être ça le must you have : la 1250 GS ADVENTURE , toutes options attelée à une tiny house lol!

Francesco Ven 17 Fév - 16:48

Je comprends mieux pourquoi ça fait plus d'un an que je n'ai pas mis les pieds chez BM. A part la " vieille" 650/700 GS, mono ou twin, aucune ne m'intéresse.
En fait, je n'ai pas mis les pieds chez Triumph, Suzuki, Yamaha non plus. souris

CLAUDEDEBESAC Ven 17 Fév - 16:59

Et tu reluques les petites vieilles ( Anglaises off course , pour ce qui est de la gente féminine j'oserais pas ).
Tu grandis mon petit clin

Airedale 09 Ven 17 Fév - 18:08

ffrd a écrit:16761.
C'est le nombre de moto BMW vendues en France l'an dernier.
6136 1250 GS les deux versions confondues, 1000 de moins que l'an passé -effet 1300GS-
2444 1250 RT
1356 F900R
1153 XR900
977 S1000XR
680 G310 (jamais croisée dans ma région)
665 S1000R
549 F850GS + ADV
544 750GS
463 NineT
443 S1000RR
416 1250RS
414 16000 GT
327 1250R
284 R18 (celle qui devait cartonner)

Incroyable !
Et en avant première la 1250 GS Adventure Ultima

Mrci à JF Vivant

Et combien de 75/5 biker

ffrd Sam 18 Fév - 6:01

Airedale 09 a écrit:Et combien de 75/5 ?

Salut Airdale coucou

Les chiffres du marché moto sont peux diffusés à l'époque de la mise sur le marché de la 750/5.
En France, en ce temps là qui dit deux roues dit vélomoteur. Normal. On est les champions.
L'Année Motocycliste dans sa seconde édition nous donne pour le premier semestre de 1969 (donc uniquement de R50/2, R60/2 et R69S) 1326 motos BMW vendues en France soit 44% de la production totale de BMW exportées (3028). Toujours selon l'AM il y eu 720 BMW immatriculées, ce qui laisse 606 motos pour l'administration. Il est bon de rappeler que bien que présentée fin Aout 1969 la série 5 entrera en production dans l'usine de Berlin Spandau fin Septembre et la ligne de fabrication n'assemblera les R75/5 courant Octobre.
En 1970, toujours selon l'AM en France BMW immatricule 1049 motos. (second importateur derrière Honda ; 5651 motos et devant Yamaha, Suzuki, Kawasaki) Complétons le tableau par Triumph 6e avec 585 immat' Ducati 545, BSA 9e et 283 immat'.
Pour l'année 1971, je n'ai pas de chiffres précis, sauf à examiner à la loupe un diagramme maigrelet.
Environ 1800 motos immatriculées, faudra faire avec*.
1972 c'est 1790 motos immatriculées par BMW, la firme passe derrière Kawasaki et pointe à la 5e place des importateurs derrière le quatuor nippon.
Géant nippon qui prends 77% du marché 2 roues en France et je cite le journaliste "Il va sans dire que les 23% que laisse les ogres nippons à toutes les autres marques -en tout une bonne vingtaine- ressemblent un peu aux os qui resteraient après un festin des fauves. Lorsque BMW, Ducati, MZ ont grignoté les reliefs de ce repas les autres n'ont vraiment plus grand chose à se partager.

A suivre...

*Faute à la 350 Motobécane qui explose la vitrine médiatique au son de la clique nationale qui entame son célébrissime "On Va GAGNER" bien connu. Et le Président Pompidou qui inaugure le salon de la moto "en marquant son grand intérêt pour la nouveauté tricolore par un long arrêt sur le stand de la firme de Pantin" L'objectif avoué chez 'Tobec, c'est de bouffer le marché de la 350, de loin le plus gras chez nous, et la CB de chez Honda en particulier.

Airedale 09 Sam 18 Fév - 21:34

Merci pour ces precisions (comme disent les fabricants de side) biker

Zündappmann Dim 19 Fév - 8:00

ffrd a écrit:Elle me fait penser à une moto de la formule 750 sorte de "Production" à la française. Je crois reconnaître les stickers du CMPN.

Je confirme que ce sont bien les stickers du CMPN clin

Francesco Dim 19 Fév - 8:40

Trouvé par hasard......Non, ce n'est pas Mélenchon jeune, mais Roy Orbison :

En live............!!! - Page 21 33208110

En live............!!! - Page 21 33201711

En live............!!! - Page 21 33206310

Doume3851 Dim 19 Fév - 8:55

Merci de me faire découvrir ce pionnier du rock que je ne connaissais pas et qui a apparemment eu une vie très compliquée avec beaucoup de coups du sort avec la perte de sa femme et une partie de sa famille.

Il aimait la moto

doume

ldx Dim 19 Fév - 9:08

Oui sympa merci.

Zündappmann Dim 19 Fév - 10:45

Il était fort quand même ! Parce que j'ai jamais vu Ray Charles ou Gilbert Montagné à moto !

ffrd Dim 19 Fév - 11:30

Zündappmann a écrit:
ffrd a écrit:Elle me fait penser à une moto de la formule 750 sorte de "Production" à la française. Je crois reconnaître les stickers du CMPN.
Je confirme que ce sont bien les stickers du CMPN

Merci

Mais quel pilote et quelle épreuve ?
Ils ont un site et des archives le CMPN ?
Faudrait que je creuse.

Zündappmann Lun 20 Fév - 20:52

Bonne question.... je peux essayer de me renseigner (pour le CMPN).

patn58 Lun 20 Fév - 21:58

ffrd a écrit:Toujours employé à fouiller les archives pour alimenter l'histoire, j'ai scanné cette photo dans Moto Journal (N°142 de nov 1973) l'image illustre un article sur le crash de Monza cette même année.
Bien entendu cela n'arien à voir avec le carambolage qui coût la vie à Saarinen et Pasolini.
J'espère que le pilote s'en est bien tiré.

Je ne pense pas que c'est la BM usine de Passet.

Elle me fait penser à une moto de la formule 750 sorte de "Production" à la française. Je crois reconnaître les stickers du CMPN.
Vous avez des infos ?
merci d'avance.

L'article de Moto-Journal concerne une réunion sur l'amélioration de la sécurité sur les circuits. D'après moi, la photo sert d'illustration et pourrait être antérieure à 1973.
Les rails de sécurité doublés de chaque côté de la piste et la bande discontinue peinte au centre me font penser au Routier de Monthléry, peut-être un circuit non permanent comme il y en avait beaucoup à l'époque saispas

Y a-t-il des archives de la FFM où on pourrait retrouver les résultats des championnats entre 1970 et 1973 ?

ffrd a écrit:
Zündappmann a écrit:
ffrd a écrit:Elle me fait penser à une moto de la formule 750 sorte de "Production" à la française. Je crois reconnaître les stickers du CMPN.
Je confirme que ce sont bien les stickers du CMPN
Merci
Mais quel pilote et quelle épreuve ?
Ils ont un site et des archives le CMPN ?
Faudrait que je creuse.

http://www.fcmpn.org/archives.php

Il y a aussi des sections régionales avec leurs sites web. Je vous laisse les retrouver avec Gogol ou autre moteur de recherche.

ffrd Mar 21 Fév - 6:02

Salut Patn coucou

Merci pour le lien conduisant aux archives du CMPN.
Je viens d'ouvrir l'année 72 au hasard, il y a matière à creuser, visiblement les pandores étaient des compétiteurs assidus.
Ce genre d'exploration est réservée aux jours mauvais, mais en ce moment c'est le printemps avant l'heure, alors je roule.
biker

patn58 Mar 21 Fév - 13:45

Bonjour François coucou

J'ai survolé les archives du CMPN hier soir, je n'ai rien vu sur les épreuves "production" ou endurance.

J'ai vu ton post avec la photo de ta ballade vers la vallée de l'Allier bien

Profites en bien et vivement que je puisse quitter la région parisienne
Patrick
biker

ffrd Mar 21 Fév - 14:31

patn58 a écrit:Profites en bien et vivement que je puisse quitter la région parisienne

Oui, c'est pas la même chose, enfin si tu as comme objectif de te mettre au vert ce n'est pas la même chose, surtout au niveau immobilier.

Doume3851 Ven 3 Mar - 13:49

Volonté, courage, confiance et maîtrise de soi et de son matériel. La descente du Mont Blanc.
dom

Un clic sur le lien ci -dessous

http://player.vimeo.com/video/36398302

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