Dans ton désespoir, il reste un peu d'espoir

.

Merci pour ce retour.

Une bonne alternative donc.

C'est vrai qu'on se rapproche plus d'une recherche de look Dakar que d'un strict modèle d'époque (définition délicate), mais qu'importe pourvu que ceux qui cherchent à se faire plaisir trouvent une porte possible vers ce style Dakar tant recherché.

Perso j'ai une légère indigestion de version Dakar, mais ça reste sans conteste la plus belle des version de la G/S.

Retour très intéressant avec des infos cruciales pour celui qui veut passer à l'acte d'achat....  

Et je trouve que le prix n’est pas complètement débile non plus (400 Osus). Est-ce que l'intérieur du réservoir a reçu un bon traitement d’après toi, ou il serait préférable de lui en faire un autre par sécurité?

.

.

C'est une bonne idée.

Bonjour à tous

joli  
Et quelle capacité ?

A l'époque (40 ans  ) j'avais payé 500.- Frs pour faire fabriquer un 50 lt (cf mon avatar)
C'était trop lourd pour la fourche de l'époque, mais bon...  fallait bien apprendre  

.

Et en alu, tu en penses quoi en alu ?

.

Fabrication en acier et en alu. Faut que je retrouve. Pourtant j'ai pas déjeuner au jaune...

En acier et alu ???    quel intérêt et surtout comment faire  ?

goeland_ a écrit:En acier et alu ???    quel intérêt et surtout comment faire   ?

Le réservoir est en alu, le robinet en acier

Palica a écrit:

goeland_ a écrit:En acier et alu ???    quel intérêt et surtout comment faire   ?

Le réservoir est en alu, le robinet en acier

Non non, au choix, en alu ou en acier à la commande 

Dakar 80-100 GS... pas 80G/S

La vache ! Juste pour un slash...

.

Merci Palica   et jeaned

je suis bien conscient d'être hors sujet vu le titre du post mais en acier vous avez celui-là; bon ça commence à faire cher le bout (2900 euros)  

https://www.meyer-bikes.de/index.php?page=details&art=16111453914

Olympia a écrit:

Palica a écrit:

goeland_ a écrit:En acier et alu ???    quel intérêt et surtout comment faire   ?

Le réservoir est en alu, le robinet en acier

Non non, au choix, en alu ou en acier à la commande 

Ou fibre de verre ?

En France je ne sais pas, mais en Suisse fibre de verre c'est prohibé côté homologation (donc immatriculation impossible)
Et avec ces contrôle technique qui se profilent chez vous, ça pourrait bien changer aussi
Etre attentif avant de faire des modifs/achats, c'est pas donné ces petites bêtes là 

Vitaleo a écrit:
Et avec ces contrôle technique qui se profilent chez vous, ça pourrait bien changer aussi

Je vais être pas loin de la Suisse avant Noël, j ai du goudron et des plumes pour toi .

flattwin66 a écrit:

Vitaleo a écrit:
Et avec ces contrôle technique qui se profilent chez vous, ça pourrait bien changer aussi

Je vais être pas loin de la Suisse avant Noël, j ai du goudron et des plumes pour toi .

Même pas peur... si t'es pas vacciner biens sur, pas de blèmes   (Mais te faudra pass, teste, vaccin, etc ou autre, pour la douane, c'est con...)
Yes, vais être au chaud pour l'hiver 

Désolé les gars, suis pas responsable  
Faut t'adresser à votre chouchou de Macron

jeaned a écrit:

Gastair a écrit:Dakar 80-100 GS... pas 80G/S

Hé ouais, il vaut entre 8 et 10000 boules, ce slash !  

https://www.caferacerwebshop.com/de/bmw-gs-dakar-style-tank-mit-monza-cap-aluminium.html?__cf_chl_jschl_tk__=slrovqDIoNlT9Bb9dLKj__hvL2LN926ZjiE0qgIfUmU-1637616590-0-gaNycGzNCOU

En plus de tromper les enfants, ce site utilise des images d'illustrations trompeuses d'ailleurs, mêlant G/S et GS.

Ce sont des canailles, publicités mensongères, attrape couillon... Si c'est pas malheureux ça...

tontons a écrit:je suis bien conscient d'être hors sujet vu le titre du post mais en acier vous avez celui-là; bon ça commence à faire cher le bout (2900 euros)  

https://www.meyer-bikes.de/index.php?page=details&art=16111453914

Ben vu le prix d'une G/S PD c'est que 1/5ème du tarif. Correct, non ?

Hello
Je teste aussi …

Quand on voit l’original …