Re: dépose batterie R100S

Gastair Dim 24 Oct 2021 - 13:45

Palica a écrit:
Je préfère une batterie au gel qui lui est supérieure en tous points, et pas beaucoup plus chère (en fait, moins chère si on prend en compte sa durée de vie estimée plus longue).

Au gel ou AGM... qui possède les même qualités d'étanchéité (et même mieux) et qui est moins chère si les revendeurs restent logiques.

Seven Dim 24 Oct 2021 - 13:47

Hubert03 a écrit:

S'il faut je vais la sortir par l'avant , comme tu dis en déposant le boitier d'air. J'espère que ce n'est pas trop compliqué.

Non, rien de compliqué, c'est juste plus long ...

Fredr90s Dim 24 Oct 2021 - 14:23

Chez moi, problème définitivement résolu (c'est une des rares erreurs de conception sur nos flats) par l'achat d'une batterie Odyssey !

jpd Dim 24 Oct 2021 - 16:05

C'est pas le même prix ... je pleure

dirapon Dim 24 Oct 2021 - 16:16

Peoplecontact a écrit:Oscaro vend des Yuasa 53030 dans les 65 euros mais pas dispo actuellement.

Bon plan pour la prochaine fois...

J'ai cru comprendre que les batteries sèches + acide à répartir dans les cellules ne pouvaient plus être vendues en France sur les sites de vente en ligne: ???

jpd Dim 24 Oct 2021 - 16:55

A priori,non...

"Comme toutes les batteries motos vendues sur Power-manutention.fr, la batterie vous arrivera "sèche" et nécessitera une mise en service (le volume d'acide correspondant est également toujours fourni). Cela facilite le transport et surtout vous assure une batterie totalement neuve et à 100% de ses capacités."

Moi, j'ai définitivement passé aux batteries sans entretien,gel ou AGM... biker

**PizzaRoller** Dim 24 Oct 2021 - 17:17

jpd a écrit:A priori,non...

"Comme toutes les batteries motos vendues sur Power-manutention.fr, la batterie vous arrivera "sèche" et nécessitera une mise en service (le volume d'acide correspondant est également toujours fourni). Cela facilite le transport et surtout vous assure une batterie totalement neuve et à 100% de ses capacités."...

Ça, c'était avant ...

Maintenant, la batterie est remplie, mise dans un sac à peu près étanche dans un colis confié au transporteur et arrive en vrac avec l'acide dans le sac quand on a du bol ou imbibe le carton si le sac s'est ouvert.

C'est pour la sécurité qu'on envoie les batteries comme ça, les terroristes n'auront plus d'acide en flacon, seulement en vrac Twisted Evil

Merci Vigipirate ! moque

Gastair Dim 24 Oct 2021 - 17:39

Ils sont tout simplement hors la loi...

Jucmoto Dim 24 Oct 2021 - 18:26

Vous vous prenez bien la tête avec vos ficelles, la power bike gel en photo est munie d'une poignée bien pratique pour la mise en place par le siège !!!
clin

vdo Dim 24 Oct 2021 - 18:33

Je mettrai bien une odyssey sur la 75/6 mais je ne sais pas, question puissance, laquelle choisir...c'est marrant ...a l'origine il s'agissait d'un problème pour sortir une batterie de son emplacement!!!

**Palica Gringo** Dim 24 Oct 2021 - 18:35

Je crois que c’est la 925L. En tout cas, c’est celle que j’ai sur ma R90.

Jucmoto Dim 24 Oct 2021 - 18:37

vdo a écrit:Je mettrai bien une odyssey sur la 75/6 mais je ne sais pas, question puissance, laquelle choisir...c'est marrant ...a l'origine il s'agissait d'un problème pour sortir une batterie de son emplacement!!!

effectivement, mais à un moment donné faudra bien la remettre en place ! (manœuvre inverse de la sortie) siffle

vdo Dim 24 Oct 2021 - 18:54

Merci palica ....925 odyssey 187 euros...

**Palica Gringo** Dim 24 Oct 2021 - 18:56

vdo a écrit:Merci palica ....925 odyssey 187 euros...

La 925 et la 925L sont au même prix mais les polarités sont inversées donc bien vérifier la référence avant.

jpd Lun 25 Oct 2021 - 8:14

Prix: 91,90 € TTC

Prix: 76,90 € TTC

Prix: 187,90 € TTC

Comparaison des différentes fiches techniques 53030 classique,Power Bike,Odyssey.

Les prix sont port compris .

Les dimensions qui vont bien sont celles de la Power Bike. elle passe effectivement sans problème par le dessus,avec une poignée bien pratique ! clin

On remarquera que la batterie 53030 à acide est "mise en service à la commande" ...contrairement à leur explication générale! clin

**Palica Gringo** Lun 25 Oct 2021 - 11:36

Donc si la Powerbike flanche au bout d’un an et demi, ça te revient au cout d’une Odyssey (la mienne a 12 ans sur ma R90s) souris

dirapon Lun 25 Oct 2021 - 13:03

jpd a écrit:
Comparaison des différentes fiches techniques 53030 classique,Power Bike,Odyssey.

Les prix sont port compris .

Les dimensions qui vont bien sont celles de la Power Bike. elle passe effectivement sans problème par le dessus,avec une poignée bien pratique !

On remarquera que la batterie 53030 à acide est "mise en service à la commande" ...contrairement à leur explication générale!

180 ampères de puissance de démarrage pour la 53030, contre 330 A pour la Power Bike et 460 A pour l'Odyssey. A prendre en compte au moment de choisir siffle

jpd Lun 25 Oct 2021 - 16:22

Les trois fonctionnent bien lorsqu'elles sont neuves ! Même avec un démarreur Bosch . clin

Moi j'ai une Odyssey sur ma 1100 S et sur ma Centauro (D'origine c'est une Spark 500 , une copie dOdyssey PC 545 sous licence.)

Par contre j'ai une Power Bike sur ma 100 RS, je trouve l'Odyssey 925L trop imposante et ...trop cher. je pleure

**Palica Gringo** Lun 25 Oct 2021 - 17:19

jpd a écrit:Les trois fonctionnent bien lorsqu'elles sont neuves !

C’est là qu’est l’os, hélas!

Y a pas d’hélice

vdo Lun 25 Oct 2021 - 18:47

On sait toujours pas si hubert a pu déposé cette fichue batterie!!!
L'odyssey 925l est chère et puissante. Y a pas moyen de mettre un modèle Odyssey un peu moins puissant ...?donc certainement moins cher.

**Palica Gringo** Lun 25 Oct 2021 - 18:55

De mémoire, la 680 est plus petite et suffit à démarrer un 1000 cc avec Bosch.

Seven Lun 25 Oct 2021 - 19:15

Palica a écrit:

Y a pas d’hélice, hélas! C’est là qu’est l’os ... poussez, ma sœurs

jpd Mar 26 Oct 2021 - 6:36

Palica a écrit:De mémoire, la 680 est plus petite et suffit à démarrer un 1000 cc avec Bosch.

Sans doute,c'est celle que j'ai sur ma 1100 S (démarreur Valéo)

Le courant de démarrage suffit largement mais une capacité de 16 A/h au lieu de 30.

De mémoire,il y a 40 ans la batterie livrée d'origine par BMW était une 28 A/h avec un courant de démarrage de 130 A. clin

Prix: 115,81 € TTC

Alain Hemmer Mar 26 Oct 2021 - 7:40

Sur ma 90/6, je dévisse évidemment les 2 silent blocks du support de batterie et je le bascule, j'enlève complètement les 2 boulons de 13 qui tiennent l’arrière du cadre, et la moto étant sur su pied central, j'éloigne la partie arrière légèrement (je bouge d'environ 1 cm, en gardant les 2 parties du cadre en contact, les 2 roues arrivent en contact avec le sol sur le pied central). Cela laisse un peu plus de place et permet de sortir la batterie.
Attention ne pas étirer le faisceau de câbles arrière qui passe du coté gauche de la moto (en tous cas sur la R90/6)

jbt Mar 26 Oct 2021 - 7:54

Odyssey, c'est plus ce que c'était. J'en ai acheté une début 2021, fabriquée en 2019. Premiers signes de faiblesse en Aout, morte en Septembre.

Seven Mar 26 Oct 2021 - 9:32

Aux prix ou elle sont vendues c'est paglop Suspect

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