Quizz du samedi

C'est pas une BMW mais c'est quoi ?

A vous de jouer

Une moto avec la batterie à plat 

Nippon, ni mauvais..........
La TLR de madame ?

Bien joué Dom 

Maintenant la liste des modifs par rapport à l'origine   (presque tout passe au CT  )

Déjà, il n'y a plus de carénage.

bien vu Dom et ensuite ?

Nouvelles durites de refroidssement, carter ou protection en carbone kevlar, batterie Lion et pot Akra 

Je ne sais pas si les radiateurs sont d’origine 

Effectivement:
Durites silicone
protections Kevlar home made
support batterie Li home made
La ligne est un mixte : collecteur titane (très rare de chez Yosh) mais silencieux Akra homologués
Il y a aussi une protection de commande d'embrayage et des commandes reculées home made

Je passe sur la protection de pignon de sortie de boite   et la visserie aluminium au bon endroit

par contre , ça c'est du béhème , mais c'est quoi ?

rémi 83 a écrit:par contre , ça c'est du béhème , mais c'est quoi ?

je dirais bien un 6 en ligne 2.8L dans un Z3   la version 192ch ?

bravo , quelle perspicacité .

rémi 83 a écrit:bravo , quelle perspicacité .

t'es pas allé loin pour la prendre ta photo 

tien , un nouveau petit quizz .
qui connait ça ?

Des caches misère.

Dom a écrit:Des caches misère.

nan !!!

ça ressemble a rien mais c'est très technique !!!

Des rivets ?

alors des rivets , oui , c'est sur . mais ils ont une spécificité , et pas des moindres !!!
moi j'ai connu ça , ça fait juste 2/3 ans .

Rivets à vis ?

Dom a écrit:Rivets à vis ?

non plus !!!

alu anodisé ?

goeland_ a écrit:alu anodisé ?

oui , mais jusque là c'est que l'aspect visuel . la subtilité est dans la mise en œuvre !!!
de ce que je sais , ce produit s'utilise principalement en aéronautique .

Rivet à axe plein ?

La tête est femelle, le pied mâle et ca fonctionne par accouplement  enfoncement 

Rivets à mater à froid