Ma jolie R100 S née en 1978

N'ayant pas trouvé le R90S correspondant à mes attentes, (à un prix raisonnable et en parfait état ) j'ai fait le choix d'un R100 S.

Elle est de mai 1978, elle a parcouru 92 000km entre les mains de deux propriétaires différents, le premier était Suisse, le suivant, dijonnais l'a acquise en 2003 et n'a cessé de la bichonner.
En 2003 juste avant la vente elle a été repeinte suite à un choc sur le réservoir.

La moto est impeccable aussi bien esthétiquement que mécaniquement, le précédent propriétaire étant un collectionneur prenant un soin quasi maladif de ses
nombreuses machines, m'a inspiré une telle confiance qu'en 10mn l'affaire était réglée.
Tous les entretiens courants sont bien sûr à jour mais tout ce qui doit être fait à ce kilométrage l'a été. (roulements, soupapes etc etc)

Samedi 250 km pour rentrer à la maison. Il y a 20 ans que je n'avais plus posé le cul sur une qu'à 18 ans je ne pouvais m'offrir.... . Un réel bonheur que de déplorer un manque de protection, un confort sommaire, un freinage d'un autre temps, l'absence d'électronique  à tout va (même sensation que lorsque je passe du volant de mon Z4 35is à celui du Z3 de 2000 de madame), d'être un peu en appui sur le guidon, d'entendre une mécanique non aseptisée, de s'inquiéter sur la réserve d'essence, de lire l'heure sur une montre à aiguille, d'être rassuré par l'aiguille du voltmètre, de s'entendre dire au premier arrêt "Qu'est qu'elle est belle ! Elle a quel âge ?"

Me voilà donc parmi vous au guidon de Frida partageant le garage avec Bertha (1250 GS Adv)

Félicitations.

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https://bienvenueauflatistan.motards.net/t5648-comment-inserer-une-photo-tuto-image-seconde-methode

Merci Palica,


Suis sur mon PC de travail, probablement un accès limité car servimg  ne fonctionne pas. J'essayerai ce soir de chez moi.

Bravo, 

En te lisant, je revis exactement les mêmes sensations et pensées que toi il y a un an bientôt avec ma R100RS. Tout en direct, confort sommaire mais finalement bon, malgré les turbulences dans le haut du casque, bruits mécaniques moins aseptisé que les machines d'aujourd'hui, un freinage qui te fait redécouvrir la science de l'anticipation.
Je devais faire 500 km pour rallier mes bases, mais les roulements de boite en décidèrent autrement et au bout de 20 km, je me suis retrouvé sur le plateau de l'assistance  .

Ma R100 RS a au moins eu l'élégance de me faire cette blague juste au sortir de l'autoroute, m'évitant des frais de remorquage ha, ha, ha!

Résultat: une boite refaite à neuf et l'embrayage aussi à la charge de mon vendeur qui a été extrêmement fairplay sur ce coup, ce qui mérite d'être souligné (R. Recchia Villeurbane).

Depuis, que du bonheur, tu verras, on s'y attache terriblement à nos mamies. La mienne a gagné depuis des Vattier pistes avec réglages carbus qui vont bien et des disques et durites tout neufs.
Et c'est avec elle que je m'amuse le plus !

"Confort sommaire"?

BMvince a écrit:"Confort sommaire"?

Forcément, quand t'as goûté au confort d'une GSA, une 100S (ou 90S ou toute autre vieillerie) est largement en dessous.
Ce qui était un must de l'époque, ne l'est plus maintenant (un peu comme nous, quoi ... )

Bien fait tu as.
Ça change agréablement des sempiternelles  90S .

Ah oui, j'ai oublié, c'est vrai que tu as acheté une très belle moto. Une paire de roues rayonnées, peut être ?

Elle est superbe !

lagrogne a écrit: La mienne a gagné depuis des Vattier pistes avec réglages carbus qui vont bien

Seven a écrit:

lagrogne a écrit: La mienne a gagné depuis des Vattier pistes avec réglages carbus qui vont bien

+1 !

Dom a écrit:

Seven a écrit:

lagrogne a écrit: La mienne a gagné depuis des Vattier pistes avec réglages carbus qui vont bien

+1 !

-1  =

nortonton a écrit:

Dom a écrit:

Seven a écrit:

lagrogne a écrit: La mienne a gagné depuis des Vattier pistes avec réglages carbus qui vont bien

+1 !

-1  =

-1 - 1 = -2  

Très belle cette 100S 

BernardP a écrit:Ah oui, j'ai oublié, c'est vrai que tu as acheté une très belle moto. Une paire de roues rayonnées, peut être ?

Très jolie machine tu as bien fait. 
Effectivement une paire de roues rayons ça serait un plus. 
Remarque d'autant plus désintéressée que je n'ai plus rien en stock....

beaujolais racer a écrit:

BernardP a écrit:Ah oui, j'ai oublié, c'est vrai que tu as acheté une très belle moto. Une paire de roues rayonnées, peut être ?

Très jolie machine tu as bien fait. 
Effectivement une paire de roues rayons ça serait un plus. 
Remarque d'autant plus désintéressée que je n'ai plus rien en stock....

Adventureman, ne les écoute pas, ce sont tous des jaloux!

Les jantes snowflake sont superbes, sorte de chainon manquant entre les banales jantes à rayons et les non moins banales jantes à bâtons.
Quant à la couleur, elle l'est tout autant: bien plus classieuse que le dégradé Daytona qui évoque irrésistiblement les nuances de la tête de Trump

Pi les rouges, elles vont plus vite ! 

dirapon a écrit:

beaujolais racer a écrit:

BernardP a écrit:Ah oui, j'ai oublié, c'est vrai que tu as acheté une très belle moto. Une paire de roues rayonnées, peut être ?

Très jolie machine tu as bien fait. 
Effectivement une paire de roues rayons ça serait un plus. 
Remarque d'autant plus désintéressée que je n'ai plus rien en stock....

Adventureman, ne les écoute pas, ce sont tous des jaloux!

Les jantes snowflake sont superbes, sorte de chainon manquant entre les banales jantes à rayons et les non moins banales jantes à bâtons.
Quant à la couleur, elle l'est tout autant: bien plus classieuse que le dégradé Daytona qui évoque irrésistiblement les nuances de la tête de Trump

Comment ne pas ressentir la frustration du jaloux dans ces propos...

Palica a écrit:
Comment ne pas ressentir la frustration du jaloux dans ces propos...

Oui, on en a quelques uns ici à faire du 90S-bashing systématique.
Je vais faire une compil !  

Mais vous pouvez vous faire aider:
https://www.psychologies.com/Moi/Se-connaitre/Emotions/Articles-et-Dossiers/Comprendre-les-sources-de-sa-frustration-pour-la-depasser

Palica a écrit:

dirapon a écrit:

beaujolais racer a écrit:

BernardP a écrit:Ah oui, j'ai oublié, c'est vrai que tu as acheté une très belle moto. Une paire de roues rayonnées, peut être ?

Très jolie machine tu as bien fait. 
Effectivement une paire de roues rayons ça serait un plus. 
Remarque d'autant plus désintéressée que je n'ai plus rien en stock....

Adventureman, ne les écoute pas, ce sont tous des jaloux!

Les jantes snowflake sont superbes, sorte de chainon manquant entre les banales jantes à rayons et les non moins banales jantes à bâtons.
Quant à la couleur, elle l'est tout autant: bien plus classieuse que le dégradé Daytona qui évoque irrésistiblement les nuances de la tête de Trump

Comment ne pas ressentir la frustration du jaloux dans ces propos...

Pas jaloux ! Juste déçu de pas avoir une belle paire de roues à vendre....

Il est vrai que les snowflakes sont moins moches que les monolever. 
J'ai dit moins moches.....

perso je la trouve très belle 

et toujours d'un avis très personnel, je préfère la R100S à la R90S 


j'aime beaucoup les jantes snowflake 

Belle machine 

J'ai eu la meme (repeinte en bleu) dans les années 90, très bonne moto pour faire des bornes, en solo ou en duo, que des bons souvenirs !

Jeff

bien le bonjour à tous,
bien belle moto que tu as là je te souhaites de bonnes ballades avec elle

Je vous remercie chaleureusement pour vos commentaires et mesure également la promptitude de certains à des joutes
et "chambrages"  quant à des choix en aucun douteux.......

Effectivement,superbe machine,rare,qui date d'une période ou les béhèmes se vendaient mal car les japonais s'étaient engagés dans une course à la puissance sans limite:xs1100;cbx1000;gsx1100.