Problème voyant plein phare

Merci a pizza et les autres pour leur expliquations

J’ai reussi !!! L’installation du compteur koso est complète avec témoin de charge installer et fils rouge permanent. ( contact ) trouver un wago et hop au compteur !

J’ai effectué le réglage RPM sur le chiffre 2 en higt voltage, j’espère avoir bien fait,
Le 0.5 et le 1 faisait qu’au ralenti j’étais a 4000rpm!.

Reste a voir probleme temoin lumineux de phare qu’il met désormais en permanence en higth alors qu’au début de l’installation tout fonctionnait bien.

Côté BMW, c'est le fil blanc qui est alimenté en même temps que la lampe de feu de route (plein phare).
De mémoire, c'est le jaune sur ton compteur.

C'est difficile de le mettre en panne !

Yes tres bonne memoire.Le jaune du compteur  et le blanc du commodo gauche.
..il fonctionnait bien puis j’ ai rouler un peu et le voyant de phare sur le compteur reste allumé en permanence maintenant...
Super bizarre bref je regarderai a l’occasion tout cela mais dans l’ensemble cela a l’air de fonctionner..
Pour la vitesse j’ ai mis le câble exprès acheter a part pour bmw\koso sur la boite de vitesse.. à priori c’ est correct je vérifierai avec un gps ou wase du telephone...