[100 GS PD] recherche de double optique!

Bonjour le flatistan :)

c'est pas pour moi c'est pour un copain.
Il souhaites modifier son optique de phare sur le R100GS PD et passer en double optique.
j'ai l'impression d'avoir fait une recherche correcte sur le forum, si ce n'est pas le cas vous avez le droit de me taper sur le bout des doigts (comme si vous aviez besoin d'une autorisation   )

Siebenrock ne fait plus ce système et ne sait pas lui dire si ils reproduiront un jour (ça ne doit pas se vendre tous les 4 matins)
Vous savez ou je peux trouver un double optique qui "colle" parfaitement au carénage du Paris Dakar ?

merci de votre aide

Tigrou Aka Philippe

Wunderlich en proposait. Évite absolument les premières versions avec un optique en une seule pièce d'Aprilia qui se déformait à la chaleur des ampoules.

Touratech en vendait aussi mais ça fait quelques années, j’en avais acheté une. Ça risque d’etre difficile à trouver en neuf mais ca se fabrique assez facilement.

C'est pas donné quand même

https://www.cote-lumiere.com/e-shop/fr/11816-spot-encastrable-vetro-double-noir.html

popov1100 a écrit:
https://www.cote-lumiere.com/e-shop/fr/11816-spot-encastrable-vetro-double-noir.html

moi j'aurais opté pour un chandelier :)

Palica a écrit:Touratech en vendait aussi mais ça fait quelques années, j’en avais acheté une. Ça risque d’etre difficile à trouver en neuf mais ca se fabrique assez facilement.

J'imagines que Touratech et Siebenrock ont le même contenu donc NOK
motorworks n'a plus non plus :)

ça ne va pas être facile facile.

puisque mes spots de plafond n'ont pas séduit l'auditoire

https://www.swt-sports.de/de/doppelscheinwerfer-bmw-r-80-100-gs-ab-1990

popov1100 a écrit:puisque mes spots de plafond n'ont pas séduit l'auditoire
https://www.swt-sports.de/de/doppelscheinwerfer-bmw-r-80-100-gs-ab-1990

Si si, si si, je penses utiliser les spots dans ma propre GS Paris Dakar :)

merci pour le lien c'est top

popov1100 a écrit:puisque mes spots de plafond n'ont pas séduit l'auditoire

https://www.swt-sports.de/de/doppelscheinwerfer-bmw-r-80-100-gs-ab-1990

J'avais testé à une époque les spots types SdB (mais en halogène) : bof pour la moto et pas du tout adapté en feu de croisement (pas de coupure du faisceau, donc très éblouissant pour les autres)

goeland_ a écrit:

popov1100 a écrit:puisque mes spots de plafond n'ont pas séduit l'auditoire

https://www.swt-sports.de/de/doppelscheinwerfer-bmw-r-80-100-gs-ab-1990

J'avais testé à une époque les spots types SdB (mais en halogène) : bof pour la moto et pas du tout adapté en feu de croisement (pas de coupure du faisceau, donc très éblouissant pour les autres)

T'as eu une mob à vitesses ?

Non mais un 80.... je crois que c'est pire !!!

Sérieusement j'avais tenté sur un K100 pour améliorer le feux de route que je trouvais moyen et je cherchais un truc discret (j'avais des oscar Cibié sur le R100) et j'adore rouler la nuit

je me souvient de ces saloperies que l'on voyait sur tous les bandits des fins des années 90 debut 2000
https://www.s2-concept.com/boutique/habillage/sabots-moteur/sabot-moteur-bandit-600-peint-detail

les sabots ont disparus
les bandits aussi, bonne nouvelle

sinon y'est bien mon double optique non ?

https://www.swt-sports.de/de/doppelscheinwerfer-bmw-r-80-100-gs-ab-1990

un H4 et H7
ca doit etre correct comme luminosité

Ca parait beaucoup plus convainquant 

popov1100 a écrit:
sinon y'est bien mon double optique non ?
https://www.swt-sports.de/de/doppelscheinwerfer-bmw-r-80-100-gs-ab-1990
un H4 et H7
ca doit etre correct comme luminosité

ça me semble pas mal du tout oui popov
reprise sur les points d'ancrage initiaux
H4, H7 c'est ce que tu trouves sur un paquet de machines toutes marques confondues donc ça le fera bien oui.

merci :)

Faut pas t’attendre à des miracles avec le double optique. De plus, le réglage du phare de la GS permet difficilememt de réglé le double optique. Et je conseille un interrupteur permettant d’éteindre un des 2 phares.