Une autre 90S

ICI

une première série, elle est chouette et à priori conforme (mis à part les repose pieds carrés mais ce n'est rien) et peut être le compte tour, sur la mienne la zone rouge n'est pas comme cela (un simple segment et non pas un croissant, mais peut-être est-ce le mien qui n'est pas d'origine!)

... et les poignées 

Content de l'apprendre:
État des pneus, freins, chaîne, batterie et échappement: neufs.

Chaine ... de distri p'tête 

Seven a écrit:Chaine ... de distri p'tête 

à 40.000 km !

à moins que ce ne soit celle de la poignée d'accélérateur 

J'aime pas le sablage du moteur ...dommage .

On arrive en effet à un résultat plus "d'origine" en utilisant du pétrole désaromatisé et divers produits nettoyants ALU type RESTOM (mais attention aux durées d'application de celui à base de soude: Il faut faire vite et homogène et se dépêcher de rincer sinon tâches garanties)

Elle devrait partir à assez cher celle-là. Pour le moteur, après quelques ballades sous la pluie, il va retrouver sa patine. Sinon, au premier changement d’huile, il suffit de frotter le moteur avec la vieille huile
La seule chose qui me dérange un peu, c’est la selle mais c’est un détail.

Que pensez de celle-ci ?

Mauvaise peinture ou mauvaises photos ?

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=296405646&cn=DE&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelDescription=r+90s&pageNumber=1&scopeId=MB&sfmr=false&searchId=0a4b9e53-5574-4653-3663-3274673c53d3

La peinture du réservoir (au moins) est clairement foirée !

Peinture complètement loupée, les flancs de réservoir ne sont mêmes pas peints.

c 'est bien ce qui me semblait

La peinture est à chier, les filets aussi. Ceci dit, si le vendeur en tient compte et ne vend pas une R90s « avec peinture neuve conforme à l’origine », pourquoi pas? Personne n’est à l’abri d’un mauvais peintre de mauvaise foi qui refuse de reconnaitre ses torts et reprendre son travail. 
Le problème des motos à peinture dégradée comme la Smoke, la Daytona etc... C’est que tu peux avoir un bon peintre qui prépare bien les surfaces, qui applique bien la peinture, le vernis etc mais tellement loin d’une Smoke ou Daytona d’origine que le résultat est à chier. Là, comme même les filets sont pourris, le peintre était clairement pas bon.

Il a dû mettre de l'eau dans la peinture

Des filets sur garde-boue arrière ? Tiens donc

Olympia a écrit:

Des filets sur garde-boue arrière ? Tiens donc

Ca c'est particulièrement nul. On trouve suffisamment de photos de 90S sous toutes les coutures pour savoir où sont les filets, s'il y en a ou pas etc...

Comme tu dis, c'est bien nul puisqu'il n'y en a pas en principe !