la faute a R27 ...

elle est nickel cette latérale , ça va très bien de ne pas la peindre .
oui elle belle comme ça avec sa patine .
sinon il me plais ton bloque roue AV . tu peux me dire la provenance stp ?

je l'avais acheté a moto salon a Vincennes il y a déjà pas mal d'années ,je ne me souviens plus ,mais c'est vrai qu'il est très pratique car réglable a quasiment tout les diamètres de roues et plusieurs  largeurs aussi ,je te ferai des photos de détail si tu veux
(en même temps y a peut'être une marque dessus )


j'édite car voici le même chez norauto  mais je l'avais payé moins cher a l'époque

https://www.norauto.fr/p/bloque-roue-moto-acebikes-steadystand-multifix-804718.html?utm_medium=cpc&utm_source=google&utm_campaign=FR+-+Smart+Shopping+-+Google+-+Mobilit%C3%A9&utm_content=Mobilit%C3%A9&utm_term=804718&s_kwcid=AL!11721!3!323636538951!!!g!1145427953992!&gclid=EAIaIQobChMIx8K6kujf7QIVxO5RCh34tQILEAQYBCABEgIsNfD_BwE&gclsrc=aw.ds

veflat a écrit:je l'avais acheté a moto salon a Vincennes il y a déjà pas mal d'années ,je ne me souviens plus ,mais c'est vrai qu'il est très pratique car réglable a quasiment tout les diamètres de roues et plusieurs  largeurs aussi ,je te ferai des photos de détail si tu veux
(en même temps y a peut'être une marque dessus )


j'édite car voici le même chez norauto  mais je l'avais payé moins cher a l'époque

https://www.norauto.fr/p/bloque-roue-moto-acebikes-steadystand-multifix-804718.html?utm_medium=cpc&utm_source=google&utm_campaign=FR+-+Smart+Shopping+-+Google+-+Mobilit%C3%A9&utm_content=Mobilit%C3%A9&utm_term=804718&s_kwcid=AL!11721!3!323636538951!!!g!1145427953992!&gclid=EAIaIQobChMIx8K6kujf7QIVxO5RCh34tQILEAQYBCABEgIsNfD_BwE&gclsrc=aw.ds

ha ouais , c'est pas donné quand même !!!
en tout cas merci pour le lien .
je vais certainement m'en inspirer et en faire un "maison"

si tu as besoin de cotes ou de photos de détails , tu me le dis . je me souviens qu'ils faisaient un prix salon dans les 70 ou 80 euros environs

veflat a écrit:si tu as besoin de cotes ou de photos de détails , tu me le dis . je me souviens qu'ils faisaient un prix salon dans les 70 ou 80 euros environs

ça marche

joyeux Noël a tous ! 

au vu du petit coin de ciel bleu ce matin , j'ai craqué et sorti la r27 ,elle était finie depuis deux jours mais la météo catastrophique (pluie diluvienne) de ces derniers temps ne m'incitait pas du tout a faire un essais .
je suis sorti donc chercher le pain , une trentaine de km

petit bilan de cette sortie ...

comme disait George M  "bilan globalement positif !"  

impec , je suis ravis ,c'est une petite machine très agréable ,légère ,maniable assez nerveuse pour ce que j'en attends ,aussi confortable que ses grandes sœurs .
je suis bluffé.

mais bon , bien sur , il reste quelques détails a revoir.
-le frein arrière ,j'en avais le pressentiment mais les machoires sont a changer.je suis obligé de tendre pas mal pour avoir un semblant de ralentisseur ,l'avant semble aller mais du coup ,je pense les remplacer aussi ,on verra l'an prochain .
-j'ai eu quelques allumages rouges du voyant lors de passages sur des nids de poules ou pavés ,le contact n'est peut'ëtre pas assez franc ,a revérifier .
les clignos fonctionnent mais on tendance a clignoter lentement ,c'est a peine si ils s'éteignent ,la puissance de la centrale n'est pas adaptée je suppose ,je vais surement passer a une "3 fils" pour être tranquille.
-une petite sensation de louvoiement au dela de 80 / 90 kmh ,rien de grave mais je vais essayer de baisser un peu la pression de pneus ,j'ai mis 1,8 partout ??? si quelqu'un a un avis.

ben , c'est tout ,pour le reste ,elle aime pas trop que la cuve soit noyée pour démarrer ,un filet de gaz et c'est tout.

un petit retour sur la béquille latérale si il y en a qui sont tenté par l'achat.
elle est parfaitement fonctionnelle ,la moto est inclinée assez pour bien se tenir mais pas trop ,un détail tout de même contrairement a celle de ses grandes sœurs ,elle revient automatiquement sitôt qu'on relève la moto .
 

un petit arrêt devant les ruines du fort de Ham

je dit bravo !!!

Joyeux Noël à tous !

(le descriptif de ton image en début de message est incroyablement long, j'espère qu'il ne contient pas de code viral.)

veflat a écrit:
-j'ai eu quelques allumages rouges du voyant lors de passages sur des nids de poules ou pavés ,le contact n'est peut'ëtre pas assez franc ,a revérifier .

La remise en route de la mienne approchant aussi, j'ai évoqué cette échéance avec mon mécano.

Il a spontanément évoqué des points que tu cites aussi, notamment ce problème de contact sur les nids de poules ou pavés. Il me disait que ça pouvait même aller jusqu'à couper le contact complètement.

Comme mon contacteur est démonté, et que je n'ai pas vu de problème évident, j'ai l'intention de lui montrer et de le remonter avec lui, à sa réouverture après les vacances.

J'en saurai plus à ce moment là.

veflat a écrit:-une petite sensation de louvoiement au dela de 80 / 90 kmh ,rien de grave mais je vais essayer de baisser un peu la pression de pneus ,j'ai mis 1,8 partout ??? si quelqu'un a un avis.

Voici ce que prescrit le manuel technique :



Tes pneus sont en bon état ?
Tu as resserré le serre broche après l'écrou principal, et après avoir fait jouer les suspensions ?




Le jeu des roulements des bras oscillants est bien réglé ?

Le frein de direction est en bon état et bien réglé ?

veflat a écrit:elle aime pas trop que la cuve soit noyée pour démarrer ,un filet de gaz et c'est tout.

Exactement ce que m'a dit mon mécano : essayer de démarrer sans titiller, le faire seulement si nécessaire.

oui , le jeu au roulements de roues est fait.
le serrage de broches et du BO aussi ,mais comme c'est son premier roulage , je vais revérifier tout ces points. on ne sait jamais.

les pneus et chambres sont neufs et bien montés , la pression des pneus ,j'ai regardé sur la doc technique ,mais je ne sais pas pourquoi ,ça me semblait assez faible ,lors de la prochaine balade , je les réglerai comme indiqué ,tu as surement raison sur ce point.
pour la dose d'essence au démarrage ,chaque machine a son caractère ,je viens de la redémarrer une bonne heure après , sans gaz, sans enrichissement ,elle est partie au premier coup ,on s'aime déjà

Il faut souvent resserrer les roulements après une centaine de kilomètres

Les roulements ont tendance à se "placer"

veflat a écrit:

un petit arrêt devant les ruines du fort de Ham

superbe !

La joie du premier tour de roue !

Et le plaisir de "déverminer" la machine ...

Il faudra que l'on compare les performances de nos 250 !  

avec plaisir  jpd bien que je ne me fasse que peu d'illusions face a une NSU j'espère qu'on aura bien plus qu'une occasion en 2021 de comparer nos quarts de litre !  


pour en revenir a la pression des pneus , j'ai ramené celle ci a la pression préconisée par le manuel et la sensation de louvoiement semble disparue  

bon , ben je pense qu'on va bientôt se reconcentrer sur le projet phénix