Achat R80RT par un noob en mécanique

nortonton a écrit:Le terme "batterie grillée " n'étant guère technique,  peut-il être explicité, développé  ?

Salut Wafid .

Salut Jean-Luc, ça va, toujours chez les indiens d’Amérique encore pour quelques temps.

nortonton a écrit:

BASQMW a écrit:Qui dit 2 p'tits trous bouchés sur le carénage, dit ex-administration. Pas forcément rédhibitoire, en revanche vendre une moto avec problème électrique à ce prix, il faut oser... les 80 rt ne manquent pas, voir la rouge magnifique dans le 54 (ou 57 ?) à 4500 €, peu kilométrée et civile celle-là...

https://www.leboncoin.fr/motos/1820091564.htm/

Elle a l'ai pas mal cette RT, un peu de loin de Tours mais c'est jouable, à toi de voir

gunthar a écrit:Celle-là, elle ne va pas trainer...

 il me semblais qu'a partir de 1988 les R80RT1 n'étaient vendu qu'a l'administration
( page 222 revue technique moto .... ils raconte n'importe quoi ?)

Absolument pas. Cette belle rouge, comme une aussi belle grise en Bretagne, sont des civiles. Certains experts de ce forum sauront d'aider à les reconnaître. Le peu que j'en sais : 2 disques à l'avant, absence des 2 trous bouchés sur le carénage...

Bonjour a tous,

Désolé pour cette petite absence, trop de boulot .

Alors je suis finalement parti voir la moto, et a ma grande surprise, a mon arrivé, la moto a totalement changé. Couleur différente (il parait que le rouge ça fait avancer plus vite ) plus grosse cylindrée, année différente, et surtout elle est est dans un irréprochable pour son age.

Je vous mets quelques photos pour avoir une meilleur idée de la bête : 




Les plus perspicace d'entre vous l’auront reconnus, c'est la R100RT de @PIEGUX et anciennement celle de @NORTONTON, elle sera mienne d'ici quelques jours.

T'aurais pu tomber plus mal . 

Tu vas te faire arnaquer par les vieux anciens flatistanais, gaffe à ton porte-monnaie !

Eh bien moi, c'est une r80rt que je viens de ramener à la maison. Origine civile, peinture vert anglais donc pas d'origine mais magnifique, et surtout passée par l'atelier de Tony Motorrad. Pas la plus mythique, mais un modèle que je n'avais jamais eu. Première sortie sous la pluie, elle est faite pour ça !

Tony travaille plutôt bien
Je le connais, j’ai habité plus de 10 ans à Parthenay 

valérian a écrit:Tony travaille plutôt bien
Je le connais, j’ai habité plus de 10 ans à Parthenay 

  Je confirme, je l'ai fait travailler sur le bas moteur de mon R100 et il a fait du bon travail. Il m'a également bien conseillé pour la suite de la remise en état. 
Ses tarifs et les motos qu'il revend après intervention restent â des prix raisonnables pour un pro.

nortonton a écrit:
leboncoin.fr/motos/1820091564.htm/

gunthar a écrit:Celle-là, elle ne va pas trainer...

L'annonce est toujours là fin décembre...
Désolé, j'ai pas pu résister. 

mmmhhh...bizarre ! De 2 choses l'une  : soit le vendeur a oublié de retirer l'annonce, soit y a un loup !