Je la garde ou je la garde pas ?
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Re: Je la garde ou je la garde pas ?
BMvince a écrit:D'ailleurs,tu peux pas nous en parler un peu de cette 500 CMX?
Moi,je l'aime bien cette "petite" moto!
Ben voilà, côté esthétique, ce que j'aime c'est le mélange subtil entre rétro et moderne, et le minimalisme : juste ce qu'il faut, rien de superflu.
Côté moteur, ils ont retuné le moulin de la CBR500R pour rendre le couple plus disponible à bas régime, et ils ont très bien travaillé la sonorité de l'échappement. Le moteur est très souple à bas régime et on a un pom-pom-pom sympa en enroulant sur un filet de gaz. Et quand on met les gaz, Mr Hyde se réveille et ça monte vite dans les tours avec un grognement rageur. Bon ok il n'y a pas foule de canassons mais suffisamment pour se faire très plaisir aux allures
Pour la conduite, l'engin est très léger (190 kg tout mouillé), bas sur pattes et bien campé sur ses gros pneus. Ce qui est un bonus pour mon modeste gabarit. En ville c'est top, hyper maniable, nerveux, sain et prévisible, et dans les virolos de la vallée de Chevreuse c'est un vrai bonheur.
Essai complet sur Motoplanete : https://www.motoplanete.com/honda/6459/CMX-500-Rebel-2017/contact.html
ymd a écrit:il y a 30 ans on roulait tous en bécanes de collec... la bouillote je l'avais vendue 3000......francs! Snif! La rebel peut être que dans quelquesBernardP a écrit:ymd a écrit:
une bouillotte 'une Malanca
Moi, j'appelle çà des bécanes de collec. Une 500 rebel ...annéesdizaines d'années
Question collectabilité, je n'ai pas de trop grandes attentes vu que c'est une petite cylindrée. Mais l'engin n'ayant pas trouvé son public en France, il ne s'en est vendu qu'une poignée et l'effet rareté jouera peut-être.
Philooo a écrit:jpd a écrit:On a qu'a virer cesextrémistesécologistes bobo
Sur le sujet @pg44 : calcule le coût annuel
- du garage
- de l'assurance
- de l'entretien périodique obligatoire (une vidange par an + bricoles)
Pas du carburant ni des pneus, puisque tu vas l'utiliser à la place de l'autre. C'est si tu ne roules pas avec qu'elle va te coûter le plus cher.
Pas de la dépréciation non plus, puisqu'il n'y en a plus sur ce modèle - tant que ton bled prétendument breton ne passe pas en ZFE.
Et vois si tu es prêt à assumer ce coût sur x années.
J'ai deux pucelles au garage, je sais ce que c'est...
Question budget, l'assurance est le seul sujet qui fâche, vu qu'elle est actuellement en tous risques et déplacements professionnels. Si je la rapporte à Nantes il y a des chances que je réduise la couverture. Le garage ne me coûte rien, et je fais l'entretien moi-même donc ça reste correct.
pg44
Re: Je la garde ou je la garde pas ?
Seven a écrit:Elle n'est pas vilaineQu'est-ce que c'est moche !
NONO84
Re: Je la garde ou je la garde pas ?
Pour moi, l'avantage d'avoir deux (ou plus) motos, c'est de ne pas se lasser trop vite.
Toujours conduire la même, ça me donne des envies de changement au bout d'un an, maxi deux, et déjà avant, le plaisir n'est plus là, disons que l'habitude prend le dessus et les sens s'émoussent...
Alterner, ça fait qu'à chaque fois tu redécouvres.
C'est comme ça que je suis en train de battre un record : six ans que j'ai ma RT et je ne m'en lasse pas.
Et quand je l'ai lâchée pour reprendre la Guzzi puis la Bonnie au retour d'une semaine en Bretagne à Noël, la Guzzi m'a semblée d'un tempérament fabuleux, et la Bonnie d'une puissance phénoménale.
Sinon, faire de la ville et de l'interfile avec un gros flat, c'est pas un peu dommage ? Perso, je sors pas mes vieilles pour aller chez le dentiste ou à un RV de boulot.
Enfin, la Guzzi, si, mais juste pour tester un (dé)réglage de carbu ou une bidouille d'équipement.
Pis aussi pour voir si elle démarre....
Toujours conduire la même, ça me donne des envies de changement au bout d'un an, maxi deux, et déjà avant, le plaisir n'est plus là, disons que l'habitude prend le dessus et les sens s'émoussent...
Alterner, ça fait qu'à chaque fois tu redécouvres.
C'est comme ça que je suis en train de battre un record : six ans que j'ai ma RT et je ne m'en lasse pas.
Et quand je l'ai lâchée pour reprendre la Guzzi puis la Bonnie au retour d'une semaine en Bretagne à Noël, la Guzzi m'a semblée d'un tempérament fabuleux, et la Bonnie d'une puissance phénoménale.
Sinon, faire de la ville et de l'interfile avec un gros flat, c'est pas un peu dommage ? Perso, je sors pas mes vieilles pour aller chez le dentiste ou à un RV de boulot.
Enfin, la Guzzi, si, mais juste pour tester un (dé)réglage de carbu ou une bidouille d'équipement.
Pis aussi pour voir si elle démarre....
gunthar
Re: Je la garde ou je la garde pas ?
C'est vrai, je n'avais pas vu ça comme ça mais j'ai vraiment plaisir à passer de l'une à l'autre tellement elles ont un caractère différent.
Bon, faut pas trop que j'essaie cette approche avec ma femme...
Bon, faut pas trop que j'essaie cette approche avec ma femme...
pg44
Re: Je la garde ou je la garde pas ?
Quand on a trois bagnoles, zéro maitresse, on peut avoir 2 motos, non ?
gunthar
Re: Je la garde ou je la garde pas ?
Et quand on a 3 motos, 3 autos ... on a le droit à une maitresse
Seven
Re: Je la garde ou je la garde pas ?
Seven a écrit:Et quand on a 3 motos, 3 autos ... on a le droit à une maitresse
Fais gaffe, elle te coûtera plus cher que tes 3 motos et 3 autos réunies
pg44
Re: Je la garde ou je la garde pas ?
Il y a longtemps que je pense que le plaisir est aussi dans la variété.gunthar a écrit:Pour moi, l'avantage d'avoir deux (ou plus) motos, c'est de ne pas se lasser trop vite.
Les miennes ont toutes une place, un sens dans leur usage.
C'est pour ça que j'ai de plus en plus de mal à en larguer une pour en acquérir une autre.
Francesco
Re: Je la garde ou je la garde pas ?
On parle de polygamie là ???Francesco a écrit:Il y a longtemps que je pense que le plaisir est aussi dans la variété.
Les miennes ont toutes une place, un sens dans leur usage.
C'est pour ça que j'ai de plus en plus de mal à en larguer une pour en acquérir une autre.
Chris
Re: Je la garde ou je la garde pas ?
C'est bien pour cela que, jusqu'à présent, je me suis abstenupg44 a écrit:Seven a écrit:Et quand on a 3 motos, 3 autos ... on a le droit à une maitresse
Fais gaffe, elle te coûtera plus cher que tes 3 motos et 3 autos réunies
Seven
Re: Je la garde ou je la garde pas ?
Oui on a le droit à plusieurs maîtresses, manquerait plus que çaSeven a écrit:C'est bien pour cela que, jusqu'à présent, je me suis abstenupg44 a écrit:Seven a écrit:Et quand on a 3 motos, 3 autos ... on a le droit à une maitresse
Fais gaffe, elle te coûtera plus cher que tes 3 motos et 3 autos réunies
Tu ne sais pas à côté de quoi tu passes Yves
Olympia
Re: Je la garde ou je la garde pas ?
c’st vrai ; jusqu’a présent je multipliais les bècanes pour varier, ne pas me lasser, avoir un usage pour chacune ...en ce moment 6 motos si je compte la guzz de ma moitié, ... mais on évolue aussi ! ; j’ai donc décidé de revendre les plus grosses et plus coûteuses (Goldwing et Vmax) pour avoir moins de mécanique et me recentrer sur le voyage sans emmerdes - une moderne légère et facile : ‘chais pas encore quoi .
Mais je garde R100R, 800DR et T100speedmaster pour continuer à varier
Mais je garde R100R, 800DR et T100speedmaster pour continuer à varier
bubu26
Re: Je la garde ou je la garde pas ?
Dommage pour le Vmax
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Mick13
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