fake ? lecture du n° d'immat sur la vignette assurance lors d'une photo radar

Zündappmann a écrit:

Gastair a écrit:Donc l'utilité de l’étiquette.... dans le futur il ne m’entonnerait pas qu'elle disparaisse d'ailleurs.

Je ne sais plus où j'ai lu ça mais il me semble qu'il en est question justement. Car oui elle est parfaitement inutile, contrairement à la plaque...

C'est déjà quasiment le cas car elle doit être présente sur la moto mais pas forcément sur un endroit visible .
La mienne est sous la selle. 
En plus de 40 ans je n'ai d'ailleurs jamais été contrôlé sur ce point.

A ton age les selles sont contrôlées régulièrement ...

breizracer a écrit:A ton age les selles sont contrôlées régulièrement ...

En 30 ans de motos, j'ai jamais collé la vignette, je trouve cela disgracieux. J'ai déjà été contrôlé plusieurs fois. A chaque fois, on m'a demandé le certificat d'assurance et mon permis. Je crois que la vignette, ils s'en foutaient, même si cela reste obligatoire. De toute façon, le risque est limité à 35€, et basta.!

beaujolais racer a écrit:

Zündappmann a écrit:

Gastair a écrit:Donc l'utilité de l’étiquette.... dans le futur il ne m’entonnerait pas qu'elle disparaisse d'ailleurs.

Je ne sais plus où j'ai lu ça mais il me semble qu'il en est question justement. Car oui elle est parfaitement inutile, contrairement à la plaque...

C'est déjà quasiment le cas car elle doit être présente sur la moto mais pas forcément sur un endroit visible .
La mienne est sous la selle. 
En plus de 40 ans je n'ai d'ailleurs jamais été contrôlé sur ce point.

Elle est vachement tordue, ta pétoire ! 

La vignette doit être collée en avant du pivot de fourche 

PizzaRoller a écrit:

beaujolais racer a écrit:

Zündappmann a écrit:

Gastair a écrit:Donc l'utilité de l’étiquette.... dans le futur il ne m’entonnerait pas qu'elle disparaisse d'ailleurs.

Je ne sais plus où j'ai lu ça mais il me semble qu'il en est question justement. Car oui elle est parfaitement inutile, contrairement à la plaque...

C'est déjà quasiment le cas car elle doit être présente sur la moto mais pas forcément sur un endroit visible .
La mienne est sous la selle. 
En plus de 40 ans je n'ai d'ailleurs jamais été contrôlé sur ce point.

Elle est vachement tordue, ta pétoire ! 

C'est déjà une fausse /5, finalement c'est peut-être aussi une fausse moto....

Chacun peut avoir envie de réécrire le droit à sa sauce.

Voici néanmoins ce que dit le code des assurances :

Article A211-10

Le certificat ou le certificat provisoire doit être apposé, à l'intérieur du véhicule, recto visible de l'extérieur, sur la partie inférieure droite du pare-brise.

Pour les véhicules à deux ou trois roues, le certificat ou le certificat provisoire doit être apposé, recto visible à l'extérieur, sur une surface située à l'avant du plan formé par la fourche avant desdits véhicules.

R27 a écrit:
Pour les véhicules à deux ou trois roues, le certificat ou le certificat provisoire doit être apposé, recto visible à l'extérieur, sur une surface située à l'avant du plan formé par la fourche avant desdits véhicules.

Merci R27, toujours précis.

le monsieur a dit "visible",
pas "lisible"...
donc tu peux le coller à l'envers  

et la critair, pareil, il y a le n° encore plus visible ou lisible..!
hop! à l'envers...  

Hummm
un ricain s'est fait verbaliser sévère car il a monté sa plaque à l'envers (haut/bas). Au tribunal i l a dit que nulle part n'était décrit le sens de montage. Et on lui a répondu qu'il était un peu con (traduction libre). Il a pris deux fois 135 $ et les frais... 
En même temps, mon attestation qui est dans un support rond Halcyon  fixé sur les fixations du phare, tourne dedans (car le support est prévu pour un truc épais)... Donc je risque de l'avoir à l'envers lors d'un contrôle !

C'est le jeu ma pauvre Lucette !!!
Si on peut plus jouer avec les keufs en BM, où va-t-on ??!!!!!

Pfff.....un bon radar est un radar mort.
Et donc, plus de questions à se poser.

C'est un colosse au pied d'argile !...