Changement pont R80 / R100

Salut les bmistes, 

Peut on mettre le pont d’un R100 RT sur un  R80RT?

Je pars dans deux jours en road trip avec le R80 et en faisant la vidange du couple conique le filetage est resté sur le bouchon. 
Je pense que c’est réparable avec un coup de taraud et un filet rapporté mais un peu pressé par le temps..

J’ai un R100 qui a besoin d’une révision moteur donc immobilisé. Le pont est nickel. J’ai donc fait l’échange. Pont en 33/11 contre le 37/11 du R100. 

Savez vous quelle est l’incidence sur la conduite?

Ca va être plus "mou" et ton compteur sera faux

goeland_ a écrit:Ca va être plus "mou" et ton compteur sera faux

Ok ça le fera pour cette fois ci, mon compteur affichait déjà 10 de trop :)

Du coup si je remonte le pont de R80 sur le 100

TimR45 a écrit:


Du coup si je remonte le pont de R80 sur le 100

Tu monte un pont qui tire plus long, donc les reprises et le duo vont en pâtir, mais pour dépanner, je le ferais 

Je me demande si poser un helicoil ne prend pas moins de temps que changer le pont?

Palica a écrit:Je me demande si poser un helicoil ne prend pas moins de temps que changer le pont?

Sans doute que oui, mais pas ce diamètre sous la main. 

J’ai fait l’échange cet aprem, c’est assez rapide à faire. Maintenant que je sais que le plan b fonctionne je vais me pencher plus sereinement sur le filetage à refaire.

TimR45 a écrit:

Palica a écrit:Je me demande si poser un helicoil ne prend pas moins de temps que changer le pont?

Sans doute que oui, mais pas ce diamètre sous la main. 

J’ai fait l’échange cet aprem, c’est assez rapide à faire. Maintenant que je sais que le plan b fonctionne je vais me pencher plus sereinement sur le filetage à refaire.

Je me demande si le filetage n'est pas trop court pour monter un helicoil...

Tu peux mettre un Time-sert, plus adapté selon moi

Bonsoir
petit retour d'expérience
j'ai mis un helicoil sur ma R60/7 sans problème

pour tarauder il le faut de la place et du coup démonter la bague du couple. Simple a faire?

Ou simplement utiliser un taraud pour trou borgne.

C'est ce que j'ai utilisé pour mon carter de boîte de vitesses.

Les tarauds pour trou borgne sont un peu moins courants, il faut chercher un peu. J'ai trouvé le mien sur Amazon :

Taraud DIN 352 trou borgne/RSP35... https://www.amazon.fr/dp/B00OLZCDMS?ref=ppx_pop_mob_ap_share

Le taraud pour trou borgne se caractérise par deux points, bien visibles sur la photo postée par Palica :

Le bout carré, pour bien atteindre le fond du trou,

Les gorges en hélice, pour remonter les copeaux à l'extérieur du trou.

En principe, les tarauds sont vendus par jeu de 3, pour un même diamètre (ébauche, 1/2 finition, finition). On trouve des tarauds économiques vendus par jeu de 2 seulement, voire un seul taraud. La qualité s'en ressent évidemment.

C'est le cas pour la référence que j'ai citée, un seul taraud vendu pour le diamètre concerné.
Dans mon cas, ce n'était pas trop grave, car je voulais simplement nettoyer et restaurer un filetage existant.