Embrayage par accoups

Salut à tous,

Sur la R60/7 de mon side, l'embrayage embraye par accoups. Je ne vois pas d'ou ca peut venir. Le cable à graisser ? ca suffirait à expliquer ca ? une autre idée ?
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Pierre

ça dépend de ce que tu entends par "à-coups"

- soit les a-coups sont en fréquence avec le régime moteur et ça fait penser à une fuite d'huile entre les disques (spi vilo)
- soit ce sont des a-coups liés au cable et il faut regarder dans la chaine câble-levier-piston au cul de boite-tige...

Hello !

Si tu ressens des à-coups à régime stabilisé, c'est-à-dire sans débrayer, ça ferait plutôt penser à un problème de transmission, boîte ou pont ?
Dent cassée, pignons usés, crabots arrondis, ...

Butée ou logement de butée hs, cannelures de l'arbre primaire mortes... Il peut y avoir pas mal de raisons.

disque 'légèrement' voilé....je l'ai eu au remontage,et ça a disparu au bout de 250.000km......

je déconne.....mais ça a bien duré 1 an....sachant que je ne roule pas beaucoup,et presque jamais en ville

ça arrive a se détecter en lâchant tout doucement l’embrayage...mais ce n'est qu'une piste parmi d'autres

salut à tous,

"- soit ce sont des a-coups liés au cable et il faut regarder dans la chaine câble-levier-piston au cul de boite-tige..."

Ca ressemblerait plutot a ca..
Aucun problème de ce coté quand c'est embrayé. Cannelures de l'arbre primaire impec, quand j'ai remonté la boite, j'ai vérifié et bien graissé tout le mécanisme de débrayage.
Je vais voir du côté du cable, mais ca n'est pas facile à graisser, surtout sur un cable long comme celui la..
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Pierre

regarde si les a- coups se produise au meme régime moteur sur n'importe quelle vitesse 
j'ai changé toute la chaine de transmission a cause d'un compte tour electronique d'origine qui mettais les bobines a la masse a 4200 tours
jc

salut a tous,
bon, probleme reglé avec une petite honte pour moi, ca venait du cable qui coulissait mal dans sa gaine.. j'en ai monté un autre et miracle, j'ai retrouvé un embrayage tout doux :)
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Pierre