F+RE= amour éternel

Francesco a écrit:

gunthar a écrit:

Qu'est ce que tu lui a trouvé à la RE par rapport à la Kawa, ou l'inverse ?

Oui, ça m'intéresse aussi.
Surtout que pour avoir eu les deux Kawa, 650 et 800, je leur préfère l'Enfield. Son moteur est plus vivant, la partie cycle est meilleure. La sonorité d'échappement est incomparablement plus belle. 
Enfin, selon les souvenirs que j'ai des Kawa.

J 'ai essayé la W800 de Francesco , et la W650 d 'une amie .

Dans les 2 cas, j 'ai constaté un comportement pataud et non instinctif : tu dois "driver" et surveiller la moto .

Un peu comme si les pneus étaient dégonflés ou  très usés , sauf que non ... 


La RE se comporte instinctivement : tu regardes, et elle y va, sans prétention sportive , naturellement. 
Un peu comme une série 5, 6 ou 7     ou une anglaise des années 60-70 .

Intéressant ton ressenti car je fais souvent des virées avec un ami qui a une W 800 et qui ne s'en plaint pas. Je vais lui parler de la RE afin qu'il l'essaye.

Olympia a écrit:Intéressant ton ressenti car je fais souvent des virées avec un ami qui a une W 800 et qui ne s'en plaint pas. Je vais lui parler de la RE afin qu'il l'essaye.

Question d'habitude, d'expérience, et de sentiments aussi. 

Y'en a bien qui trouvent les 2 CV  agréables à conduire.
Rien ne vaut la comparaison pour se faire une opinion.

Pour avoir conduit les deux en parallèles et étant possesseur d'une w800, je peu dire que la royal enfield est mieux sur tout les terrains  meilleure tenue de route,meilleur freinage, moteur légèrement plus vivant, mais alors côté finition l’Enfield est loin derrière.  Maintenant  c'est sur qu'entre une kawa a presque 11000€ et un Enfield a à peine 7000€ la messe est dite il n’y a pas photo il faut prendre un Enfield. Pour ma part j’ai acheté ma Kawa comme neuve a 7000 km pour 5500€ et la les choses sont un peu différentes. Ce serait a refaire je prendrai de nouveau un Kawa de mon modèle, frein tambours a l'arrière, une moto simple et fiable.

nortonton a écrit:

Olympia a écrit:Intéressant ton ressenti car je fais souvent des virées avec un ami qui a une W 800 et qui ne s'en plaint pas. Je vais lui parler de la RE afin qu'il l'essaye.

Question d'habitude, d'expérience, et de sentiments aussi. 

Y'en a bien qui trouvent les 2 CV  agréables à conduire.
Rien ne vaut la comparaison pour se faire une opinion.

Oui oui, je suis d'accord avec toi. On va l'essayer un jour !

Didier26 a écrit:Pour avoir conduit les deux en parallèles et étant possesseur d'une w800, je peu dire que la royal enfield est mieux sur tout les terrains  meilleure tenue de route,meilleur freinage, moteur légèrement plus vivant, mais alors côté finition l’Enfield est loin derrière.  Maintenant  c'est sur qu'entre une kawa a presque 11000€ et un Enfield a à peine 7000€ la messe est dite il n’y a pas photo il faut prendre un Enfield. Pour ma part j’ai acheté ma Kawa comme neuve a 7000 km pour 5500€ et la les choses sont un peu différentes. Ce serait a refaire je prendrai de nouveau un Kawa de mon modèle, frein tambours a l'arrière, une moto simple et fiable.

Ben dis donc, tu ne l'as pas payé chère !!!

Olympia a écrit:

Didier26 a écrit:Pour avoir conduit les deux en parallèles et étant possesseur d'une w800, je peu dire que la royal enfield est mieux sur tout les terrains  meilleure tenue de route,meilleur freinage, moteur légèrement plus vivant, mais alors côté finition l’Enfield est loin derrière.  Maintenant  c'est sur qu'entre une kawa a presque 11000€ et un Enfield a à peine 7000€ la messe est dite il n’y a pas photo il faut prendre un Enfield. Pour ma part j’ai acheté ma Kawa comme neuve a 7000 km pour 5500€ et la les choses sont un peu différentes. Ce serait a refaire je prendrai de nouveau un Kawa de mon modèle, frein tambours a l'arrière, une moto simple et fiable.

Ben dis donc, tu ne l'as pas payé chère !!!

C'était il y a 5 ans et elles valaient légèrement moi chères que maintenant.

Olympia a écrit:
Et non, je ne lis pas en diagonale, regarde un peu ce que tu écris le 22/02 à 10h30 juste au dessus

Déjà, c'était à 11h30.
Faudrait voir à être à la bonne heure. Là, il est 17h15.
Ensuite, j'avais oublié la virgule, ce qui change tout effectivement à la lecture.

Ben déjà le site a 1h d'écart avec la réalité. Quand il est 17h15 chez toi, il est 16h15 sur le site. Tu peux pas corriger ça puisque tu es divin devin ?

Dom a écrit:Ensuite, j'avais oublié la virgule, ce qui change tout effectivement à la lecture.

Ca ne change rien, ta phrase ne veut rien dire avec ou sans virgule... "Manquante la fixation d'origine....pas, cassée"

Olympia a écrit:

Dom a écrit:Ensuite, j'avais oublié la virgule, ce qui change tout effectivement à la lecture.

Ca ne change rien, ta phrase ne veut rien dire avec ou sans virgule... "Manquante la fixation d'origine....pas, cassée"

Et c'est grave?

Olympia a écrit:Ben déjà le site a 1h d'écart avec la réalité. Quand il est 17h15 chez toi, il est 16h15 sur le site. Tu peux pas corriger ça puisque tu es divin devin ?

C'est à toi de changer l'heure dans ton profil.  
Profil > Préférences > Fuseau horaire (Paris (UTC + 01:00))

Olympia a écrit:

Dom a écrit:Ensuite, j'avais oublié la virgule, ce qui change tout effectivement à la lecture.

Ca ne change rien, ta phrase ne veut rien dire avec ou sans virgule... "Manquante la fixation d'origine....pas, cassée"

Bon, je t'explique.
La fixation de la valise a été cassée, et donc elle est manquante sur la valise. Elle aurait très bien pu être cassée, et toujours présente sur la dite valise.

beaujolais racer a écrit:

Olympia a écrit:

Dom a écrit:Ensuite, j'avais oublié la virgule, ce qui change tout effectivement à la lecture.

Ca ne change rien, ta phrase ne veut rien dire avec ou sans virgule... "Manquante la fixation d'origine....pas, cassée"

Et c'est grave?

Ben c'est pas d'origine...

Faudrait que je pense à modifier le titre de ce fil....

nortonton a écrit:

Y'en a bien qui trouvent les 2 CV  agréables à conduire.
Rien ne vaut la comparaison pour se faire une opinion.

J'ai beaucoup aimé. Excellente bagnole pour qui en apprécie la philosophie. 
Après, certains préfèrent les 4L, mais je les regarde avec dédain.

Francesco a écrit:


Faudrait que je pense à modifier le titre de ce fil....

T'as vu hein !
On se croirait à la taverne.

Dom a écrit:

Olympia a écrit:Ben déjà le site a 1h d'écart avec la réalité. Quand il est 17h15 chez toi, il est 16h15 sur le site. Tu peux pas corriger ça puisque tu es divin devin ?

C'est à toi de changer l'heure dans ton profil.  
Profil > Préférences > Fuseau horaire (Paris (UTC + 01:00))

Olympia a écrit:

Dom a écrit:Ensuite, j'avais oublié la virgule, ce qui change tout effectivement à la lecture.

Ca ne change rien, ta phrase ne veut rien dire avec ou sans virgule... "Manquante la fixation d'origine....pas, cassée"

Bon, je t'explique.
La fixation de la valise a été cassée, et donc elle est manquante sur la valise. Elle aurait très bien pu être cassée, et toujours présente sur la dite valise.

Ah OK, merci Dom !

gunthar a écrit:

BMvince a écrit:Quelle débilité d'avoir mis les pots aussi haut !!
Imaginez une version classique avec des pots plus bas, de jolis 
garde-boues chromés et une joli porte- bagage idem.
Le tout agrémentable d'une bagagerie Craven....

Les pots hauts qui gênent pour installer des sacoches, c'est quasiment toutes les motos de route depuis au moins 30 ans.
Qu'est ce que tu lui a trouvé à la RE par rapport à la Kawa, ou l'inverse ?

Bon,devant l'insistance générale...
La RE est une moto parfaite pour moi. Elle à tout pour elle mais elle ne m'a pas apporté le plaisir
de conduite de la W 650. Ce côté "longue course" de la Kawa est jouissif sur les petits routes montagneuses.
La RE incite plus à monter dans les tours.
Je suis conscient que certains vont rester septiques mais il faut vraiment les essayer 
en même temps ou quasiment  pour comprendre.
Ce côté longue course,je le ressens également en sortant des ronds points sur le troisième rapport 
avec mon Himalayan.
Ce qui est surprenant,c'est que les deux fois que j'ai essayé la RE650, j'appréhendais la reprise de mon
"petit" mono 410,me demandant si j'allais le trouver mou. A mon grand plaisir, ce ne fût pas le cas.
Par contre,j'ai beaucoup de plaisir à reprendre mon flat 1000 après l'Himalayan.

Je comprends tout à fait les nuances que tu évoques.  
Mon expérience des Kawa est derrière moi, la comparaison directe est plus parlante sans doute.

"La RE est une moto parfaite pour moi. Elle à tout pour elle mais elle ne m'a pas apporté le plaisir
de conduite de la W 650. Ce côté "longue course" de la Kawa est jouissif sur les petits routes montagneuses."


Pour moi c'est exactement ça aussi, mais il faut dire que de tout temps j'ai beaucoup aimé les longues courses.

C'est ce que me disais encore ma femme hier soir .........

2 camarades qui me comprennent et la maréchaussée qui se dévergonde...
C'est vraiment une belle journée!

La 

BMvince a écrit:2 camarades qui me comprennent et la maréchaussée qui se dévergonde...
C'est vraiment une belle journée!

elle m'a toujours plu cette kawa, mais quand j'ai essayé la 650 je l'ai trouvée fade comparé à ma bm et ses dell orto.......pourtant j'en rêve , mais équipé de dell, pot libéré etc etc etc mais quand je vois les prix , c'est rédhibitoire