[R100CS 1982] souci électrique - calages intempestifs
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Re: [R100CS 1982] souci électrique - calages intempestifs
Non je n'ai pas encore testé avec une lampe, je n'ai quasiment pas le temps de me pencher dessus en semaine.
Ce soir c'est tentative de démarrage si je ne rentre pas trop tard.
J'ai effectivement lu d'autres posts où tu expliques comment refermer le contacteur après avoir ouvert, ainsi que le tuto de Valérian.
Je pense que je vais quand même l'ouvrir à terme, ne serait-ce que par curiosité...
Ce soir c'est tentative de démarrage si je ne rentre pas trop tard.
J'ai effectivement lu d'autres posts où tu expliques comment refermer le contacteur après avoir ouvert, ainsi que le tuto de Valérian.
Je pense que je vais quand même l'ouvrir à terme, ne serait-ce que par curiosité...
alsaflat
Re: [R100CS 1982] souci électrique - calages intempestifs
Ca fonctionne, elle roule!!!
Je ne vais pas me réjouir trop vite, mais avec le contacteur de la RS, j'ai réussi à démarrer et rouler 15 minutes sans souci.
On va voir si ça tient... Et je vais ouvrir le contacteur défectueux.
Un grand MERCI PizzaRoller pour ta patience et ta pédagogie...
alsaflat
Re: [R100CS 1982] souci électrique - calages intempestifs
Je me suis lancé dans l'ouverture du contacteur, je vais tout nettoyer.
La graisse est un peu desséchée.
Les contacts du corps principal ne sont pas vraiment sales, mais les contacts de la partie noire (photo 4) sont un peu marqués par le frottement.
Est-ce que le frottement des parties dorées (qui deviennent alors argentées) peut réduire le bon contact avec le temps???
La graisse est un peu desséchée.
Les contacts du corps principal ne sont pas vraiment sales, mais les contacts de la partie noire (photo 4) sont un peu marqués par le frottement.
Est-ce que le frottement des parties dorées (qui deviennent alors argentées) peut réduire le bon contact avec le temps???
alsaflat
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