allumage CARBIER

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Ah, le retour des fameuses bougies percées...y avait longtemps.
 

Sinon, le seuil de significativité de l'augmentation de l'étincelle, il est à combien de quoi?

A

V

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je ne connaissait pas les bougies percées....je vais tester des que je pourrais trouver des bougies
sinon,l'allumage est connu avec des boîtiers cartiers ou autres,qui étaient montés sur des voitures des années 80 (vis platinées + allumage Electronique ) j'en avais un sur mon bm avant des passer au boyer
les cartiers s’achètent en casse auto pour environ 5€

C'est intéressant mais on ne considère jamais qu'une impression est un résultat académique...

Tu peux dire quel phénomène est favorisé par un trous ?

Une fente partant de l'extrémité serait un peu plus facile à justifier... mais à ne pas faire si la bougie n'est pas ainsi construite (ça existe)

Ça peut favoriser la fonte de l’électrode, mais à part ça...

Autrement, une étincelle plus longue signifie que la tension est plus élevée mais pas qu'elle est plus énergétique. On peut faire une looongue étincelle avec peu de puissance mais une tension très forte. Et comme l'étincelle se produira de toute façon sur la longueur représentée par l'écartement des électrodes... quel est l’intérêt ?

Aucun, si ce n'est d'appliquer la magie à la mécanique...
La mode des bougies à plusieurs électrodes semble être passée, une fois que les clients ont réalisé que même avec 12 électrodes, il n'y avait toujours qu'une seule étincelle...

Si les bougies percées sont efficaces, il y a au moins un fabricant qui les commercialise ?

Ça me rappelle le Turbinator.

jbt a écrit:Aucun, si ce n'est d'appliquer la magie à la mécanique...
La mode des bougies à plusieurs électrodes semble être passée, une fois que les clients ont réalisé que même avec 12 électrodes, il n'y avait toujours qu'une seule étincelle...

Non mais là , l 'étincelle est divine, en forme d ' aréole.

R27 a écrit:Si les bougies percées sont efficaces, il y a au moins un fabricant qui les commercialise ?

Non, c'est réservé à la compétition.
D'ailleurs tous les préparateurs les utilisent, c'est bien connu.

Nortonton : vu comme ça, sa seinteté 

JB, tu peux pas foutre un peu la paix aux nouveaux arrivants ? 
Ou expliquer tes opinions sans sarcasmes et autre ?

Mick13 a écrit:JB, tu peux pas foutre un peu la paix aux nouveaux arrivants ? 
Ou expliquer tes opinions sans sarcasmes et autre ?

Je fous généralement la paix aux nouveaux arrivants et je réserve mes sarcasmes à ceux qui les méritent.

Les 3 trous écartés d'environ 70 degrés juste au dessus du premier filet servent à quoi ?

Mick13 a écrit:JB, tu peux pas foutre un peu la paix aux nouveaux arrivants ? 
Ou expliquer tes opinions sans sarcasmes et autre ?

Je ne voudrais pas prendre la défense de JB, il est bien assez grand pour le faire tout seul, mais je suis toujours très surpris que le quidam moyen (supérieur?) trouve des avancées technologiques  auxquelles les ingénieurs patentés n'ont pas pensé. 

Dans l'exemple de la bougie d'allumage percée, NGK , certainement un des plus grands fabricants de bougies au monde, paye des ingénieurs, certainement plusieurs dizaines, et ils ne sont pas foutu de trouver cette extraordinaire solution. 

Idem pour les ingénieurs des constructeurs automobiles dans leurs centres de recherches. Comment n'ont ils pas pensé à cette solution pour optimiser la combustion de leurs moteurs. Tous des incapables!

Quant à l'allumage à effet hall, j'en remplaçais plusieurs par jour, c'est tellement fragile ces trucs là. Tiens, ça me fait penser que ma K1100 en a un et que je ne l'ai jamais remplacé. Elle n'a que 245000 kms et 28 ans!

Et toujours pour ta gouverne JB, tu sauras qu'il existe  chez BMW des allumeurs à rupteurs qui ont la forme de l'allumeur à effet hall. Ca t'en bouche un coin, hein? 

Bon, mais nous voilà sauvé, le Messie est arrivé! on va enfin savoir.

Hoppla, a gruass t'hayma, 

Dans le même ordre d'idées, voir le turbinator.

Aucun constructeur ni équipementier n'y a pensé ? Tous des incapables !

R27 a écrit:Si les bougies percées sont efficaces, il y a au moins un fabricant qui les commercialise ?

Fut-un temps, un garagiste Niçois les proposait à ses clients, affirmant avec des campagnes de pub dans les médias locaux moultes  améliorations;
ça à pris du temps avant qu'il ne soit finalement condamné pour escroquerie.

Arrêtez avec vos sarcasmes.

flatlaurent56 a écrit:je ne connaissait pas les bougies percées ...

Moi non plus ...