cables de batterie sur mesure

salut la troupe .
vu que je suis très bien équipé pour fabriquer des câbles de batterie , je me suis dit , pourquoi ne pas proposer mes services .
donc je propose des câbles sur mesure avec les matériaux suivant :
- câble noir HO7 de 6 , 10 , 16 , 25 et 35 mm2
- câble marron tressé style vintage en 25 et 35 mm2
- cosses avec trou de 6 , 8 , 10 et 12 mm
les cosses sont serties avec une pince hydraulique et les terminaisons sont recouverte de gaine thermorétractable avec un choix de 5 couleurs : noir , rouge , bleu , vert ou jaune . a prix très serré .

A prix serti et thermorétracté ?

westy64 a écrit:A prix serti et thermorétracté ?

ouais , disons au prix de la valeur de la matière première . pour la petite histoire , a un vide grenier du coté d'Albi , il y a une quinzaine d'années , j'avais acheté en fin de marché un gros stock de cosses a sertir et de cosses de batteries a un prix dérisoire , dont des cosses énormes qui trainent depuis des années et qui ne servirons jamais mais bon ... enfin disons que cet achat est amorti et qui me reste beaucoup de cosses . donc si des câbles sur mesure a petit prix peuvent faire quelques heureux , pourquoi pas !!!

c'est super sympa ton offre
la gaine tressée est classe (mais surement retient la merde)

le parrain de ma fille est électricien industriel, donc j'ai ce qu'il faut ;-)

popov1100 a écrit:c'est super sympa ton offre
la gaine tressée est classe (mais surement retient la merde)

le parrain de ma fille est électricien industriel, donc j'ai ce qu'il faut ;-)

la gaine tressé ne se sali pas plus que ça , j'ai refait les câbles batterie de la traction familiale il y a une grosse dizaine d'année ça n'a pas bougé , ça présente toujours bien , tu me dira pour ce qu'elle roule !!! :siffle:c'est du câble qui était utilisé dans des fours , sous la tresse il y a environ 2 mm de matière blanche , genre laine de céramique ? en tout cas je sais que ces câble sont au départ conçu pour résister a la chaleur . mais je trouve que sur une bagnole avant guerre ça va bien .
tant que j'y suis , hier j'ai retrouvé dans mon bordel garage bien rangé . du câble rouge HO7 en 6 , 10 et 16 mm2

pas sur que le fil ho7 résiste aux hydrocarbures......mais c'est ce que j'ai aussi

flatlaurent56 a écrit:pas sur que le fil ho7 résiste aux hydrocarbures......mais c'est ce que j'ai aussi

si , si , le HO7 résiste bien aux hydrocarbures . pas de soucis .

Ca peut m'intéresser (en rouge) pour ma Seven, mais j'attends mon nouveau coupe circuit FIA commandé au début du confinement, en remplacement de mon coupe batterie, donc changement de place et branché sur le positif et non, comme actuellement, sur le négatif ... 

Seven a écrit:Ca peut m'intéresser (en rouge) pour ma Seven, mais j'attends mon nouveau coupe circuit FIA commandé au début du confinement, en remplacement de mon coupe batterie, donc changement de place et branché sur le positif et non, comme actuellement, sur le négatif ... 

pas de problème , tu me diras .
tu as reçu les outils ?

J'ai reçu un message de Colissimo, j'y vais lundi ... ça doit être ça

Seven a écrit:J'ai reçu un message de Colissimo, j'y vais lundi ... ça doit être ça

non c'est pas ça , je t'ai envoyé une lettre A5 en papier bulle . posté en même temps que gastair qui lui l'à reçu jeudi .

Donc non, rien reçu ... mais c'est pas étonnant, on ne reçoit pratiquement pas de courrier 

Bonjour à tous,
J'avais besoin d'un câble de batterie négatif et Rémi a su répondre à toutes mes attentes: la longueur est parfaite au centimètre près, j'avais le choix des cosses et il me les as montées exactement dans l'orientation souhaitée pour ne pas avoir tordre le cable au montage. La qualité du câble et des gaines thermo-rétractables est top et pour un prix défiant toute concurrence (si vous voulez une meilleure qualité qu'Aliexpress).
Si vous cherchez un câble sur mesure, je ne peux que le recommander, vous ne serez pas déçu !

Sympa ce retour! On n’a jamais douté de la qualité du travail de Rémi.
Juste penser que pour certaines applications, plus la distance est grande, plus la section du cable doit augmenter. Dans une moto, pas trop grave (quoi que…), les cables sont assez courts, mais si on veut mettre une batterie dans un side ou le coffre arrière d’une voiture, il faut y penser. Le 12 volts est souvent négligé car on ne prend pas de choc électrique, mais juste voir le nombre de camping car qui crament rappelle que les règles de base s’appliquent aussi. Cable trop petit = résistance = surchauffe. Si on ajoute la corrosion des connecteurs et cosses, les vibrations qui peuvent desserrer les vis de connecteurs ou donner du jeu aux cosses, ou simplement casser les brins d’un cable, on se retrouve vite avec un grille pain dans le meilleur des cas, une bombe à retardement dans le pire.

Le 16 mm2 d’origine ne risque pas de chauffer sur 1,5 m (0,5 m de masse et 1 m de positif) aller et retour à 1600 A. 
C’est la batterie qui va fondre ! 

Merci pour ton retour Jonathan .