vis pour vidange radiateur d'huile

bonjour 
je cherche la longueur et la forme (comme extracteur rotor alternateur?) de la vis pour vidanger ou remplir le radiateur d'huile après vidange
merçi
jc

M6 standard L 27mm

merci pierre 

Je purge le radiateur à chaud . Avec le vis de 27 sur la cloche et en mettant la main sur le radiateur on perçoit avec la chaleur quand l'huile circule dans le radiateur.
En fonctionnement normal le radiateur est presque toujours froid : normal ? peut-être le thermostat à changer ? Je n'ai pas utilisé la RT pendant la canicule.

et pour le remplir après la vidange tu fait comment sans ouvrir le circuit du radiateur  ?
jc

fondu-21 a écrit:et pour le remplir après la vidange tu fait comment sans ouvrir le circuit du radiateur  ?
jc

Tu mets la vis de 6 longueur 27 à la place de la vis en bas de la cloche sous le filtre à huile. Ça ouvre le thermostat qui est dans la cloche (en le comprimant) et du coup l'huile passe dans le radiateur lorsque tu fais tourner le moteur. Après tu enlèves la vis de 27 mm et tu remets la vis d'origine.
Il faut contrôler le niveau après cette opération.
Logiquement il faut mettre la vis lors de la vidange si tu veux aussi vidanger le radiateur.
Nortonton m'a dit que c'était inutile. Il a sûrement raison vu la faible quantité d'huile contenue dans le radiateur, mais depuis que j'ai acheté sa moto, je respecte cette procédure lorsque j'effectue la vidange.

piegux a écrit:
En fonctionnement normal le radiateur est presque toujours froid : normal ? peut-être le thermostat à changer ? Je n'ai pas utilisé la RT pendant la canicule.

Normal.

Il ne s'ouvre qu'en ville et par une température clémente.

jpd a écrit:

piegux a écrit:
En fonctionnement normal le radiateur est presque toujours froid : normal ? peut-être le thermostat à changer ? Je n'ai pas utilisé la RT pendant la canicule.

Normal.

Il ne s'ouvre qu'en ville et par une température clémente.

Merci de ta réponse. J'ai l'impression qu'il faut vraiment que la température soit clémente (>35 deg) 

Pour la vis de purge du radiateur d'huile des RT et sûrement RS il faut du M6 avec longueur  filetée de 23 mm (source Revue Haynes).
J'ai acheté des M6 25 mm et ai ajusté la longueur avec une rondelle de 2mm et la purge s'est bien effectuée car la chaleur de l'huile était diffusée dans le radiateur.
Donc pour moi c'est 23 mm et non 27. Il faut évidemment serrer le vis avec circonspection.

merci pour les précisions je vais y aller mollo 
pour le moment c'est pour le remplissage que je dois ouvrir le thermostat 
jcp

Pour illustrer le sujet :

Outillage de bord d'origine 100 RS.



Longueur totale :45 mm
Filetage:27mm 
Tige M6,30mm.

Lire le point 11 de la page ci-jointe (doc Haynes)

merci la rtm parle de la vis de l'outillage de bord sans parler de la longueur donc 23mm
jc

fondu-21 a écrit:merci la rtm parle de la vis de l'outillage de bord sans parler de la longueur donc 23mm
jc

Il est expliqué dans la doc (je ne sais pas si tu lis l'anglais) qu'il faut visser 23mm pour ouvrir suffisamment le thermostat pour que vidange et purge du radiateur puissent s'effectuer correctement : moins ,le thermostat n'est pas suffisamment ouvert, plus, tu risques de l'endommager. C'est pourquoi avec un M6 de 25mm et une rondelle de 2mm tu as directement la bonne longueur.

Effectivement ,il ne faut pas forcer et ne pas visser la vis d'origine à fond...