Des images de vos activités mécaniques pendant le confinement ?

Pour 1€, ça vaut l'coup ! 

pg44 a écrit:Voilà

ça c'est plutôt un oignon

je vais m'occuper d"un autre type de bicylindre 
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fondu-21 a écrit:je vais m'occuper d"un autre type de bicylindre 
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Magnifique ... quel beau projet !

Petite balade matinale dans les vignes, fraichement retournées ....
Il y a bien longtemps, le Luberon était sous la mer ...

joli projet, fondu-21!

En plus, tu as de bonnes sources d'inspiration......

NONO84 a écrit:Petite balade matinale dans les vignes, fraichement retournées ....
Il y a bien longtemps, le Luberon était sous la mer ...

Et.......il reste des moules ? 

Francesco a écrit:

NONO84 a écrit:Petite balade matinale dans les vignes, fraichement retournées ....
Il y a bien longtemps, le Luberon était sous la mer ...

Et.......il reste des moules ? 

Avec un petit blanc du jura...sique

Elles sont un peu dure, maintenant ...

breizracer a écrit:Tu as une photo de l'arrière?

De la clé il n'y avait que le moyeu, j'ai fixé à l'étain la barre en travers, par contre pour la mise à l'heure il faut une clé avec carré interne de 1.5 mm et j'ai cassé mon forêt pour les trous carrés en attendant j'ai bidouillé un truc....et elle ne marque pas six heures en permanence . 

Henri a écrit:

breizracer a écrit:Tu as une photo de l'arrière?

De la clé il n'y avait que le moyeu, j'ai fixé à l'étain la barre en travers, par contre pour la mise à l'heure il faut une clé avec carré interne de 1.5 mm et j'ai cassé mon forêt pour les trous carrés  en attendant j'ai bidouillé un truc....et elle ne marque pas six heures en permanence . 

ça se trouve encore les forets carrés

Ca fait des trous carrés les forets carrés ?

pg44 a écrit:Ca fait des trous carrés les forets carrés ?

malheureusement , non .
pour faire des trous carré , c'est soit à l'emporte pièce pour les faibles épaisseurs , ou l'électroérosion pour les épaisseurs importantes .
là ou je bosse il y avait des forets carré en carbure pour des fabrications qui remontent a au moins trente ans . d'un "diamètre" d'environ 12 mm . j'en ai retrouvé dans des vieux placards . mais je le les ai jamais vu sur des machines de production .

ça me fait penser à ça



mais ca marche mieux dans le bois que dans le metal

popov1100 a écrit:ça me fait penser à ça



mais ca marche mieux dans le bois que dans le metal

ha , ça je ne connaissait pas !!!

Je pense prendre tourner un mini tube et le forger autour d'un profilé carré.

je suis dans la distri du Vmax .
Il me faut trouver une clé spéciale et me prendre le chou pour le calage
 Le panard !

Elle a combien de bornes ? J'adore cette moto !

Nono ! tsss......tssssss....

 elle a 52 mkm . Ètat incroyable pour ses 30ans .
 Le pastillage des 40mille (préconisation constructeur ) est important sur ces moteurs 16s dohc ; les jeux varient sans faire de bruit car ils diminuent ! les sièges se tassent et s’usent car cà tourne quand-mème vite avec des soupapes assez lourdes ... . Donc tu te retrouves avec des soupapes qui ne ferment plus ...

beaujolais racer a écrit:

Francesco a écrit:

NONO84 a écrit:Petite balade matinale dans les vignes, fraichement retournées ....
Il y a bien longtemps, le Luberon était sous la mer ...

Et.......il reste des moules ? 

Avec un petit blanc du jura...sique

Joli...

NONO84 a écrit:Elle a combien de bornes ? J'adore cette moto !

Pareil, un moteur et deux roues !!!! 

J'me suis modifié une Swatch "de bricoleur" pour lui mettre un bracelet a prix raisonnable ! 
Un bracelet NATO d'une montre russe, un coup de Dremel pour modifier le support bracelet 
Bon, c'est une montre qui c'est trouvée souvent entre un moteur et un cadre, ou une carrosserie ! 



En cours de sabotage ! 



Je me suis remis quelques montres en route sur une crise , Seiko, Beuchat, Paketa

Mick13 a écrit:

Pareil, un moteur et deux roues !!!! 

a l'époque , a sa sortie j'ai aussi bien aimée sa gueule d'enfer .
je me souviens que quand elle est sortie au milieu des années 80 , il y avais un modèle de démo chez Audemar à Toulon . vu qu'a cette époque je connaissais bien un des commerciaux , j'ai pu profiter d'un essais un peu VIP , de Toulon j'ai fait un allé retour au circuit Paul Ricard . je me souviens avoir été surpris par la patate de l'engin , mais je me souviens également de la partie cycle " cochonou , le saucisson bien de chez nous " j'ai failli me trouer deux fois avec ce piège .
mais très certainement que depuis ces dinosaures les choses ont évoluées .   
souvenir souvenir !!!

Tiens, on parle du monstre !
Je connais quelqu'un qui en a une, ancienne, et une des dernières. La dernière est "inconduisible sur le mouillé car il n'y a aucune assistance électronique et à peine tu touches la poignée qu'elle part du c.... " Je l’appelle une moto de kéké ....
A mon avis, le suel truc que le bureau d'étude a soigné c'est le moulbif. Tout le reste est à finir... Mais bon, pour aller d'un café à l'autre, ça le fait.