Avis sur CBF 1000 A

piegux a écrit:

Francesco a écrit:Faut comparer les conso aussi, une Vaderetro, ça consomme pas mal.....

Pas celle à injection. A peu près idem des CBF A

je regarde la portée...
ou l'autonomie avec un plein
il me faudrait 250 km mini.

300 bornes facile hors réserve + réserve de 80 à 100 bornes. Pas de jauge : dommage mais voyant réserve.
J'ai vendue celle-ci avec valises, tapis bagster et top case Honda 25000 kms état nickel pneus neufs Bridgestone A41 4100 € en fevrier 2019. 
Intervention : j'ai changé la sonde lambda (préconisation Honda) et le flexible de réglage du ralenti + entretien courant. Elle m'a tout juste financé la R100 RT1 qui est dans mon garage actuellement. A toi de voir.

je vois qu'il y a eu des CBF jusqu'en 2016, des Vara jusqu'en 2012... ?

Ces deux motos ont été remplacées par la nouvelle africa twin.
(Qui même si elle parait grande est très fine de selle et peut convenir à des « petits »)

piegux a écrit:
J'ai vendue celle-ci avec valises, tapis bagster et top case Honda 25000 kms état nickel pneus neufs Bridgestone A41 4100 € en fevrier 2019. 

merci pour les infos,
il faut que j’asseye...

Phil... a écrit:je vois qu'il y a eu des CBF jusqu'en 2016, des Vara jusqu'en 2012... ?

L'un de mes amis possédait une CBF qu'il a remplacée récemment par une Afrika Twin 1000.
Il trouve l' Afrika Twin plus "joueuse" que la CBF.
La Varadero a plutôt été remplacée par la Cross Tourer 1200 (gros trail routier) qui veut concurrencer les BMW GS actuelles.
Mon frère (Grisou) a acheté le premier modèle équipé d'une BV classique. C'est une base VFR (cycle et moteur v4).
Le modèle suivant est équipé de la boîte à commande automatique DCT à double embrayage que j'avais essayé lors de sa sortie.
Le bidon de la Varadero contient 25 L. Méfiance dans les manipulations à l'arrêt quand il est plein !

piegux a écrit:
La Varadero a plutôt été remplacée par la Cross Tourer 1200 (gros trail routier) qui veut concurrencer les BMW GS actuelles.
.............. C'est une base VFR (cycle et moteur v4).

et un cardan,
le V4 est celui des Pan ? ça respire plutôt la fiabilité ça...

put'1, je suis pas encore décidé moi...

Phil... a écrit:

piegux a écrit:
La Varadero a plutôt été remplacée par la Cross Tourer 1200 (gros trail routier) qui veut concurrencer les BMW GS actuelles.
.............. C'est une base VFR (cycle et moteur v4).

et un cardan,
le V4 est celui des Pan ? ça respire plutôt la fiabilité ça...

put'1, je suis pas encore décidé moi...

Oui c'est ça : cardan et V4 de la pan. Mon frère avait une pan 1200 avant la VFR. Après ce n'est pas le même prix non plus .... Allez réfléchis bien, le temps (d'ici en tout cas) s'y prête ..