J'l'avais bien dit en arrivant!

Bonjour à tous
j'avais titré ma présentation " bientôt en mono quart de litre" en débarquant sur le forum le 27 septembre soit il y a exactement 10 jours mais je ne croyais pas si bien dire .C'est aujourd'hui chose faite grâce à la mobilisation exceptionnelle du forum et tout particulièrement du Dr PizzaRoller et du Pr Whitecap.
Après une visite infructueuse au vendeur d'une R26 du côté de Cahors en compagnie de PizzaRoller, le jour même de notre 1ère rencontre, nous avons formé le projet de nous rendre ensemble au Veterama le week-end prochain à Mannheim.
Avant-hier , je tombe sur une annonce allemande proposant une R27 séduisante et le Dr PizzaRoller en parle au Pr Whitecap qui se trouve (heureuse coïncidence) résider à 30 Kms  du vendeur.
Branle-bas de combat , le Pr Whitecap enfourchant son fidèle Flat-destrier s'est rendu illico ( sous la flotte!)chez le vendeur essayer la bécane. Quelques échanges audio et vidéo plus tard , l'affaire s'est conclue et me v'la heureux acheteur de la R27 que le Dr PizzaRoller et moi-même iront chercher en allant visiter le Veterama.
Je rappelle qu'il y a 11 jours je ne connaissais personne et vraiment pas grand chose de l'univers des flats et mono de Munich, et aujourd'hui, muni de vos précieux avis,conseils et tuyaux associés aux efforts des 2 compères , je suis en mesure de montrer en exclu et avant-première une photo de la bête ,ben j'sais pas ce que vous en pensez mais moi je trouve ça dingue.
Un grand merci aux Flatistanais et un énorme merci aux éminents PizzaRoller et Whitecap.
PS: J'ai pour l'instant réussi à ne pas acheter un C1 mais saurais je résister à l'enthousiasme communicatif du Dr PizzaRoller? Affaire à suivre

Féloches ! Bien content pour toi.

Pour le C1, fais gaffe quand même ...

Bien !

  et bien du plaisir avec cette belle machine 

Purée, l'arnaque à la R26/R27 allemande a encore marché....
Je croyais que le gang avait été démantelé, ça fait quand même trois fois cette année !

 et bien du plaisir avec cette belle machine 

westy64 a écrit:Purée, l'arnaque à la R26/R27 allemande a encore marché....
Je croyais que le gang avait été démantelé, ça fait quand même trois fois cette année !

C'est vrai que j'aurai du me méfier  , 25000 euros payables par Western union en Ouzbekistan du sud un dimanche après-midi ......

Ça va faire la quarantième R27 en France 

A part qu’il lui manque un cylindre, elle me semble très belle cette R27.
Tu vas pouvoir profiter des sujets que R27 a ouvert pour la restauration de la sienne, si bien sur tu en as besoin.

Felicitations!

Je ne veux pas te sembler indiscret mais le prix par rapport à celle à 5500 osus que tu étais allé voir, c’était comment?

Elle est très belle.
Comme restauration, tu mettras une ampoule jaune et roule ma poule!

gabounette77 a écrit:Elle est très belle.
Comme restauration, tu mettras une ampoule jaune et roule ma poule!

Ben c'est pas conforme.

La restauration, d'abord Biere und Würstchen, après p'têt un larmier avant les larmes ....

Félicitations !

Si je peux renvoyer l'ascenseur, en faisant profiter de ma modeste expérience accumulée depuis un an et demi, ce sera avec plaisir !

Si ça peut servir :

http://www.flat-twin-bmw.com/t40634-resoluc-est-parti-pour-importer-une-r27-d-allemagne

Suite sur :

http://www.flat-twin-bmw.com/t36541-renseignements-immatriculation-vehicule-a-l-etranger

Puis :

http://www.flat-twin-bmw.com/t42409-r271965-remise-en-route

Ce dernier sujet toujours en cours (j'espère le compléter cette semaine).

PizzaRoller a écrit:

gabounette77 a écrit:Elle est très belle.
Comme restauration, tu mettras une ampoule jaune et roule ma poule!

La restauration, d'abord Biere und Würstchen, après p'têt un larmier avant les larmes ....

Jusqu'à récemment , pour moi restauration c'était effectivement exclusivement à table que ça se passait et c'est comme ça que je me suis retrouvé sur le forum ,  j'ai cru que le Flatistan traitait de gastronomie , plus précisément du Cassoulet si cher à mon cœur de Toulousain( Flat,Flatulence....) mais en vous lisant j'entrevois qu'il pourrait s'agir d'autre chose

Sérieusement , je n'imagine pas prendre la route avec une mamie de cette âge là , même de bonne famille comme cela semble être le cas sans avoir un peu ausculté ses artères et organes vitaux , la transmission est neuve mais on va aller faire un tour du côté de la lubrification et distribution, vérifier la compression et l'allumage.
Je voudrais bien aussi optimiser l'éclairage , peut-être en conservant le 6 volts mais via une lampe H4 ( à leds?)
et le freinage aussi  en montant un double disque à l'avant (Euh non là j'déconne!)
Merci pour les offres de coup de main et tutos que vous proposez , je n'hésiterai pas à vous solliciter et tenir informés de l'avancement du projet.
On the road again ( pour de vrai )

Palica a écrit:A part qu’il lui manque un cylindre, elle me semble très belle cette R27.
Tu vas pouvoir profiter des sujets que R27 a ouvert pour la restauration de la sienne, si bien sur tu en as besoin.

Felicitations!

Je ne veux pas te sembler indiscret mais le prix par rapport à celle à 5500 osus que tu étais allé voir, c’était comment?

Que Nenni Môssieur, répondirent en chœur les Monos de München  la valeur n'attend pas le nombre des cylindres !

Aucune indiscrétion dans ta demande de prix Palica , c'est une info qui intéresse tout le monde tant le marché peut être irrationnel concernant nos p'tites vieilles .
j'ai payé cette R27 exactement au prix que demandait le vendeur de la R26 plutôt moche précédemment vue , c'est à dire 5500 euros , entre les 2 y'a pas photo, n'est ce pas?

Les infos de R27 sont une vraie mine d'or pour moi, même si je ne comprends pas tout car beaucoup de choses restent virtuelles, je suppose que paradoxalement cela devrait s'éclaircir en mettant les mains dans le cambouis

cool , que tu en es trouvé une , tu verras c'est une petite moto sympa !!
alors peut etre a bientot ,pour les rencontres série 2
ont pourra faire une spéciale mono ,j'en connais plusieurs

J'ai déja vu 2 choses sur tes photos, les flasque des tambours de frein semblent un peu rouillés.

Le petit du centre (5cm de diamètre environ) ne sert qu'à cacher les 4 vis du grand. Il se retire facilement une fois la roue démontée.

Ces 2 flasques (le grand et le petit) existent en 2 finitions : gris ou chromé.

R27 a écrit:J'ai déja vu 2 choses sur tes photos, les flasque des tambours de frein semblent un peu rouillés.

Le petit du centre (5cm de diamètre environ) ne sert qu'à cacher les 4 vis du grand. Il se retire facilement une fois la roue démontée.

Ces 2 flasques (le grand et le petit) existent en 2 finitions : gris ou chromé.

Merci , c'est bien vu! je vais profiter de la visite au Veterama pour dégotter des flasques en bon état , gris ou cromé , j'verrais ce qui se présente.

amaury a écrit:cool , que tu en es trouvé une , tu verras c'est une petite moto sympa !!
alors peut etre a bientot ,pour les rencontres série 2
ont pourra faire une spéciale mono ,j'en connais plusieurs

ça serait bien sympa une spéciale Mono , j'adhère . A bientôt

on the road again a écrit:

amaury a écrit:cool , que tu en es trouvé une , tu verras c'est une petite moto sympa !!
alors peut etre a bientot ,pour les rencontres série 2
ont pourra faire une spéciale mono ,j'en connais plusieurs

ça serait bien sympa une spéciale Mono , j'adhère . A bientôt

Il va falloir que je me décide à travailler : retaper le R100R ET la R26.

PizzaRoller a écrit:Ça va faire la quarantième R27 en France 

 J'ai bien reçu l'argent, je prépare la moto:

on the road again a écrit:

westy64 a écrit:Purée, l'arnaque à la R26/R27 allemande a encore marché....
Je croyais que le gang avait été démantelé, ça fait quand même trois fois cette année !

C'est vrai que j'aurai du me méfier  , 25000 euros payables par Western union en Ouzbekistan du sud un dimanche après-midi ......

t'es foutu mon gars...
t'es tombé dans la gamelle des gourous de la secte.
regarde avec quoi je m'en suis sorti après désenvoutement...



vade retro flatistanas !

Avec le gyrophare bleu, ça fait classe 

Pi l'antivol a l'air sympa.