[R90/6] Révision carbus
5 participants
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[R90/6] Révision carbus
Salut les zamis
J'ai un problème de carbu. Je viens de tout démonter pour remise en état car... ça fonctionnait très bien avant! mais je consomme 6.1L/100km et je pense qu'elle peut mieux faire. Et mes bougies neuves sont déjà un peu noires
Tout passé aux ultrasons et changé gicleurs principaux et aiguilles. Membranes ont l'air correctes. Pas percées.
Précision. Mes carbu sont des 64/32/13 et 64/32/14.
J'avais une aiguille au cran 1 et l'autre au 3! Les flotteurs n'étaient pas bien horizontaux.
Je remonte tout nickel au cran 1 et flotteurs bien horizontaux et... ca marche plus ou plutôt ça démarre sans starter mais ralenti hyper haut 2500tr impossible à redescendre. Vis d'air dévissées à 1 tour.
Des avis? J'ai le mien. Merci
https://zupimages.net/viewer.php?id=24/32/ngsg.jpg
https://zupimages.net/viewer.php?id=24/32/aliw.jpg
https://zupimages.net/viewer.php?id=24/32/dka9.jpg
J'ai un problème de carbu. Je viens de tout démonter pour remise en état car... ça fonctionnait très bien avant! mais je consomme 6.1L/100km et je pense qu'elle peut mieux faire. Et mes bougies neuves sont déjà un peu noires
Tout passé aux ultrasons et changé gicleurs principaux et aiguilles. Membranes ont l'air correctes. Pas percées.
Précision. Mes carbu sont des 64/32/13 et 64/32/14.
J'avais une aiguille au cran 1 et l'autre au 3! Les flotteurs n'étaient pas bien horizontaux.
Je remonte tout nickel au cran 1 et flotteurs bien horizontaux et... ca marche plus ou plutôt ça démarre sans starter mais ralenti hyper haut 2500tr impossible à redescendre. Vis d'air dévissées à 1 tour.
Des avis? J'ai le mien. Merci
https://zupimages.net/viewer.php?id=24/32/ngsg.jpg
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https://zupimages.net/viewer.php?id=24/32/dka9.jpg
@lex39
Re: [R90/6] Révision carbus
As tu changé les joints toriques de l'axe de papillon? C'est un classique qui provoque une prise d'air avec ralenti trop haut (la prise d'air).
____________________
Cousindamérix
**************
- Alors, tout s’est passé comme prévu ?
- Non, mais c’était prévu.
Storm
Palica Gringo
Re: [R90/6] Révision carbus
@lex39 a écrit:Non. Je n'aime pas toucher aux papillons.
Peut-être mais c'est une source de prise d'air. Envoie une giclé de WD40 sur les axes de carbu, les liaisons avec les manchons etc... avec le moteur en marche voir si ça a une influence sur ton ralenti. Si oui, tu as trouvé la source du problème.
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Cousindamérix
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- Alors, tout s’est passé comme prévu ?
- Non, mais c’était prévu.
Storm
Palica Gringo
Re: [R90/6] Révision carbus
Oui. Ne fais pas les choses à moitié. C'est tout ou rien.
6L/100 pour une R90 c'est normal.
6L/100 pour une R90 c'est normal.
jbt
preuve que le mieux est bien l'ennemi du bien !
C'est même REMARQUABLE.jbt a écrit:6L/100 pour une R90 c'est normal.
J'avais un copain (il y a 50 ans) qui consommait DEUX fois plus avec sa 600 que moi !,
OUI, je sais je roule plutôt en sous-regime ...
Re: [R90/6] Révision carbus
Salut. Pour le ralenti haut j avais un boisseau de travers. Je ne me.l'explique pas!
Elle dépassait pas les 100. Mon niveau de cuve était trop bas bien que réglé pilepoil horizontal. J'ai remis penché et c est top ca envoie a pleine charge.
J'ai quand même commandé des membranes neuves.
Question. Pourquoi est-ce que je n'ai pas de ressort au niveau des boisseaux alors qu'il y en a sur l éclaté ?
Elle dépassait pas les 100. Mon niveau de cuve était trop bas bien que réglé pilepoil horizontal. J'ai remis penché et c est top ca envoie a pleine charge.
J'ai quand même commandé des membranes neuves.
Question. Pourquoi est-ce que je n'ai pas de ressort au niveau des boisseaux alors qu'il y en a sur l éclaté ?
@lex39
Re: [R90/6] Révision carbus
Pas d'inquiétude, il n'y a pas de ressort non plus sur les R75/7. Et je n'en n'ai jamais vu sur les bécanes des copains.
Un spécialiste rectifiera si j'ai écrit une anerie.
Un spécialiste rectifiera si j'ai écrit une anerie.
patn58
Re: [R90/6] Révision carbus
Ok merci. Je surveille ma conso et couleur bougies et j'vous redis
@lex39
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