Témoin "neutral" s'allume au débrayage

Salut les anciens.
En vacances à Alger, il faut bien se salir les mains !
Un ami a remonté une R80 de 1991, tout est ok dessus sauf ça ! Au débrayage, le témoin "nautral" s'allume. ça n’empêche pas de rouler mais c'est embêtant

Des avis ? 

Bonjour,
Sur les séries 6, ce problème vient d'une petite diode cachée derrière la plaque des fusibles dans le phare; peut-être la même chose pour R80
Gégé

Sur les " monolever", la diode est dans le relais de démarreur, il n'y a plus rien dans le phare ;
Donc, soit la diode est en court circuit (passante dans les deux sens, entre 86 et 86a), soit le relais n'est pas le bon ; ça n'empêche pas de rouler !

Ou les cosses 86 et 86a inversées mais c'est pas facile dans un support relais.

Sinon ce n’est pas le bon modèle de contacteur 
Le série 7 fonctionne à l’envers du série 6
J’ai eu le cas

Merci les gars, je vais transmettre vos suggestions à mon ami, Nabil pour ceux qui le connaissent, je vous tiendrai au courant 

A+

Merci à tous, je crois avoir trouvé le souci
La borne 86 et 86b du relais de démarrage font passer le courant dans les deux sens! conclusion 1: le relais est à changer car probablement sa diode est cramée.
Mais on disant cela je me rends compte que je parle de 86b au lieu de 86a   alors je lance une recherche avec le numéro indiqué sur le relais (pas de schéma sur ce dernier) et il s'agit de la BMW 325 (voiture)   ce qui ne change en rien ma première conclusion, le relais est à changer. j'essaie de trouver rapidement le bon relais et vous tiendrai au courant

Au pire tu peux mettre une diode extérieure sur 86a et tu raccordes le brun/noir sur la diode. 
Une 1N4001 ou équivalent.