Frein avant R90S

Bonjour a tous !

Je viens vers vous car j'ai de gros soucis sur mon freinage avant.. 
Maître cylindre sous le réservoir, et double disque avec étriers ATE 40

J'ai envoyé la moto au garagiste pour qu'il me refasse le freinage à neuf.. changement des joints étrier, et durites rigides + durites souples neuves, plaquettes neuves..

Au retour j'ai manqué de tomber car le frein avant se durcit tout seul apres quelques freinages et en avançant en marche avant.. jusqu'à ce que la roue avant se bloque ....! bien trop dangereux

Je laisse la moto sur place et rentre donc a pied.. au retour, je desserre ma vis de purge et la roue avant se remet a rouler normalement .. la seule chose que je n'ai pas faite rénover ici est le maitre cylindre.. est ce lui le fautif ??
sachant que la moto n'avait pas roulé depuis plusieures années...


Merci à tous pour votre aide

En cherchant un peu sur le forum, tu verras que au fond de ton bocal, sur le corps du MC, il y a 2 trous : 1 gros et 1 tout petit : il faut absolument que ce second soit libre (débouché)

Je ne savais pas pour le petit trou en fond de cuve du MC.. je vais vérifier ce immédiatement.



mais je ne comprends pas en quoi celà peut déclancher le freinage pendant que je roule, sans que j'en donne l'ordre manuellement (poignée -> MC)

que tu ne le connaisses pas le soucis......passe

mais que le mécano te laisse reparti comme ça.....pas bien 

Sur une 90s c’est du 38 normalement

Tu écris qu'il durcit après quelques freinages.
Donc pas tout seul.
Débouche le petit trou et ça va sûrement le faire.

Le mecano a fini le boulot demandé en purgeant.
Purge ouverte, le petit trou n'est pas sollicité. .

Débouche le petit trou et ça va sûrement le faire.

Le mecano a fini le boulot demandé en purgeant.
Purge ouverte, le petit trou n'est pas sollicité. .

 Merci, 
je ne trouve pas d'éclaté du MC, où dois je trouver ce "petit trou" ?
quand je regarde dans la caisse en charge du MC, j'ai un trou principal dans la verticale du bouchon..

Sur les MC sous réservoir, ça fait ça lorsqu'il n'y a pas de garde au niveau du piston du MC, et qu'il est un poil enfoncé, ce qui bouche le fameux trou. Libere un peu le câble de frein, tout devrait rentrer dans l'ordre.

Ramène la moto au mécano.
Il va comprendre et faire ce qui est nécessaire. 
Tu sembles paumé et sans expérience .
Mieux vaut jouer la sécurité .

Pour illustrer:

Robin77777 a écrit:

Débouche le petit trou et ça va sûrement le faire.

Le mecano a fini le boulot demandé en purgeant.
Purge ouverte, le petit trou n'est pas sollicité. .

 Merci, 
je ne trouve pas d'éclaté du MC, où dois je trouver ce "petit trou" ?
quand je regarde dans la caisse en charge du MC, j'ai un trou principal dans la verticale du bouchon..

C'est quoi la caisse en charge ?

https://brook.reams.me/bmw-motorcycle-rebuilds/1975-r756-build-s-replica/34-bmw-r756-rebuild-master-cylinder-disk-caliper/

aisse en charge = bidon d'huile du MC .. vocabulaire maritime, sorry