Application pour gérer des pleins sans jauge

R27 a écrit:

hM2BAR a écrit:

Je crois lire la marque Sigma ? Par contre je ne déchiffre pas le modèle.

BC 9.16

BernardP a écrit:

beaujolais racer a écrit:

Airedale 09 a écrit:Je te recommande le carnet et le crayon.
A chaque plein je note la date; le kilométrage et la quantité d'essence prise.
Connaissant certainement la  contenance de ton réservoir et la consommation tu peux gérer facilement ton problème.
De plus par une "manip" relativement simple,en retournant le carnet tu disposes d'espace pour noter tes vidanges,changement de pneus,etc..
What else

Sans compter que le dit carnet peut également servir de tapette à mouches, parfois envahissantes sur certains sujets

Et puis, hein, quelques feuilles de papier, écrites ou pas, supplantent en bien mieux les feuilles de vigne ...

Voilà!
Un sujet de départ sérieux et ô combien passionnant
pourri rapidement par une bande d'inconscients perturbateurs 

srv a écrit:

Un sujet de départ sérieux

Bof ...
Je viens d'aller faire un tour de Daytona que je n'avais pas touchée depuis 15 jours.
J'ai démarré, roulé, rangé au garage. Le tout sans soulever le bouchon de réservoir ...

hM2BAR a écrit:
C'est aussi ce que j'ai fait sur l'Enfield.
Le compteur vélo est fixé sur le tube de cligno gauche; donc très discret. Plein d'avantages, vitesse indiquée quasi exacte, journalier remis à
zéro à chaque plein.

 

Depuis, je l'ai déplacé sur le cligno gauche, pour éviter la fauche pendant les arrêts.
je ne sais pas s'il dépasse le 99 km/h.... 

(Il vaut mieux un compteur à fil, ceux "sans fil" donnent des indications baladeuses, dûes aux flexions de la fourche, en tout cas, c'est ce que j'ai remarqué en VTT). 




Plus de 34000 kms ? 
Arrête vite, il y en a encore qui pense que les Enfield implosent, passés les 10000 kms.

BernardP a écrit:

srv a écrit:

Un sujet de départ sérieux

Bof ...
Je viens d'aller faire un tour de Daytona que je n'avais pas touchée depuis 15 jours.
J'ai démarré, roulé, rangé au garage. Le tout sans soulever le bouchon de réservoir ...

Inconscient que tu es. Songe que tu as risqué la panne sèche au milieu du causse désert, environné d'une nature hostile, et ce à deux pas du Gévaudan.

Pour ma part la pluie m'a préservé aujourd'hui de telles imprudences.

Dom a écrit:

Je crois lire la marque Sigma ? Par contre je ne déchiffre pas le modèle.

BC 9.16

Super, merci beaucoup.

Le compteur journalier répond assez bien à mon besoin. On peut le remettre à 0 à chaque plein.

Une alarme programmable tous les X km aurait été parfaite.

Merci à tous pour votre aide.