Re: Choisir une table élévatrice

Gastair Dim 8 Nov 2020 - 13:26

Ma table est exactement comme la tienne mais elle a 6 ans, je sais maintenant où il ont trouver à faire des économies... barre creuse = poubelle Choisir une table élévatrice - Page 5 145644

Choisir une table élévatrice - Page 5 145644

Pour le reste elle reste au top.

Savate Dim 8 Nov 2020 - 14:54

Moi, la mienne,....
Non rien.

Choisir une table élévatrice - Page 5 Img_2010

Gastair Dim 8 Nov 2020 - 14:57

Ca marche le panneau pour arrêter de fumer ? souris

Zündappmann Dim 8 Nov 2020 - 15:23

Gastair a écrit:Non il ne roule par, la table est roulante et j'ai fait un marquage au sol pour la placer pile poil centrée sous le palan quand je veux me servir des deux..
Une moto et la table sont mobiles, donc je n'ai pas vu l'intérêt que le palan le soit, et au bilan.... ça roule...
Fabriqué avec un IPN et un tube. Bien entendu rien n'est éprouvé... mais tout est sur dimensionné pour le poids d'une moto. Les rayures jaunes c'est comme pour les bêtes qui piquent, ça impressionne
J'ai aussi acheté à vil prix (chinois) un équilibreur de charge et un peson... mais j'ai déjà tout expliqué ici.

Ok merci pour les précisions. bien

Savate Dim 8 Nov 2020 - 15:24

Gastair a écrit:Ca marche le panneau pour arrêter de fumer ?

Pas du tout...

R27 Dim 8 Nov 2020 - 18:48

nortonton a écrit:
Zündappmann a écrit:
Gastair a écrit:A propos de la barre qui bloque la descente de la table, celle qui était livrée d'origine se tord de bonheur... vous avez mis une barre plus balaise et elle ne se tord pas ?
La mienne est d'origine et fait 22 mm de diamètre, elle ne bouge pas, même avec la 1100 RT dessus.

J'ai la même.
Impossible de tordre un rondin plein en acier de 22mm .
1100 Rt , grosses Guzzi avec tout l 'outillage posé sur la table... R.A.S . Heureusement !

nortonton, Zündappmann, quelles sont les marques respectives de vos tables ?

J'ai descendu une fois ma table quelques mois après l'avoir achetée, j'ai enlevé puis remis la barre sans difficulté. Elle n'avait aucune déformation visible. Elle semble être une barre pleine, et ressemble fortement à celle de Zündappmann.

Gastair Dim 8 Nov 2020 - 19:44

C'est pas la peine de faire une investigation trop poussée une seule fabrication pour 10 marques différentes... saispas

Ce qui est par contre certain, c'est que le matos utilisé sur la Table à Nortonton est meilleur que sur la mienne...

Zündappmann Dim 8 Nov 2020 - 21:24

R27 a écrit:nortonton, Zündappmann, quelles sont les marques respectives de vos tables ?

Au vu des photos je pense avoir la même que Nortonton. J'ai acheté la mienne il y a 7 ans chez Matthys.
Comme dit Gastair il est fort probable que le constructeur soit le même pour beaucoup de tables. Mais les accessoires sont souvent différents (comme le bloque roue avant, parfois ridiculement petit, la barre de blocage, les anneaux d'arrimage, etc...).

Olympia Dim 8 Nov 2020 - 21:41

D'où bien vérifier tout avant de commander !

solpie Lun 9 Nov 2020 - 7:55

Gastair a écrit:Bin justement, imagine le confort si tu mets un palan au plafond... d'un appui sur un bouton tu places seul ta moto sur ta table.

pas faux ... J'y pensais aussi pour replacer le moteur dans le cadre ... Toujours une opération délicate en fin de restauration quand tout est raide neuf, même à deux.
Je me dis qu'avec un palan pour supporter le poids, on guide mieux la rentrée dans le cadre ...

sky.fred Lun 9 Nov 2020 - 8:29

nortonton a écrit:J'ai la même.
Impossible de tordre un rondin plein en acier de 22mm .
1100 Rt , grosses Guzzi avec tout l 'outillage posé sur la table... R.A.S . Heureusement !

La peinture noire est à peine écaillée après 12 ans de travail sans ménagement.
Voir l 'unique point de rouille .

La mienne non plus n'a pas bougée depuis une dizaine d'année et pourtant il lui arrive de supporter une Goldwing de 360 kg.

Choisir une table élévatrice - Page 5 Img_2343

Zündappmann Lun 9 Nov 2020 - 8:31

solpie a écrit:Je me dis qu'avec un palan pour supporter le poids, on guide mieux la rentrée dans le cadre ...

Ça c'est ce que tu crois ! Ton élingue sera forcément au-dessus, et viendra buter dans le tube supérieur du cadre avant que tu n'aies pu rentrer le moteur... faché

Une technique qui fonctionne bien : un bastaing à la bonne hauteur, un bout de carton pur faire glisser, des chiffons pour protéger...

Choisir une table élévatrice - Page 5 Captur45

FLAT U LANCE Lun 9 Nov 2020 - 9:00

bmw64 a écrit:Pour un premier achat de table élévatrice j'aurai aimé avoir quelques avis, surtout les erreurs à ne pas commettre pour le regretter par la suite.
Avec peut être la possibilité d'y mettre un side, j'hésite encore.
Budget de 1000 euros grand max.

Merci à vous et bonne journée.

Choisir une table élévatrice - Page 5 C27b7b10

Tu as cette entreprise , j'ai vu leur matos au salon moto légende c'est du solide , regarde leur site sur le net , ils fabriquent sur place , leur gamme est assez étendue

nortonton Lun 9 Nov 2020 - 9:10

https://table-elevatrice-micheneau.fr/fiche,table-elevatrice-moto-350m,,,203.html

Sûrement de la qualité.
Ils sont très discrets sur leurs tarifs.
Si ça commence à 750 euros HORS TAXES , on peut penser que pour un modèle de bonne taille correctement équipé, on arrive vite à 1500 euros TTC.

Ils s ' adressent clairement aux professionnels genre Dafy ou autres ayant à monter-descendre un grand nombre de motos très diverses en poids et en taille , en respectant la législation du travail .

sky.fred Lun 9 Nov 2020 - 9:24

Zündappmann a écrit:
Une technique qui fonctionne bien : un bastaing à la bonne hauteur, un bout de carton pur faire glisser, des chiffons pour protéger...

Une autre technique lorsque tout est démonté.
Ne pas manipuler le moteur mais le cadre.
Caler le moteur de travers (+/- 45 degrés) sur un cylindre et rentrer le cadre autour du moteur.
(j'ai modifié la phrase, aprés lecture ce que j'avais écrit ne me paraissait pas très limpide drunken

)

R27 Lun 9 Nov 2020 - 9:35

sky.fred a écrit:
Zündappmann a écrit:
Une technique qui fonctionne bien : un bastaing à la bonne hauteur, un bout de carton pur faire glisser, des chiffons pour protéger...

Une autre technique lorsque tout est démonté.
Ne pas manipuler le moteur mais le cadre.
Caler le moteur de travers (+/- 45 degrés) sur un cylindre et rentrer dedans le moteur.

Pas mal ! A retenir.

Seven Lun 9 Nov 2020 - 13:52

sky.fred a écrit:

Une autre technique lorsque tout est démonté.
Ne pas manipuler le moteur mais le cadre.
Caler le moteur de travers (+/- 45 degrés) sur un cylindre et rentrer le cadre autour du moteur.

C'est sûr ... j'y avais jamais pensé

Eric S2 Lun 9 Nov 2020 - 14:42

Oui, méthode appliquée lorsque je remonte une 4pattes...80kgs le bouzin, mieux vaut présenter le cadre sur le bloc calé

Choisir une table élévatrice - Page 5 Zotzo_10

...

solpie Lun 9 Nov 2020 - 21:38

Seven a écrit:
sky.fred a écrit:

Une autre technique lorsque tout est démonté.
Ne pas manipuler le moteur mais le cadre.
Caler le moteur de travers (+/- 45 degrés) sur un cylindre et rentrer le cadre autour du moteur.
C'est sûr ... j'y avais jamais pensé

j'avoue ! Excellent !

solpie Ven 20 Nov 2020 - 13:06

tiens un petit update par rapport à nos discussions ....

le WE dernier on a monté la moto du fiston pour le remplacement de son kit chaîne .... Elle est montée sans problème sauf qu'en fait ma table ne fait que 45 Cm de large ! Et la béquille d'atelier 50 cm donc obligé de mettre en plaque acier de 50x50 en dessous ....

On s'en est sortis sans encombres mais j'avoue c'est un peu limite ....

Choisir une table élévatrice - Page 5 Img_5110

**Palica Gringo** Ven 20 Nov 2020 - 16:28

Moi je vais me prendre une table avec 2 rallonges amovibles sur les cotés, pour pouvoir travailler sur mon side. Pas encore fait le saut par contre. Peut etre en 2021.

Par contre, le plafond du garage est bas...

Choisir une table élévatrice - Page 5 1bd1a310

68reitar Ven 20 Nov 2020 - 18:47

J'ai fabriqué la mienne voilà plus de 10 ans, je l'ai convertie en hydropneumatique ensuite:

http://www.ma-c6s.ratier-cemec-club-france.fr/p15_leve_moto.htm

Seven Ven 20 Nov 2020 - 19:39

Pas mal

Juanito Lun 23 Nov 2020 - 21:56

Superbe réalisation winner

R27 Lun 11 Jan 2021 - 1:55

R27 a écrit:
nortonton a écrit:
Zündappmann a écrit:
Gastair a écrit:A propos de la barre qui bloque la descente de la table, celle qui était livrée d'origine se tord de bonheur... vous avez mis une barre plus balaise et elle ne se tord pas ?
La mienne est d'origine et fait 22 mm de diamètre, elle ne bouge pas, même avec la 1100 RT dessus.

J'ai la même.
Impossible de tordre un rondin plein en acier de 22mm .
1100 Rt , grosses Guzzi avec tout l 'outillage posé sur la table... R.A.S . Heureusement !

nortonton, Zündappmann, quelles sont les marques respectives de vos tables ?

J'ai descendu une fois ma table quelques mois après l'avoir achetée, j'ai enlevé puis remis la barre sans difficulté. Elle n'avait aucune déformation visible. Elle semble être une barre pleine, et ressemble fortement à celle de Zündappmann.

Je déterre ce sujet car je viens de descendre ma table, qui était en position haute depuis plusieurs mois.

Ma Matthys est bien fournie avec une barre pleine.

R27 Lun 11 Jan 2021 - 2:07

R27 a écrit:
goeland_ a écrit:Question : la hauteur max est fixe ou ajustable ?

Mon garage est assez bas de plafond...

Ma Matthys : hauteur fixe. Il n'y a qu'un seul trou pour mettre la barre de blocage, à la hauteur maximale.

Je corrige une réponse faite de mémoire, sans aller vérifier sur la table.
Ma Matthys a bien 2 hauteurs de blocage, en témoignent les 2 trous pour la barre de blocage.

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Ces réponses arrivent sans doute trop tard pour les questions posées, mais elles pourront servir à d'autres.

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