Apollonia version light

J'ai remisé quelques accessoires et libéré sa voix  

Avant


Après

Elle manque à ta collection, Bernard.

PizzaRoller a écrit:Elle manque à ta collection, Bernard.

Non, non, c'est bon, là ...

Si tu savais sur quoi je flashe en ce moment ...





La G/S du pauvre: une 650 Guzzi NTX !

T'as craqué Yves pour des Vattier.

T'as peur qu'on t'entende pas arriver ?

Mais bon, je ne peux rien dire, entre ma R60/2 montée avec des copies de Hosk et la R100/7 aussi en Vattier, ça chante bien dans les vignes du Bourgueillois.

Lolo, je suis addict aux Vattier, toutes mes BM depuis 1980 en sont équipées 

J'avoue que quand j'entends une BM en Vattier je me dis que c'est aussi beau qu'une Bonnie. 

C'est cela, un son twin des années 60/70 ... une vraie sonorité de moto, pas de mob insipide 

Magnifique !

J'aime beaucoup les Vattiers, mais de mon point vue ils sont hors de prix..Ils vendent ça comme si c'était des pièces uniques

Seven, et à la conduite, t'as senti une différence entre l'origine et les Vattier ou c'est uniquement dans la tête ?

Sympa la version light

Lolo49 a écrit:Seven, et à la conduite, t'as senti une différence entre l'origine et les Vattier ou c'est uniquement dans la tête ?

C'est une grande question, d'autant plus que je n'ai quasiment jamais, enfin très peu, roulé avec les silencieux d'origine, toutes séries confondues     mais, quand on roule en anciennes, on pousse rarement les rapports intermédiaires en limite de zone rouge, encore plus de nos jours qu'il y a 40 ans, quand ces motos étaient récentes ... 
Mon ressenti, ben les gaz d'échappement étant moins freinés avec les Vattier, on doit gagner un peu de rapidité en prise de régime, je ressent la même chose en comparent les Bing de ma 100 S et les Dell'Orto de ma 90 S ... mais cela reste extrêmement subjectif 

@ Slide : oui, 535 € c'est pas donné, mais aujourd'hui ils sont réalisé en ninosque ... pas en vulgaire ferraille à ferrer les ânes, comme à l'époque   

Lolo49 a écrit:Seven, et à la conduite, t'as senti une différence entre l'origine et les Vattier ou c'est uniquement dans la tête ?

Tout est dans la tête !
Par contre, quand tu roules sur une 90S en échappement d'origine, tu profites du bruit de l'aspiration du filtre à air !

Pis c'est chouette, elle a trouvé un copain, on dirait ... S'ils font des petits, j'en réserve un !   C'est vrai qu'elle est belle. Ca me fait plaisir qu'elle te fasse plaisir.

Oui Nono, une belle 100 RS Motorsport   et oui, je l'adore , un vrai plaisir à rouler