J'ai trouvé ma panne !!!! You, you, you

Bonjour,Wafid,bien dormi? Aller,lève toi,feignasse...y a du taf.

Richard de l'Aulagnier a écrit:Bonjour,Wafid,bien dormi? Aller,lève toi,feignasse...y a du taf.

Tout le monde n'a as la chance d'être retraité, la semaine passée j'avais bien bossé car j'étais en congé

ça y est les excuses bidon

Je viens de ramené mon le truc là avec les ailettes, l'avance centrifuge.

Demain j'essayerai

Tu fais quand tu veux Wafid. Elle finira bien par tourner, comme les notres

Des news :

J'ai changé le truc qui se fixe avec une clef de 10 est qui deux ailettes pour l'avance par un neuf.

Ben ça marche, le cylindre droit fonctionne mais pas très bien, en tout cas y a plus les explosions bizarres.

Mais je n'ai pas réglé le problème complètement, je cherche, c'est un début.

Si vous avez des idées je suis preneur

Joli, tu vois, quand tu veux !

Mick13 a écrit:Joli, tu vois, quand tu veux !

Oui mais c'est loin d'être réglé, comme je l'ai déjà dis, le cylindre droit est faiblard, il ne chauffe pas comme le gauche, et il n'arrive pas à se maintenir en route tout seul quand je débranche le gauche.

Au fait ça ne pourrait pas provenir du petit truc auquel se branche les vis platinées ???

Ben maintenant si ton allumage est réglé, tu peux passer au réglage carbus.

la compression est la même sur les deux cylindres ?
Pas de soupape bridée ? (Qui ne se fermerait pas complètement ?)

Mick13 a écrit:la compression est la même sur les deux cylindres ?
Pas de soupape bridée ? (Qui ne se fermerait pas complètement ?)

Non, j'ai réglé moi même les culbu

Malgré le fait que je sois certain que le problème soit plus bas mais bon, je contrôle quand même.

Voilà j'ai changé la pièce indiqué en bleu.

C'est quoi le truc indiqué en rouge ??? à quoi il sert ???

C'est un condensateur,il sert à améliorer la qualité de l'étincelle aux bougies.Il est indispensable.

Wafid ... un conseil ... le petit machin en bleu (c'est le mécanisme d'avance) ... quand tu le remontes et que tu serre l'écrou avec une clé de 10 ..... touuuuuut doucement, comme avec une jeune mariée en rodage !!!!!! sinon, crac ! ca casse comme du verre ....

Richard de l'Aulagnier a écrit:C'est un condensateur,il sert à améliorer la qualité de l'étincelle aux bougies.Il est indispensable.

Il pourrait être à l'origine de mon problème ???

Je sais pas pourquoi, je lui ai dit la même chose... :clin d\'oeil:
C'est bon de se faire une balade en 90S... Nono, tu l'a pas amenée au taf, pour bosser dessus ? Discretos entre deux fax ?

wafid a écrit:

Richard de l'Aulagnier a écrit:C'est un condensateur,il sert à améliorer la qualité de l'étincelle aux bougies.Il est indispensable.

Il pourrait être à l'origine de mon problème ???

Le con de sa soeur, je pense pas, mais vu ce que ça coute, mets en un neuf. Un de voiture c'est pareil, ça le fera

ARNAUD13 a écrit:Wafid ... un conseil ... le petit machin en bleu (c'est le mécanisme d'avance) ... quand tu le remontes et que tu serre l'écrou avec une clé de 10 ..... touuuuuut doucement, comme avec une jeune mariée en rodage !!!!!! sinon, crac ! ca casse comme du verre ....

Je l'ai serré et déserré des dizaines de fois, merci du conseil.

Au fait , c'est dure de le changer si il casse ???

Au fait superbe ta mob, chapeau bas

J'en doute,mais si tu peux en avoir un autre en bon état,ça coûte pas grand'chose s'essayer.

Mick13 a écrit:

wafid a écrit:

Richard de l'Aulagnier a écrit:C'est un condensateur,il sert à améliorer la qualité de l'étincelle aux bougies.Il est indispensable.

Il pourrait être à l'origine de mon problème ???

Le con de sa soeur, je pense pas, mais vu ce que ça coute, mets en un neuf. Un de voiture c'est pareil, ça le fera

Les références ???

Au moins on est cohérents.

y a rien d'écrit dessus !!! Vu son état je ne pense pas qu'il ait été changé un jour !

Au fait il y a un moyen de le tester ??

Quels sont les symptômes de son RONDAGE d'âme ??

Des étincelles...aux rupteurs qui les grillent,et une moins bonne qualité d'étincelle aux bougies.

Richard de l'Aulagnier a écrit:Des étincelles...aux rupteurs qui les grillent,et une moins bonne qualité d'étincelle aux bougies.

??? Sois plus clair stp c'est super imp

C'est un puits de science le Richard

...dans le sens du poil