tenté par une r100rs pour l'hiver

Bonjour à tous. A chaque début d'hiver, je songe à une r100rs. Je vais en voir une ce Week end strictement identique à ma 1ère moto dans les années 80 (désolé je ne sais pas transférer les annonces du Coincoin). Quelqu'un peut il me rappeler comment contrôler :
- les jantes qui avaient tendance à ce fissurer sur certains millésimes (79 ??)
- l'allumage par rupteur : capricieux ?
Pour le reste (transmission, bruit moteur… ) je devrait y arriver. Merci d'avance.
Ah, un détail : c'est pour la garder strictement d'origine, pas de massacre à la tronçonneuse !

T'as vendu ton 100GS ?

Ne te fait pas trop de soucis pour l'allumage rupteur des series 7. Je roule presque chaque jour sur ma r80/7 depuis le 11/2014 et je n'ai pas encore touché au rupteur. juste contrôler une fois le reglage

Concernant le rupteur, ce n'est pas le temps qui compte mais le kilométrage (contrôle préconisé tous les 7500 kms). Le soucis principal c'est la qualité des rupteurs qu'on trouve actuellement qui à l'air douteuse

BASQMW a écrit:Bonjour à tous. A chaque début d'hiver, je songe à une r100rs. Je vais en voir une ce Week end strictement identique à ma 1ère moto dans les années 80 (désolé je ne sais pas transférer les annonces du Coincoin). Quelqu'un peut il me rappeler comment contrôler :
- les jantes qui avaient tendance à ce fissurer sur certains millésimes (79 ??)
- l'allumage par rupteur : capricieux ?
Pour le reste (transmission, bruit moteur… ) je devrait y arriver. Merci d'avance.
Ah, un détail : c'est pour la garder strictement d'origine, pas de massacre à la tronçonneuse !

Salut !
Comme indiqué sur un autre post concernant la récente acquisition d’un side, je vais me séparer de mon R100RS Gold 1978. 
L’histoire est LA
La moto a des papiers allemands.
Plus d’info en MP

Pour les rupteurs,aucun soucis de fiabilité,un contrôle tous les 7500 kms suffit.

Pour supprimer l'usure,il suffit de monter une assistance électronique pour une vingtaine d'euros.(avec en plus un gain en consommation et en souplesse.)

Moi,je préfère la version volant lourd jusque 1980,mais c'est une question de gout.

Si tu veux en acheter une,il faut te dépêcher ,les prix montent...

jpd a écrit:
Pour supprimer l'usure,il suffit de monter une assistance électronique pour une vingtaine d'euros.(avec en plus un gain en consommation et en souplesse.)

Oups !
C'est quoi ça ?

Phil... a écrit:

jpd a écrit:
Pour supprimer l'usure,il suffit de monter une assistance électronique pour une vingtaine d'euros.(avec en plus un gain en consommation et en souplesse.)

Oups !
C'est quoi ça ?

Fais une recherche avec Cartier sur le forum

BernardP a écrit:T'as vendu ton 100GS ?

Non j'ai décidé de la garder, trop belle ! Mais je ne sais pas comment enlever l'annonce...

jpd a écrit:Pour les rupteurs,aucun soucis de fiabilité,un contrôle tous les 7500 kms suffit.

Pour supprimer l'usure,il suffit de monter une assistance électronique pour une vingtaine d'euros.(avec en plus un gain en consommation et en souplesse.)

Moi,je préfère la version volant lourd jusque 1980,mais c'est une question de gout.

Si tu veux en acheter une,il faut te dépêcher ,les prix montent...

Tu vois jpd c'est la même que la tienne, bi colore, pas la plus belle à mon goût mais c'est celle que j'avais !

BASQMW a écrit:

BernardP a écrit:T'as vendu ton 100GS ?

Non j'ai décidé de la garder, trop belle ! Mais je ne sais pas comment enlever l'annonce...

C'est enlevé.

BASQMW a écrit:

BernardP a écrit:T'as vendu ton 100GS ?

Non j'ai décidé de la garder, trop belle ! Mais je ne sais pas comment enlever l'annonce...

Pfff, je l'aurais bien mise dans mon garage mais là, je suis un peu court ...

Une autre fois … merci Palica, tu m'évites de faire une bêtise !

jpd a écrit:Pour les rupteurs,aucun soucis de fiabilité,un contrôle tous les 7500 kms suffit.

Pour supprimer l'usure,il suffit de monter une assistance électronique pour une vingtaine d'euros.(avec en plus un gain en consommation et en souplesse.)

Moi,je préfère la version volant lourd jusque 1980,mais c'est une question de gout.

Si tu veux en acheter une,il faut te dépêcher ,les prix montent...

JPD voilà celle  que je vais voir demain. 122000 km annoncés, à suivre...

Elle à l'air d'origine et jolie.mais la photo manque de détail.

A 122000 kms ,en principe l'embrayage à été changé,et si ce n'est pas encore fait,les guides .

Le vendeur m'a envoyé des photos. strictement d'origine, manque juste les catadioptres sur la fourche. La peinture a des impacts  sur les bords du carénage, et sur l'arrière du réservoir à la jointure de la selle, mais pas de poc. Rien de dramatique à mon avis, elle est dans son jus.
Reste à voir la mécanique (122000 ou 222000 ?) et les fameuses jantes…
Que penses-tu du prix ?

Tu n'as pas donné le prix...

Pour les jantes ils suffit de compter les branches sur la roue avant :celle qui cassent ont 10 branches,changé en garantie par des 8 branches avec des petit renforts ...

Pour le kilométrage c'est plausible,moi la mienne à 75000...(certifié,je l'ai depuis le début)

PS:il manque la face avant du carénage sur la photo...

4200 €
Il a remis l'avant du carénage. Merci pour les infos.

4200 ,si elle est aussi belle que sur la photo,c'est raisonnable.

122 K Km, c'est tout à fait possible, j'ai acheté par le passé, une 69 S, première main de 58 K Km en 20 ans 
4200 € c'est très raisonnable, vu l'état 

Merci pour vos avis. Je scruterai l'usure des repose pieds, poignées, commodos...

a 122000,les repose pieds sont usées ou ont été changés,pareil pour les poignées...

jpd a écrit:Tu n'as pas donné le prix...

Pour les jantes ils suffit de compter les branches sur la roue avant :celle qui cassent ont 10 branches,changé en garantie par des 8 branches avec des petit renforts ...

Pour le kilométrage c'est plausible,moi la mienne à 75000...(certifié,je l'ai depuis le début)

PS:il manque la face avant du carénage sur la photo...

Sur les photos la jante avant  a 10 bâtons. aie !

Jante d'origine,pas surprenant,il y en a encore qui circulent,on trouve des jantes d'occasion à 8 branches pour pas très cher...

Et puis,il y en a très peu qui ont cassée...l'urgence est relative !

ok verdict demain