Rénovation extérieur moteur

Quelqu'un a-t-il déjà utiliser le ZOPLAN NDA pour remettre à neuf nos blocs moteur ?
J'ai pêché ça sur nos voisins du forum BMW série 5.

ça semble efficace

Un nettoyant moteur ,comme il en existe beaucoup.
J'utilise ce genre de produit depuis 40 ans , ça marche bien  

https://www.zolpan.fr/var/site/storage/import/documents_techniques/GEL-NETTOYANT-NDA-2015.pdf

J'ai nettoyé mon moteur avec ce gel nda avant microbillage. 
C'est efficace. Le résultat apres le nettoyage est vraiment bien.

Le produit attaque la peinture ?
Si oui, à utiliser moteur démonté, donc à proscrire pour l’entretien courant

J'ai malencontreusement balancé un pschittt de nettoyant frein sur le carter moteur.
Et j'ai vu dégouliner de la crasse noirâtre, le carter était bien propre après.
Vous en pensez quoi ?

BernardP a écrit:J'ai malencontreusement balancé un pschittt de nettoyant frein sur le carter moteur.
Et j'ai vu dégouliner de la crasse noirâtre, le carter était bien propre après.
Vous en pensez quoi ?

J'en pense que le carter est plus propre qu'avant


Oui je l'utilise ponctuellement mais ça fait cher le nettoyage...

Un bloc moteur encrassé par 40 ans de non-nettoyage doit se mettre propre rapidement et pour le prix d'une bombe. En promo ça se trouve à moins de 5 € .

Gastair a écrit:

Doit falloir faire gaffe

BernardP a écrit:Un bloc moteur encrassé par 40 ans de non-nettoyage doit se mettre propre rapidement et pour le prix d'une bombe. En promo ça se trouve à moins de 5 € .

Je fais toujours ça avant de commencer le nettoyage 
La crasse qui reste est moins tenace

BernardP a écrit:Un bloc moteur encrassé par 40 ans de non-nettoyage doit se mettre propre rapidement et pour le prix d'une bombe. En promo ça se trouve à moins de 5 € .

Effectivement, ça décrasse bien et on en trouve à pas cher.
Je préfère le pétrole au pinceau (avec un bac de récup sous la moto) car le nettoyant frein sèche trop vite et redépose plus bas la crasse qu'il enlève plus haut. C'est pour cela que je l'utilise ponctuellement.

Merci pour vos avis !

Claude Kara a écrit:Quelqu'un a-t-il déjà utiliser le ZOPLAN NDA pour remettre à neuf nos blocs moteur ?
J'ai pêché ça sur nos voisins du forum BMW série 5.

ça semble efficace

Avec un PH de 2, c'est clairement un acide. 
Attention de bien le rincer sur les surfaces métalliques, sinon c'est l'apparition de la rouille garantie! Le galva n'aime pas trop non plus.

Hoppla, a gruass t'hayma, 

Perso j utilise beaucoup ça 
https://www.polo-motorrad.de/de/bremsenreiniger-750ml.html

C est super aussi pour les derailleurs de vélo pour ceux qui comme moi font du VTT.
L avantage c est aussi la pression de sortie qui est super pour certains nettoyages.

C'est ni plus ni moins du nettoyant freins... c'est vrai qu'il n'est vraiment pas cher

Et ce sont de grandes bombes.

A 2 euros en ce moment les 750 ml. Je ne sais pas si c'est une promo...permanente.
https://www.polo-motorrad.com/en/bremsenreiniger-750ml.html

Tom31 a écrit:A 2 euros en ce moment les 750 ml. Je ne sais pas si c'est une promo...permanente.
https://www.polo-motorrad.com/en/bremsenreiniger-750ml.html

2 euros plus 6 euros de port pour la France.

A-t-on testé ce site ?
Est-il fiable ?

Le concurrent Allemand de Louis.  Un peu comme Cardy et Dafy , mais en plus gros et plus intéressant.
ça a l 'air aussi très fiable .   Deutsche sehr Zérieux .

Je commande ces bombes par 6 chez Louis depuis des années, en perpétuelle promotion au même prix d 'appel.

Les bombes font 50 cl , mais le port est moins cher...
Toujours émerveillé par la facilité, rapidité et le sérieux de cette vieille entreprise .

https://www.louis-moto.fr/artikel/presto-nettoyant-freins-set/10059364?filter_article_number=10059364&list=bd494be981fbab8c4e522b3f4ffdee7e

le nettoyant frein isotech a 2.90 ttc la bombe 600 ml chez autodistribution. je m'en sert a tout....en mecanique ..

je trouve l évaporation trop rapide avec ces bombes de nettoyage frein

alain81 a écrit:je trouve l évaporation trop rapide avec ces bombes de nettoyage frein

C'est vrai.
ça laisse des traces si on n 'essuie pas avant que ça s 'évapore.
Et on n'a pas toujours le temps d 'essuyer .

Alors pour moi, si on parle bien de rénovation, et pas du nettoyage régulier, le top c'est le sablage cryogénique.

ça consiste à projeter du C02 solidifié par le froid, qui se volatilise au contact du support. Donc un sablage sans résidu.

C'est à la base utilisé dans les usines pour nettoyer les tableaux électrique sans avoir à stopper les machines, autant dire que c'est safe.

ça doit se trouver facilement en métropole, à la réunion il y a 2/3 boite qui le fond et ça coûte environ 80 euros pour un ensemble moteur bv.

Quasiment pas de protection il n'y a pas de matiere solide projeté, l'opérateur règle la puissance en fonction de ce que tu veux comme résultat.

ça peu aller du nettoyage léger au décapage total, mais en aucun cas ça ne peu attaquer le métal.

une petite vidéo d'un moteur de kawa que j'ai fait faire récemment ou j'ai demandé un décapage.

Je suis certain qu'en métropole il doit y en avoir à la pelle.

Quand je fais faire un gros nettoyage je ne sors pas le moteur, tout se fait en place, c est hyper précis.

https://www.facebook.com/runironworks/videos/2033367063581652/

C'est vrai, je connais ce système de "sablage" pour l’électrique...
Il reste un effet mécanique avant que les particules de glace carboniques ne se subliment, (après l'impact elles ne fondent pas mais passent directement de solide à gazeux) mais il est doux.

c est quoi le cout d un nettoyage moteur avec cette méthode ?