R80 G/S panne contacteur ou faisceau

Probablement un fil cassé dans le faisceau sur ta photo. La gaine est déchirée, les câbles doivent suivre ...

OK

merci à toi, je vais m'orienter par là

Une bizzarrie quand même: la panne n'est jamais apparue en roulant.

Cette fée électricité..........

vetorx a écrit:
au point 0 du contacteur l’horloge tourne et s’arrête aux autres points

Là c'est pas normal. Tu as effectivement un soucis car la montre marche toujours, quelque soit la position de la clé.
Mais à distance, comme ça ....  
Je vérifierais le câblage du faisceau à partir du contacteur à clé et inspecterais chaque endroit où la gaine semble abimée.

Oui, je rechercherais aussi du côté du faisceau, là où ta gaine est blessée. Tu dois avoir un câble coupé qui fait contact par intermittence. Le risque, c'est que plusieurs conducteurs soient abîmés et que ça fasse un court-circuit.

Pour éviter ce genre de problème 
J’ai ajouté des plots anti vibrations entre le garde boue et le té inférieur de la fourche
Ça permet au faisceau de ne pas frotter entre les deux et de rester libre 

Autre astuce, il faut boucher l’axe de la fourche en bas pour éviter que les vapeurs d’essence (ou le trop plein) attaquent la gaine du faisceau
Un bouchon plastique de bouteille de vin rentre en force
J’ai dû vider quelques flacons avant de trouver le bon diamètre 

Plus de problème maintenant

Ton faisceau n’est vraiment pas beau, tu es bon pour changer la gaine 
Je te recommande ce modèle, très fiable