R80 RT1 - Cylindre gauche ne tourne pas au ralentis?

Bonjour,
Depuis plusieurs mois propriétaire d’une R80RT1 customisé par l’ancienne propriétaire qui n’a pas réussi de tout correctement finir je me retrouve avec un dilemme :
 
Lors que la moto est démarré, j’enlève l’antiparasite droit et la moto commence à s’étouffer, je refais la même chose avec gauche et rien se passe elle continue à tourner (je constate également que la moto  de temps en temps des ratés du cote gauche) mais lors que je roule aucune anomalie à signaler.
Les tests effectués :
Bougie avec étincelle – ok (invention et nettoyage)
Bobine d’allumage – ok (vérification au voltamètre et l’insertion)
 
Est-ce que quel qu’un a une idée ? Pour info, j’ai plusieurs soucis de charges avec la moto, est ce que ça peut venir de la ?

Merci pour l’avance et pour l’info, j’ai fait des recherches sur le forum sans résultat.

(On ne voit pas l'année de ta moto dans le profil...)

Le côté gauche fonctionne mal.

Si problème d'allumage :
Inverser l'ensemble bobine, fil, antiparasite.
Le problème change-t-il de côté?

Si problème de carburation :
Inverser les carburateurs.
Le problème change-t-il de côté?

Au préalable, régler le jeu aux culbuteurs.

Ensuite on discutera...

Soupapes bridées (et oui, c'est possible et on n'y pense pas forcément...)

gabounette77 a écrit:(On ne voit pas l'année de ta moto dans le profil...)

Le côté gauche fonctionne mal.

Si problème d'allumage :
Inverser l'ensemble bobine, fil, antiparasite.
Le problème change-t-il de côté?

Si problème de carburation :
Inverser les carburateurs.
Le problème change-t-il de côté?

Au préalable, régler le jeu aux culbuteurs.

Ensuite on discutera...

L'alluma a été vérifié - Ok.
C'est vrais que je n'ai pas pensé aux carburateurs(mémé si j'ai tout nettoyé après l'achat) - je vais regarder ça.

Merci, j'ai corrigé et mis l'année de la moto.

marc D a écrit:Soupapes bridées (et oui, c'est possible et on n'y pense pas forcément...)

Merci, je vais y penser à jeter un coup d’œil par la aussi.

peut être le circuit du gicleur de ralenti ????

des fois,on pense avoir bien nettoyé.....mais les carbus,c'est pas parce qu'il brillent qu'ils fonctionnent correctement

Que veut dire l'allumage a été vérifié?

As-tu fait la procédure ci dessous?
Si problème d'allumage :
Inverser l'ensemble bobine, fil, antiparasite.
Le problème change-t-il de côté?

gabounette77 a écrit:Que veut dire l'allumage a été vérifié?

As-tu fait la procédure ci dessous?
Si problème d'allumage :
Inverser l'ensemble bobine, fil, antiparasite.
Le problème change-t-il de côté?

Bonjour Gabounette77, merci pour tes messages mais je n'ai pas eu l'occasion de tester et suivre tes conseilles car un autre problème électronique empêche le fonctionnement correcte de ma "mami".