LES LAVERDA

non non tu te trompes de mec ,

moi je te parle de nicolas qui a maintenant une cons harley et buell


celui qui fait ducati et bm c'est alfrédo


le pire c'est que ces deux là ne se parlent plus ,que ce sont 2 frères et que leur cons sont a quelques pas l'une

de l'autre et faut voir leur cons ,c'est pas petit

jackerda a écrit:et pourtant,c'est comme ça !!!!
et en plus elles ne se trainaient pas,elle on gagné un paquet de courses,mais tu ne saurais pas t'en rappeller,t'étais pas encore né !!!

Je n'étais certes pas encore né à cette époque, mais je ne doute pas du palmarès de la marque. :clin d\'oeil:
et pi j'aime bien les Italiennes...

Ce que je peux te garantir, c'est que sur une course de nuit quand la moto passe il est quasi impossible de la reconnaitre de celle d'à coté, et ce qu'elle soit orange ou pas. Idem dans la voie des stands, quand tu as le phare en pleine tronche, la couleur...
Quand je dis ça, c'est pas par ouïe dire, c'est du vécu d'une cabine de chrono, on peut difficilement avoir un meilleur point de vue...

Je t'accorde sans soucis qu'ils avaient choisi la couleur dans ce but, mais pour autant c'est une idée qui ne fonctionne pas.

Bah! Vous vous plantez complet pour la couleur orange........
Mélangez du rouge et du jaune, vous obtenez quoi?
Or le rouge c'est l'Italie et le Jaune, le japon non? (la CB77 inspiratrice ...)

boxer man a écrit:non non tu te trompes de mec ,

moi je te parle de nicolas qui a maintenant une cons harley et buell


celui qui fait ducati et bm c'est alfrédo


le pire c'est que ces deux là ne se parlent plus ,que ce sont 2 frères et que leur cons sont a quelques pas l'une

de l'autre et faut voir leur cons ,c'est pas petit

c'est kif..... mais je préfere ne pas en parler !!! : jem\'tais:

mauvaise expérience

http://laverda-passion.blogspot.com/2011_02_01_archive.html

celle ci est toujours en vente dans le coin, le prix baisse de temps en temps...
http://www.leboncoin.fr/motos/297630301.htm?ca=13_s

J'ai commencé a me rencarder a droite, a gauche concernant le proprio, je vais pas tarder d'aller la voir. je le laisse murir (c'est pas pour moi).

Ok ok gros déterrage... voila une belle machine, bien brute,  dans mon coin , vue un peu par hasard cette aprem a côté de l’endroit ou je travaillais .

750 SFC?

Oui 750 . Sfc je sais pas .   53 produites d’apres le proprietaire . Celle ci vient de suisse

tcherpeti a écrit:Oui 750 . Sfc je sais pas .   53 produites d’apres le proprietaire . Celle ci vient de suisse

En fait, 10 fois plus mais reste qu'elles sont rares et très désirables.

Palica a écrit:

tcherpeti a écrit:Oui 750 . Sfc je sais pas .   53 produites d’apres le proprietaire . Celle ci vient de suisse

En fait, 10 fois plus mais reste qu'elles sont rares et très désirables.

Elle a une sacrée gueule en tout cas . Je ferais bien un petit tour’la dessus 

Ahhh Laverda !

Gastair a écrit:Ahhh Laverda !

On dit dans les milieus autorisés que c'est la seule Laverda avec un bon cadre mais un moteur insipide

Ils ont vraiment tapé chez tout le monde pour leurs moteurs

Ah les Laverda ! J'ai toujours aimé , et j'ai bien failli en acheter une en 77 ...Projet annulé à cause d'une opération ratée du genou qui m'a laissé des séquelles .De retour dans mon pays natal , achat de ma première BM , et depuis j'y suis resté fidèle ! Mais mon gout pour les Italiennes m' a amené à acheter une 500 Morini à l'état d'épave ,et à la restaurer . Voilà 17 ans que je roule avec , et toujours autant de plaisir ! J'aime sa gueule , sa sonorité , sa légèreté , son moteur rond , même s'il n'est pas très performant ...

oui, meme chez Husquvarna je crois...

moi aussi, j'ai toujours aimé les Laverda,

j'ai roulé un peu avec la 750 S de mon beaufrère dans les années 70, c'était raide comme tout, et d'un bloc à piloter,
le gros frein à tambour était redoutable, et le levier d'embrayage fait pour les bucherons 

un look pur de moto d'homme comme on disais 

..plus tard, quand il a cassé à cause d'une soupape baladeuse,  je lui ai piqué ses DellOrto de 32 (ou 34), pour les installer sur ma R60/7, çà se montait " plug and play "