Révision du faisceau

cet après midi, je décide de réviser le faisceau de la g/s qui m’a suivi pendant toutes les vacances 
Je ne sais pas pourquoi, peut-être une intuition 




Du coup j’ai trouvé un fil haute tension complètement oxydé dans la bobine, à se demander comment ça fonctionne encore
Puis des fiches de connecteurs très oxydées 
Et enfin des fils usés, dont celui ci



Je crois que j’ai bien fait 

À méditer 

Pas critique, c'est une masse mais une fois cassé, l'allumage pourrait avoir des difficultés ...

Oui, et le vert/bleu était attaqué aussi, on voit un peu le cuivre
Ça m’aurait contrarié de tomber en panne pour ça ...