[BMW r65 TIC 1986] installation du munit blue et autres questions...

Une autre question me vient à l esprit: j ai cru comprendre que les boutons poussoirs sont technologique ment différents des commodes classiques ( d oû leur appellation) sont adaptable à un faisceau électrique "classique"?

Ben non, c’est pas possible ...

PizzaRoller a écrit:Ben non, c’est pas possible ...

Ou alors via des relais ?
bon OK, question simplification, c'est loupé...

Si ça charge avec ce circuit, c’est vraiment fort 


J’ai pas regardé le reste mais si c’est du même cru, on pourrait le vendre pour une Guzzi 

Il n ai pas de moi, il me semble qu il vient du forum ce schema. A priori il n a pas reçu ta validation:clin:
Je pensais rendre service...erreur de ma part. Peut etre un jour je publirai le mien puisqu il fonctionne:siffle:

La simplification des faisceaux électriques par des personnes qui n'ont pas les connaissances poussées en électricité, m'a toujours fait rire. 

Il y a une espèce de pensée obscure qui veux que moins il y a de fils, plus c est simple, hors c'est exactement le contraire. 

Ceci dit, c'est un exercice auquel je m'adonne systématiquement, parce que je pense maitriser mon sujet, pas besoin de M unit, sauf si motogadget motoscope pro,  pour avoir des boutons poussoirs au guidon. 

cet accessoire qui existe aussi pour les phares et marche parfaitement bien, j'en ai qui tourne depuis 7/8 ans en milieu marin sans aucun soucis :

https://catalog.zodiac.nl/fr/catalog-fr/04-electricite-eclairage/electricite-eclairage/accessoires-d-eclairage/mini-centrale-clignotante-electronique/

se câble avec du fil électronique pour les commande, soudure, gaine thermo et tout va bien. La difficulté c'est pas vraiment de le brancher, c'est surtout de supprimer tout les fils qu'il remplace dans le faisceau et pour les néophytes c'est en général a ce stade que ça se gâte. 

Comme le dit Zimm, par contre Quid dans le temps .... La centrale par elle même ne m’inquiète pas, Par contre si on veux que ça dure plus qu'un été il faut clairement mettre les moyens dans les boutons, Wish est ton meilleur ennemi. un bouton de qualité étanche, sans support c'est mini 25 Euros.

comme l soulignent Pizza roller et Jean, la modification de dispositif électrique par des néophytes peut ,dans un premier temps, relever de la farce et dans un second temps de l'échec ou bien du départ de feu. mieux vaut faire appel a un expert (professionnel ou non). Mon objectif n'était  tout simplement pas de jouer les apprenti sorcier de l'électricité mais d'apporter un style épuré de mon guidon. j'ai trouver sur le net ( car je fouille pas mal) un gars qui refait des faisceau pour BMW et autre: bmwild à Gonfaron. ses créations semblent magnifiques. j'ai pris contact avec lui. Pour un faisceau de r65 "clé en main"il demande 1000 euross TTC. je pense que dans un premier temps je vais me mettre en quête de pièces d'origines ( commodos droit et gauche, faisceau si je parviens à mettre la main dessus) donc si  vous avez ces pièces dans vos carton je suis preneur. Merci en tout cas pour vos conseils, ça permet de ne pas faire m'importe quoi.

Bonjour   si comme moi tu as tout enlevé sans prendre des repères bonjour la galère . Je me suis fendu et j'ai acheté et donc installé une centrale m.unit blue une clé électronique m-lock avec relais et fusible un m-button qui permet de brancher tous les boutons poussoirs étanches m-switch reliés par un seul fil (bus) à la centrale. Concernant les voyants j'ai installé petit boitier moto sign mini de la même marque sur lequel il faut faire attention à la couleur des fils qui ne correspondent en rien à ceux utilisés pour relier les périphériques et la centrale m.unit.
Pour relier le tout un kit câblage spécifique que j'ai étamé et protégé par de la gaine thermo.
Ce n'est pas du gâteau quand on est pas Pro. J'ai complété un plan existant avec ce câblage repéré par couleur. Comme toi il me manque à faire fonctionner le voyant de neutre et celui de la pression d'huile. Mais presque tout fonctionne  je n'ai pas pensé à vérifier la charge...
Il y a plein de fonctions à configurer en Bluetooth avec l'application m.ride warning alarme entretiens parcours une usine à gaz que je découvre avec plaisir au fur et à mesure. USINE A GAZ moi qui voulait me simplifier la tache