Le musée en haut de la montagne (n'existe plus...)

Ma!




(On dirait du Cole Foster...bin non!)


Mammuth!


Ma moto?

Ah non, c'est juste la même peinture...

Alors ça, j'adore: une moto de stayer, destinée à l'entrainement des cyclistes sur piste, sur laquelle le pilote était debout, emmitouflé de plusieurs manteaux épais. Pas parce qu'il faisait froid dans le vélodrome: parce qu'il créait ainsi un bouclier aerodynamique permettant au cycliste le suivant de très près (très très, d'où la présence d'un rouleau à l'arrière de la moto pour éviter toute collision) de bénéficier de l'aspiration.
Le moteur est un régal: un twin de 2 litres, longue course, forcément. Le mono d'un litre était disponible... Anzani était aussi connu pour fabriquer des moteurs d'avion.
Les motos de stayer sont tombées en désuétude face à la forte mortalité de leurs pilotes. Pas à cause des chutes, mais qu'ils décédaient exsangues au bout de quelques tours de piste,toutes leurs dents s'étant déchaussées sous les vibrations du gros bicylindre.


Non.
Ceci n'est pas l'avion présidentiel allemand.





Il me semble que c'était une marque suisse Zenith?

Gastair a écrit:Merci pour ce retour ...
J'ai vu un reportage il y a peu avec deux motoneige Bombardier comme celle-ci. Superbes de rusticité

Effectivement dans l'émission ''les trains pas comme les autres'' dans le Nord du Canada...
Belles photos en effet des véhicules  de ce musée....
Denke schön.

jbt a écrit:

356 et RS 2,7 "queue de canard".

J'aime bien ces flats !



T'aurais pu enlever l'horreur au 1er plan avant de prendre la photo...

Impressionnant dans la diversité et la rareté des bécanes présentées....Chapeau ! 
Et danke a lot pour le partage !

jbt a écrit:

Qui trouvera à qui appartiennent ces échappements?

suzuki RE5 Wankel?

:priere:Et c'est manulx qui gagne un tour gratuit. Normal pour un moteur rotatif...

C'est marrant, je n'avais jamais remarqué ces trappes à la sortie d'échappement. Ca devait avoir un intérêt particulier, mais lequel?

Bon bin j'ai trouvé l'explication: c'est un système de refroidissement de l'échappement par air forcé dans une double tubulure!

jbt a écrit:
C'est marrant, je n'avais jamais remarqué ces trappes à la sortie d'échappement. Ca devait avoir un intérêt particulier, mais lequel?

La réponse ICI

Dom a écrit:

La réponse ICI

 
Merci beaucoup !

jbt a écrit:
Qui trouvera à qui appartiennent ces échappements?

Suzuki RE 5 rotatif

J'avions pas été jusqu'au bout du post ... la réponse était déjà trouvé 

Seven a écrit:
J'avions pas été jusqu'au bout du post ... la réponse était déjà trouvé 

Faut prendre le temps de tout lire ..........rien ne presse

Merci JB.
Ptain fait chier, je l'avais fait ce col, la première fois que je suis allé au Tridays. Mais y'avait encore tellement de neige que je ne me suis pas attardé et j'ai raté ça.
L'an prochain peut être.

Je m'y suis arrêté sur la route des Tridays il y a 15 jours. On a pas fait le Grossglockner vu la neige qu'on s'était pris l'an dernier.
Ça vaut vraiment le coup.
Y'avait une belle brochette de Brough et la petite dernière. Elle serait pas mal sans cet hideux et énorme radiateur et surtout, côté gauche, l'horrible durite qui par du radiateur jusqu'à l'arrière du moteur.

À la sortie de la visite on était dans les nuages et sous la pluie.

Le Grossglockner j adore, c est à faire,au moins une fois.
Dès que je peux j y retourne.
@+

ours57 a écrit:Le Grossglockner j adore, c est à faire,au moins une fois.
Dès que je peux j y retourne.
@+

Ben sous la neige, avec de la neige sur la route et les carbus qui givrent, c’est pas top.
Mais c’est vrai que par beau temps (rare) c’est top.
Le Majola pass est magnifique aussi. Et St Moritz et...

Je ne sais pas si quelqu'un connait ce musée en Allemagne assez récent, j'avais lu un article il me semble dans LVM ou Moto Revue Classic... Magnifique musée.




Et bien pour ceux qui n'ont pas eu le bonheur de le visiter, c'est fini. Depuis ce matin 4h.
J'en chialerais.




https://www.stol.it/artikel/chronik/nordtiroler-motorradmuseum-in-vollbrand

C'est en Autriche, j'avais fait un sujet là-dessus: https://bienvenueauflatistan.motards.net/t41530-le-musee-en-haut-de-la-montagne?highlight=montagne
Dommage, c'était un très beau musée...

jbt a écrit:C'est en Autriche, j'avais fait un sujet là-dessus: https://bienvenueauflatistan.motards.net/t41530-le-musee-en-haut-de-la-montagne?highlight=montagne
Dommage, c'était un très beau musée...

P...n, j'ai été voir ton sujet: tout ce patrimoine en fumée

Quelle tristesse .

Gageons que tels les Anglais à Birmingham , ils sauront reconstruire sur ce champs de braises un musée encore plus beau.

C'est pas gagné. Il y avait un paquet de motos uniques au monde dans ce musée...

Raaah

Je n'avais pas vu ton sujet JBT.
Au moins tu auras eu le temps de le visiter...
Quel gâchis mais quel gâchis
Combien d'années faut-il pour réunir autant de pépites qui couvrent près d'un siècle et demi de patrimoine moto ?
Le tout parti en fumée en quelques heures...

Étonnant qu'un musée en apparence  si moderne ait pu partir comme ça en flammes,  en plein hiver.
C'est vrai qu'il était constitué de pas mal de bois, mais tout de même. ..

Pour ceux que ça intéresse, un article dans la presse autrichienne :

https://tirol.orf.at/stories/3085418/

Hélas pour ceux qui n'auront pas eu l'occasion de visiter ce musée (et aussi pour ceux qui en ont eu l'occasion), il a intégralement brûlé cette nuit.