Moteur R100/7 1978 qui boite

La lumière reste allumée tant que les contacts du rupteurs sont séparés.

Merci pour ta réponse. Forcément je fais tout de travers 
Bon la bonne nouvelle c'est qu'elle a enfin repris vie avec les deux cylindres qui tournent.
Bon maintenant elle tourne beaucoup trop vite. Lez réglage de ralenti et de richesses sont au menue. 

Des carbus dans l'acétone je ne suis pas sur que ce soit une bonne idée, sauf si tu as soigneusement démonté tous les joints en caoutchouc, les membranes des pompes de reprise et les diverses petites pièces en plastique...

Salut,
Kit joints neuf sur les deux carbus bien sûr et les parties en plastique épargnées si non le flotteur bah il flotterait moins bien 
Bon l'avance c'est toujours galère par contre. La lampe témoin s'etaint avant le repaire S et y a rien qui change en tournant la platine de réglage
Et ça pétarade à droite quand je monte dans les tours.
Le tournevis ne chaume pas