Re: Flat affaire à faire

jéjé Funduriste Lun 12 Sep 2022 - 18:48

Olympia a écrit:Il s'agit de la F 650 ST ou Funduro ?

]https://www.leboncoin.fr/vi/2213331155.htm#xtor=ES-3999-[MYSRCH]

Je causais de ce tracteur- là.
Pas du Guzzi,donc.

Dom Lun 12 Sep 2022 - 18:53

Oui, mais c'est pareil, ce n'est pas un flat. drunken

jéjé Funduriste Lun 12 Sep 2022 - 19:05

Cépafau

Olympia Lun 12 Sep 2022 - 23:36

jéjé Funduriste a écrit:
Olympia a écrit:Ah OK, merci pour les précisions

Contrairement à ce qu'à dit Jeaned, c'est bien une Fundurouge, et non pas une ST.

Modèle 1, entre 93 et 96 ( silencieux, boitier filtre un peu plus respirant et carburation réglée en conséquence, mais pas de grosses différences )
-système pour maintenir le pignon de sortie de B.vitesse différent après 96.

La roue avant est bien en 19'(vu que funduro), pas 18( ST).

Le débattement de la suspension Ar est un peu plus important sur la Funduro (+ 20/30 mm, soit presque autant que l'avant (160/170mmAR, 190Av? sais plus)... ça change un peu le confort/ légèrement la garde au sol, surtout la traction hors bitume ... si suspension en état)
Différence via des biellettes (l'amortisseur est réglable, commun aux deux, tient généralement 50 000km)
Béquille centrale différente, forcément.

Le guidon est plus large de 30/40 mm, avec un renfort (plus tt )... un petit plus aussi en chemin.

Le modèle 93-96 possède un cadran avec la t° du liquide moteur, remplacé ensuite (ST et F) par une montre.
Cadrans différents sur la ST/Funduro

Vu le poids naturellement un peu plus sur l'avant (via le diamètre de roue avant inférieur) et la suspatte Ar. naturellement un peu plus ferme ... la ST est naturellement un peu plus réactive sur route.
pour plus d'infos en français: https://passionf650.forumactif.com/

bise au casque

T'es hachement calé dis donc argg

Merci pour toutes ces précisions bien

Phil... Jeu 17 Nov 2022 - 17:47

G/S... 2450...

https://www.leboncoin.fr/motos/2255602618.htm

ldx Jeu 17 Nov 2022 - 18:11

Il doit y avoir du travail, mais ça fait envie !

Olympia Jeu 17 Nov 2022 - 18:20

Y a déjà jeaned sur le coup mort de rire

collectime Jeu 17 Nov 2022 - 18:42

Dire que j'en ai trouvé une cet été à proximité pour remonter avec elle était dans le meme etat guère mieux et plus chère si je n'avais rien sous le coude elle m'aurait bcp plus et doit deja être vendue ....pour une fois que l'on en trouve une à un prix correct ....
Pas d'hésitations...

Olympia Jeu 17 Nov 2022 - 18:46

collectime a écrit:Dire que j'en ai trouvé une cet été à proximité pour remonter avec elle était dans le meme etat guère mieux et plus chère si je n'avais rien sous le coude elle m'aurait bcp plus et doit deja être vendue ....pour une fois que l'on en trouve une à un prix correct ....
Pas d'hésitations...

En plus elle a l’option cligno sur porte paquet bien

jeaned Jeu 17 Nov 2022 - 18:50

Olympia Jeu 17 Nov 2022 - 18:57

911 turbo S ?

Franchement et vu l’état je passe mon tour. Fa falloir sortir pas mal d’images pour la remettre en état et lui mettre toutes les options de la mienne. Trop chère !

jeaned Jeu 17 Nov 2022 - 19:00

jeaned Jeu 17 Nov 2022 - 23:00

nortonton Ven 18 Nov 2022 - 4:47

La remettre en route et rouler roots, sans soucis des apparences...

Ça n'intéresse décidément plus grand monde au Flatistan.

Les rustiques et pratiques G/S devenues des objets d'art et de dépenses " incontournaaaaables."

Si mon garage n'était pas déjà pourvu, j'irais la voir.
D'autant que la route vers Uzès est potentiellement biker

agréable.

Seven Ven 18 Nov 2022 - 12:11

Je rejoins Jean-Luc, une remise en route, une restauration légère, partie cycle époxy, gros nettoyage de l'ensemble, révision mécanique complète et ... roule clin

mais pas de restauration "concours"

NONO84 Ven 18 Nov 2022 - 14:02

J'ai laissé plusieurs messages .... je pense qu'il doit être submergé de messages et qu'on va la retrouver à 4000 osus ...
C'est ce que je cherche. Si vous avez ce genre de plan, merci de penser à moi.

NONO84 Ven 18 Nov 2022 - 14:02

Olympia Ven 18 Nov 2022 - 14:15

Sans pour autant aller jusqu'à une restauration "concours", tu en as au mini pour 4000 balles en ajoutant les options manquantes et sans compter le temps passé. Ca c'est dans le cas où pas de grosses surprises mécaniques bien sûr.

Ben la mienne était une bien meilleure affaire car no surprises, très propre, d'origine et full options yess

Si ça intéresse Nono84...

ldx Ven 18 Nov 2022 - 14:27

Je te la prends à 2k€.

Francesco Ven 18 Nov 2022 - 14:29

NONO84 a écrit:J'ai laissé plusieurs messages .... je pense qu'il doit être submergé de messages et qu'on va la retrouver à 4000 osus ...
C'est ce que je cherche. Si vous avez ce genre de plan, merci de penser à moi.

Ah ...toi aussi ?

Moi j'ai proposé 500 osus. Flat affaire à faire - Page 29 145644

NONO84 Ven 18 Nov 2022 - 14:50

Avec la Daube ville en plus ?

Olympia Ven 18 Nov 2022 - 16:06

ldx a écrit:Je te la prends à 2k€.

NONO, sors de ce corps !

jbt Ven 18 Nov 2022 - 16:22

nortonton a écrit:La remettre en route et rouler roots, sans soucis des apparences...

Quelle drôle d'idée? Acheter une moto pour rouler avec?

Effectivement, il n'y a plus grand monde que ça semble intéresser ici...

Slide Ven 18 Nov 2022 - 22:54

Olympia a écrit:911 turbo S ?

Franchement et vu l’état je passe mon tour. Fa falloir sortir pas mal d’images pour la remettre en état et lui mettre toutes les options de la mienne. Trop chère !

Pourquoi lui mettre des « options » ?

Le compteur tour ? 600€ et ça sert à rien, je ne le regarde absolument jamais.
L’horloge ? Aucune utilité, tu as une montre, un téléphone, un GPS ou autre
Le saut de vent ? Inefficace au possible, t’en prends quand même plein la tête passé 110km/h, qui est de toute façon sa vitesse de croisière

Aller, pour faire l’avocat du diable, le truc qui peut être utile, c’est le porte paquet, 190€ neuf. HA bah non, elle l’a déjà !

Seven Ven 18 Nov 2022 - 23:01

Je suis du même avis, pas besoin de ces options devenues rares et (très/trop) chères lit

nortonton Sam 19 Nov 2022 - 3:58

Quand le snobisme exige ces accessoires aussi inutiles que rares et chers...
Leur absence devient pénible .
Le désir devient besoin.
Le gadget nécessaire.

Le véhicule, plaisamment utilitaire à la base, devient objet de vitrine inutilisé.

Mais chacun sa came bien sûr. jap

And business must go on.

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