Flat affaire à faire

valérian a écrit:

Tu ne risquais pas de la perdre en chemin ... ainsi harnachée 

Bravo Valerian pour ces deux splendides machines qui en effet redonnent tout son sens à cette rubrique.

Franchement sympa la/5 à me faire regretter d'avoir vendu la mienne...

Le post a été désinfecté, on peut reprendre la discussion autour des bonnes occasions.

La prochaine dérive des pleureuses de service, ce sont des têtes qui vont tomber en plus des messages.

Merci infiniment pour le nettoyage.

Là, y a pas mieux.
https://www.leboncoin.fr/motos/2317330973.htm

Ca n'a pas trainé: "Cette annonce est désactivée."

sortie de grange 75/5

https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2385593030

3500€ peut-être négociables, une belle petite rouge qui a l'air intègre.



https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2372491734

ça va faire 2 mois et peut-être plus quelle est a vendre :rien ne se vend ...

La pôvrette.

ldx a écrit:La pôvrette.

La moto que tout le monde regarde mais personne n'achète. 
Déjà,  à l'époque...
Exercice de style stérile.

J'ai toujours adoré cette machine... son coté marginal, caricatural souligne son époque

Elle serait plus près, j'y réfléchirais sérieusement et j'irai la voir au moins. 
Je n'ai jamais essayé de R65, je ne sais pas si j'aimerais cette motorisation.
Mais l'idée de me taper des bornes après un aller/retour exprès en Bretagne du fait de soucis familiaux, non merci.

Gastair a écrit:J'ai toujours adoré cette machine... son coté marginal, caricatural souligne son époque

Des impressions à l 'usage ?
Pourquoi s'en être séparé si "adorée" ?

Ca a été ma première BMW.
C'est facile, léger, vif , sain. Le moteur est un R65, ni plus ni moins.

Francesco a écrit:Je n'ai jamais essayé de R65, je ne sais pas si j'aimerais cette motorisation.
...........

J'ai eu une R65, j'ai adoré ce moteur, très agréable pour faire de la petite rando,
joueur, (relativement) vif, amusant à enrouler sans prétention
complétement à l'opposé par exemple de la 90S,
j'ai bien aimé
d'ailleurs, j'en ai une en vrac avec le moteur en attente d’être remontée
dès que possible...

nortonton a écrit:

Gastair a écrit:J'ai toujours adoré cette machine... son coté marginal, caricatural souligne son époque

Des impressions à l 'usage ?
Pourquoi s'en être séparé si "adorée" ?

Oh là, je n'ai pas la culture motarde de Francis ou même toi... dès que je ne parles pas TT c'est obligatoirement que je suis juste dans l'appréciation esthétique ou "l'impression". Je peux aimer sans jamais être passé à la pratique... Marilyne Monroe par exemple

De ma vie, la seule machine de route que j'ai utilisé c'est une Suz GSXR 1100 en 1985 ourf...

J'adore sa ligne katana taillée a la serpe ! Presque aussi belle qu'une BFG.... j'aurais les osus ... 

Et elle est belle en rouge !

Normal : même designer tout comme la RS 

Il lui manque juste la ligne d'échappement chromée noir mais elle a l'air très sympa 

C'est vraiment une belle moto, originale sans aucun doute.
Dommage que j'ai saigné le cochon dernièrement.
J'ai possédé en son temps une R65 puis j'ai repiqué vingt ans après, j'adore ce moteur.
Malheureusement je n'ai pas eu de R65LS...

NONO84 a écrit:J'adore sa ligne katana taillée a la serpe ! Presque aussi belle qu'une BFG.... j'aurais les osus ... 

J'ai pensé tout de suite que je pourrais te revendre l'englobage du phare si je craquais..... 
JBT pourrait être intéressé aussi. Vous avez les mêmes goûts de chiotte. Je plaisante, hein, aujourd'hui j'aime bien. 

Arrêtez de me tenter, c'est trop loin !

Salut,
C’est pas forcément une affaire, rare que le vendeur donne un kilométrage réaliste, mais elle a peut-être le double !

ça me semble énorme 270.000 km, non !?

Si tu savais le nombre de gars qui sont persuadés que leur flat a 80000 km alors qu'il en a bien plus que 270000...
C'est un kilométrage parfaitement cohérent avec le millésime.