Flat affaire à faire

Il est vrai que la K1 est un flat twin à  carbus .

Palica a écrit:Le pire, c'est qu'à force d'insister, il pourrait finir par trouver un gogo. On sait jamais, sur un malentendu, ça peut marcher…

Il a dû se dire " pas assez cher mon fils, c'est pour ça que ça se vend pas "

nortonton a écrit:Il est vrai que la K1 est un flat twin à  carbus .

Idem, ranafout......

Francesco a écrit:

Seven a écrit:

jbt a écrit:

Sauf la R100R de Tofaix, vendue aussitôt...

Oui, mais c'était prévisible, vu les 850 € demandé, même sans papiers, ça aurait été une bonne affaire, pour la pièce ... alors, en règle, même en état moyen, normal qu'elle soit partie dans la journée 

En plus, en souvenir du bon vieux temps, il me l'a laissée à 750.

Voilà, y'a pu qu'à réceptionner !
Entretemps, le prix a baissé.  450€ vu que je paie le transport. Je me demande si j'ai bien fait....

Si le réservoir est toujours rempli de Detox tu pourras récupérer une partie de ta mise ...    

Ah ? C'est du Detox ? Eh ben dis-donc, je ne pensais pas que le gramme de Detox valait si cher......

Pour les amoureux du 1200CL qui ont quelques compétences en matière d'ABS:

https://www.leboncoin.fr/motos/2290528726.htm

Il est malin, il a omis la vue de l’avant 

pg44 a écrit:Il est malin, il a omis la vue de l’avant 

Ben, non. Il n'est pas vendeur. C'est l'avant qui fait toute l'originalité de ce cruiser.

Pt'ain... 1600 balles une AV88 !
j'aimerais bien, je serais riche...
   

Phil... a écrit:Pt'ain... 1600 balles une AV88 !
j'aimerais bien, je serais riche...
   

Oui mais la mob elle a l'abs d'origine et il tombe pas en panne.

Il y a toujours des rêveurs....

https://www.leboncoin.fr/motos/2288314378.htm

Mobylette AV 88
Arpenans • 1960 • 6000 km
1 850 €

Forcément, c'est un modèle rare : une 500 cm³

Il existe un vrai engouement pour la mob, et ce depuis quelques années .
Plein de sorties de club ou entre potes, parfois sur longues distances avec de vrais morceaux de voyage et d'aventure dedans.
Peut-être le côté encore accessible financièrement, l'envie de parcourir les petites routes sans le stress du radar, je croise régulièrement de ces groupes de copains copines aux beaux jours, en vallée du Lot et parfois beaucoup plus loin.
Le charme des randonnées à bicyclette avec Paulette sans l'angoisse du pied à terre.
Des fois j'y songe et j'ai quelques potes qui y songent aussi.

À la bourse de Tonneins il y a quelques jours il y en avait plus à vendre que de motos, et à des prix qui montrent qu'on a changé d'époque.

La Mob, c’est le retour aux sources, c’est renouer avec les fondamentaux. Et ça fait du bien. 

Monsieur a écrit:La Mob, c’est le retour aux sources, c’est renouer avec les fondamentaux. Et ça fait du bien. 

En fait, on pourrait même parler des cyclos qui sont tous dans la même philosophie: rouler en mob, en solex, en vieux scooter, en Dax ou tout 2 roues avec un moteur inférieur à 125 (ou même des vieux 125 poussifs) donne à peu près les mêmes sensations et la même plénitude. Et j'inclus mon Honda CT110 là-dedans qui va bientot vivre une nouvelle vie...

Palica a écrit:
En fait, on pourrait même parler des cyclos qui sont tous dans la même philosophie: rouler en mob, en solex,

On digresse mais c'est pas grave...
J'ai acheté un Solex en 2019, je l'ai gardé 3 mois.
Pédaler comme un dératé en côte avec un jet sur la tête pour grimper un centaine de mettre de dénivelé, tout ça en Juillet, permet de donner l'impression aux admirateurs ébahis que l'on vient de tomber tout habillé dans sa piscine.

Alors une mob ou une 125 poussive, oui, pourquoi pas. D'ailleurs j'ai un Peugeot Vogue en vue. Mais un Solex c'est réservé à ceux qui ont un physique de cure-dent.

Et comme Bojo, les virées en 50 entre potes en Cévennes sont fréquentes en été. Et ne semblent pas engendrer la mélancolie !

Ptêt, mais ça permet à la relève d'avoir le pied à l'étrier avant de tomber dans le lourd 

Francesco a écrit:Il y a toujours des rêveurs....

https://www.leboncoin.fr/motos/2288314378.htm

Mobylette AV 88
Arpenans • 1960 • 6000 km
1 850 €

Oui, mais il faut bien lire:
- les sacoches sont neuves
- c'est une MBK de 1960 (rare!)
- la cylindrée est de 499cm3 (kit Savachier vraisemblable)

"Rénovation total , sauf peinture laissée volontairement dans son jus !"

Ça j'aime aussi.
Traduction, j'allais quand même pas m'emmerder à sortir moteur, câblage et tout le reste du cadre pour lui donner un coup de peinture, alors qu'il m'a suffit de nettoyer le carbu pour qu'elle démarre.
Pis y'a deux pneus neufs, si ça c'est pas de la rénovation total(e*) dans les règles de l'art !!!



* : e optionnel. C'est une mob inclusive sans doute.

Ça fait un moment que je ne suis pas passé ici
Y’a de l’ambiance à ce que je vois


En tout cas, ce post m’a permis de trouver ma (très) belle r100rs
Alors merci !

Et puis aussi ma (très très) belle r60/5

Salut Valérian,
Voila ce qui apaise les débats.
Un post d'un flatistanais qui informe de la vente d'une moto et au final deux flatistanais heureux.
Belles motos et le grand écart ; une paisible pour les petites vadrouilles et la grosse pour envisager les longs déplacements.
Elle est pas belle la vie ?
cool. 

ffrd a écrit:Salut Valérian,
Voila ce qui apaise les débats.
Un post d'un flatistanais qui informe de la vente d'une moto et au final deux flatistanais heureux.
Belles motos et le grand écart ; une paisible pour les petites vadrouilles et la grosse pour envisager les longs déplacements.
Elle est pas belle la vie ?
cool. 

Ben voilà tout est dit 
C’est le résultat qui compte 

Belles machines bravo ! 

valérian a écrit:

Tu ne risquais pas de la perdre en chemin ... ainsi harnachée